Golden Shamrock 30 Kaufberatung
Die Golden Shamrock 30 ist ein von Ron Holland entworfener Halbtonner, gebaut von Southcoast Boat Works aus Cork, Irland, wobei die Produktion 1975 begann, nachdem ein Sperrholzprototyp aus dem Jahr 1974 bei Regatten in La Rochelle gesegelt hatte. Es wurde nur eine kleine GFK-Serie hergestellt, sodass jedes Exemplar auf dem Gebrauchtbootmarkt ein seltenes Boot ist, dessen Regatta-Herkunft sich in einem durchgehenden Deck und einer geteilten Plicht für Crewmitglieder zeigt, anstatt dass der Fahrtenkomfort im Vordergrund steht.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Der Innenraum ist trotz des Regatta-Konzepts nicht spartanisch gehalten. Er bietet eine vordere Segellagerung, die zwei V-förmige Einzelkojen aufnehmen kann, einen Hauptsalon mit jeweils zwei Einzelkojen an Backbord und Steuerbord, einen Kartenwagen und eine Navigator-Koje unter der Plicht sowie einen Pantry-Block und eine Spüle an Backbord. Eine Tischplatte am Mastfuß und ein als Stauraum nutzbarer Toilettensitz vervollständigen das Layout. Käufer sollten sich auf ein klar strukturiertes Layout mit Seekojen um eine funktionale Navigationsecke konzentriert einstellen, anstatt auf einen offenen Salon.
Ausrüstung und typische Upgrades
Die ursprüngliche Ausstattung basiert auf einem 12 PS starken Farymann- oder Yanmar-Diesel, einem eloxierten Mast und Baum aus Aluminiumlegierung, etwa 45 Litern Kraftstoff und rund 90 Litern Wasser. Die aus dem Regattasegeln stammende Schotbar-Kockpit und das Glattdeck sind eher typische Merkmale der Epoche als Upgrades, und jegliche Elektronik oder Segelbespannung müssen vom Eigner selbst bereitgestellt werden.
Was zu inspizieren ist
Der Mast des Prototyps brach während der Regatta in Pertuis in seiner ersten Regattasaison. Achten Sie bei jedem Besichtigungstermin daher besonders auf den Zustand des Mastfußes, die Endbeschläge des Riggs und die Integrität des Mastes nach Anzeichen von Überlastung oder unbemeldeten Schäden. Bestätigen Sie, dass es sich beim Serienboot um eine einteilige GFK-Hülle handelt und das Deck mit Balsakern keine weichen, rutschfreien Bereiche aufweist, die auf Kernsättigung hindeuten könnten. Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf frühere Probleme mit den Kielbolzen und stellen Sie sicher, dass die Niedergänge mit Flachdeck und die Cockpit-Schotten ordnungsgemäß entwässern, da ein Regattacockpit, das Wasser hält, eine Gefahr für eine Kenterung durch volles Wasser darstellt. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Boote sind in Irland und im Vereinigten Königreich zu finden. Eine kurze Checkliste für das Besichtigen:
- Untersuchen Sie Mastfuß und Rigg auf Spuren von Reparaturen nach früheren Schäden
- Prüfen Sie die Decksantirutsche auf weiche Stellen durch Feuchtigkeit im Balsakern
- Überprüfen Sie die Verbindung des Bleikiels und den Zugang zu den Kielbolzen
- Stellen Sie sicher, dass die Entwässerungskanäle der Plicht und der Speigatten frei sind
- Überprüfen Sie Marke und Zustand des Dieseltanks gegenüber den Originalspezifikationen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Golden Shamrock 30. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 26 | 1 | 2.333 € | — |
Wo sie gelistet sind
Golden Shamrock 30 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 2.334 € | 1 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 79.788 | 44 | 12 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7.000 | 20 | 8 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9.950 | 18 | 5 |
| Custom 30 | 29.75' | $ 19.646 | 16 | 1 |
| Golden Shamrock Shamrock 30Du bist hier | — | $ 2.719 | 1 | 1 |