Pearson 30 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Der 29 Fuß 9 Zoll lange Rumpf ist mit einem Masttoppslup-Rigg mit einem 42-Fuß-Mast und einer Segelfläche von 445 Quadratfuß über einem massiven GFK-Rumpf und einem Deck mit Balsakern ausgestattet. Unter Deck führt der Niedergang in eine „L“-Pantry mit Alkohol-Kochfeld unter Druck und Kühlbox, eine Sitzecke, die zu Kojen umgebaut werden kann, sowie eine Achterkoje an Backbord unter der Plicht; im Vorschiff befindet sich eine querschiffs angeordnete Nasszelle ohne Dusche, ein Kleiderschrank und eine Doppelkoje in der Vorpiek mit Staubluke. Die 7 Fuß 6 Zoll große Plicht bietet Platz für vier Personen und verfügt über Stauraum für eine Backskiste und einen Segelschrank, wobei die Stehhöhe am Niedergang bei 6 Fuß 1 Zoll liegt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind serienmäßig mit einem Kartenplotter ausgestattet, während Spinnaker, Solarpaneele, Bimini, Sprayhood und Autopilot oft als Zusatzoptionen zu sehen sind, die zeigen, wie Eigner die Reichweite für Törns vergrößert haben. Eine Einrichtung für kleine Crews ist nur selten als Upgrade von Eignern zu finden, und der originale 30-PS-Benzinmotor Atomic 4 mit Monel-Tank bleibt die typische Antriebsquelle, die sich durch das Anheben der Niedergangsstufen zugänglich macht. Käufer sollten einen Autopiloten als wertvollen Vorteil betrachten, da Eigner über mangelnde Kursstabilität berichten, und Solaranlagen als praktische Lösung für die bescheidenen Kapazitäten von 20 Gallonen Kraftstoff und 22 Gallonen Wasser. (1)

Was zu inspizieren ist

Die Delrin-Buchsen des Ruders verschleißen schneller, als es den meisten Eignern recht ist, und bei frühen Rümpfen mit Aluminium-Ruderschaften wurden diese später von Pearson kostenlos gegen Edelstahl-Schäfte ausgetauscht – bestätigen Sie daher, welcher Typ verbaut ist. Am Mast ist eine Eichen-Auflageplatte durch Holz festgekeilt, das im Bilgenwasser verrottet, und die hölzernen Salingen bei frühen Booten müssen auf Verschleiß untersucht werden. Der Öl-Wischer sitzt hinter dem Motor, ist selbst bei hochgelegten Stufen schwer zugänglich, und der tief liegende Baum bleibt ein Risiko in der Plicht, das bei jedem Probefahrtbesuch beachtet werden sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Pearson 30s sind typischerweise in den USA und Kanada zu finden, wo ihre Stückzahlen sie zu einer realistischen Option neben der Catalina 30 und der Hunter 30 machen. Eine kurze Checkliste für den Käufer: Überprüfen Sie den Zustand des Edelstahl-Ruderschafts und der -buchse; inspizieren Sie die Kompressionsstütze sowie die Bilge; prüfen Sie frühe hölzerne Salingen; bestätigen Sie den Wartungshistorie der Tanks aus Atomic 4 und Monel; bewerten Sie Autopilot und Solaranlage als wertsteigernde Upgrades für das Fahrtensegeln.