Gib'Sea 126 Kaufberatung
Der Kauf eines Gebrauchtbootes von Gib'Sea 126 Croisiere bedeutet, sich für einen französisch gebauten Entwurf von Joubert-Nivelt aus den frühen 1980er Jahren zu entscheiden, von dem zwischen 1981 und 1986 insgesamt 87 Boote produziert wurden. Sie ist eine Fahrtenyacht von über 44 Fuß mit einem massiven GFK-Rumpf und -Deck, einem Eisenkiel und einem tiefen Flossenkiel mit fast sechs Fuß Tiefgang. Ex-Charterboote sind häufig zu finden, und die Größe sowie das Volumen des Bootes machen es zu einer durchaus passenden Wahl für das Wohnen an Bord oder Langstreckentörns – für den richtigen Käufer.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eignerversionen mit drei Kabinen sind die häufigere Konfiguration auf dem Gebrauchtmarkt, aber auch Charter-Layouts sind verfügbar. Ex-Charterboote sind üblich, weshalb Käufer mit einer Mischung aus privat gepflegten Booten und ehemaligen Flottenbooten rechnen sollten, deren Innenräume unter stärkerer Abnutzung leiden können. Der Rumpf der 126 wurde vom Konstrukteur bewusst für maximales Volumen gewählt. Im Vergleich zu ähnlichen Segelbooten ist sie geräumiger als 73 Prozent aller Entwürfe, sodass selbst die kompakteren Charter-Layouts ein großzügiges Raumgefühl vermitteln.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Kartenplotter, Rettungsinsel, Wechselrichter, Warmwasser, Radar und Autopilot üblich und bilden das Standardpaket an Navigations- und Komfortausstattung, das ein Käufer erwarten sollte. Häufige Zusatzoptionen umfassen Heizung, Spinnaker, Bimini, Sprayhood, Badeplattform, Teakdeck, AIS und EPIRB. Für einen Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte Energie und Verbrauch – Wechselrichter und oft auch Heizung deuten auf angemessenen Komfort in der Kabine und eine gute Batterieverwaltung hin – sowie Persenninge und Segelhandling, bei denen Bimini, Sprayhood und Spinnaker darauf schließen lassen, dass das Boot gesegelt und geschützt wurde, anstatt nur gelagert zu sein. Die gemeinsame Ausstattung mit Kartenplotter, Radar, AIS und Autopilot zeigt, dass die meisten Exemplare bereits für den Einhand- oder Offshore-Einsatz vorbereitet sind.
Was zu inspizieren ist
Der Kiel ist aus Eisen, daher sollte der Fokus bei der Besichtigung auf Korrosion an der Kiel-Rumpf-Verbindung und eventuellen Rostflecken am Flossenende liegen. Rumpf und Deck bestehen aus massivem GFK. Die Immersionsrate von etwa 1.565 Pfund pro Zoll im schweren Lastfall bedeutet, dass sich der Trimmverlust zwar langsam bemerkbar macht, die Struktur jedoch auf eine gleichmäßige Belastungshistorie hin überprüft werden sollte. Der tiefe Tiefgang von rund 5,9 bis 6,2 Fuß (je nach Beladung) schränkt das Boot auf große Marinas ein. Stellen Sie sicher, dass der angegebene Tiefgang zum Zustand des jeweiligen Kiels und etwaigen vorherigen Grundberührungen passt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Typische Märkte für die Gib'Sea 126 sind die Vereinigten Staaten, die Niederlande und Frankreich. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Prüfen Sie, ob das Exemplar aus dem Charterbetrieb stammt oder von einem Eigner gepflegt wurde, überprüfen Sie den Festkiel auf Korrosion, stellen Sie sicher, dass die üblicherweise installierte Elektronik und Sicherheitsausrüstung vorhanden und funktionsfähig sind, und akzeptieren Sie die Tiefgangsbeschränkung als festen Bestandteil des Designs. Sie ist eine geräumige, solide Fahrtenyacht, die am besten zu Reiseplänen in tiefen Gewässern passt.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Gib'Sea 126. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Nov. 25 | 1 | 39.500 € | — |
| März 26 | 1 | 63.500 € | +60.8% |
| Apr. 26 | 1 | 63.500 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Gib'Sea 126 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Niederlande führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Frankreich.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 63.500 € | 2 | 0 | 66.7% |
| Frankreich | 39.500 € | 1 | 0 | 33.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Gulfstar 41 | 41' | $ 26.792 | 17 | 7 |
| Gibsea 43 | 42.67' | $ 76.883 | 16 | 2 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44.266 | 8 | 4 |
| Gibert 126Du bist hier | — | $ 73.970 | 3 | 0 |
