Hunter 426 DS Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das DS-Layout konzentriert sich auf einen Deckssalon mit großen Fenstern, die mit Schiebevorhängen und Jalousien ausgestattet sind, eine U-förmige Dinette um einen glänzenden Tisch, der zu einer Doppelkoje umgebaut werden kann, und einen Standard-Schwenkfernseher an der Steuerbordschott. Eine praktische, L-förmige Pantry mit Corian-Arbeitsplatten und einem unter den Arbeitsplatten integrierten Edelstahl-Kühlschrank mit Gefrierfach versorgt den Salon, während im Vorschiff eine V-Koje mit eigener Nasszelle und eine Pullman-Option mit einer Doppelkoje an Backbord die Wahlmöglichkeiten für Eigner abdecken. Achtern liegt die Doppelkoje mit innerem Lattenrost quer zum Schiffsgang, ergänzt durch einen Schminktisch und eine kleine Couch. Die Nasszelle im Durchgang mit separater Dusche dient beiden Kabinen. Ein Schrank neben der Achtercouch bietet Platz für eine optionale Waschmaschine mit Trockner. Die Plicht ist breit und verfügt über einen Tisch auf der Mittellinie sowie keine Klampen, was die Sitzgelegenheiten frei hält.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut ausgestattete Exemplare verfügen meist serienmäßig über Autopilot, Kartenplotter, Rollgroßsegel, Bimini, Wechselrichter, Klimaanlage, Davits für das Beiboot, Radar, Bugstrahlruder, elektrische Winschen und eine Sprayhood. Eine Heizung ist oft vorhanden, während Solaranlagen, Warmwasser, eine Badeplattform und eine Cockpitschaumte ein typischer Zusatz der Eigner sind. Für einen Käufer bestimmt die Power-und-Energie-Komplettlösung – Wechselrichter, Autopilot, Bugstrahlruder, elektrische Winschen –, wie komfortabel das Boot vor Anker und mit kleiner Crew läuft, während die Segel-und-Handhabungskomplettlösung – Rollgroßsegel, Bimini, Sprayhood – die tägliche Lebensqualität bei Sonne und Regen prägt. Radar und Kartenplotter sind die Grundlage für die Navigation; Klimaanlage und Davits für das Beiboot signalisieren die Absicht, im Warmen zu segeln.

Was zu inspizieren ist

Zwei Konstruktionsdetails verdienen einen genauen Blick. Die Luken der Badeplattform befinden sich etwa 32 Zoll über der Wasserlinie und führen in die Hauptbilge ab; Hunter gibt an, dass sie dicht schließen, aber die kleinen Scharniere und Befestigungen der GFK-Deckel könnten robuster sein. Überprüfen Sie daher Stress oder Wasserspuren. Achten Sie auch darauf, ob eine Auspuffschlauch an ihrem Halterungsort am achteren Schott reibt – ein Quietschen, das auf dem Testboot bemerkt wurde, deutet auf zu enge Führung von Komponenten hin. Das Rollfock-System sollte mit aufrechter Unterliekspannung getestet werden, um Klemmen auszuschließen, und der lose, durchgehende Griff der Notpinne am GFK-Ruderkopf sollte überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in den USA, Griechenland, St. Lucia und Grenada auf. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Überprüfen Sie, ob die Beschläge der Badeplattform luftdicht und in Ordnung sind, prüfen Sie die Freiheit der Auspuffschlauchführung am Achterschott, testen Sie das Mastfurlungssystem unter Spannung und prüfen Sie den Traveller-Rigg und den zugänglichen Yanmar auf Wartungshistorie. Eine gut gepflegte 426 DS bietet eine helle, geräumige Fahrtenyacht mit sauberem Zugang zu den Systemen und einem gutmütigen Rigg.