Gib'Sea 43 Kaufberatung
Der Kauf eines Gib'Sea 43 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einen von Dufour gebauten Fahrtenyacht-Klassiker von J&J Design anzuschauen, der von 2000 bis 2004 produziert wurde und an dessen Entwicklung Olivier Poncin beteiligt war. Dies sind breite 42-Fuß-Einrumpfboote, die für den Charterbetrieb gebaut wurden, und Ex-Charter-Exemplare sind auf dem Gebrauchtmarkt häufig zu finden. Käufer vergleichen sie oft mit einer Bavaria 44, einer Beneteau Oceanis 411 oder 423 oder einer Jeanneau Sun Odyssey 42.2. Doch die Flexibilität des Gib'Sea mit vier oder drei Kabinen sowie seine CE-Zertifizierung der Kategorie A (Hochsee) machen ihn für volumenorientierte Fahrtensegler besonders attraktiv.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch Versionen mit drei oder vier Kabinen sind erhältlich. Das besonders breite Heck ermöglicht zwei Achterkabinen, und die J-förmige Inselsofakonfiguration im Salon nutzt die Breite von 14 Fuß optimal aus, ergänzt durch eine gut dimensionierte Pantry an Steuerbord. Ehemalige Charterboote weisen aufgrund der intensiven Nutzung voraussichtlich mehr Abnutzung im Innenraum auf, das Grundkonzept blieb jedoch über die gesamte Produktionszeit hinweg unverändert. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Zur Standardausrüstung dieser Boote gehören meist ein Bimini, Rollgroßsegel, Autopilot, Kartenplotter und eine Badeplattform – genau die Ausstattung, die sich ein Käufer von einer bereit zum Segeln liegenden Fahrtenyacht erwartet. Häufige Zusatzkomponenten sind ein Wechselrichter, ein Bugstrahlruder, Warmwasser, eine Sprayhood, Teakdecks, eine Rettungsinsel und eine Segelbedienung für kleine Crews; ein Bugstrahlruder ist aufgrund des Manövrierverhaltens des Rumpfes ein praktischer Helfer. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner sind Heizung und eine Cockpitschaufel. Für den Käufer sind der Verbraucher-Cluster (Wechselrichter, gelegentlich auch Generatorstrombedarf über das Bugstrahlruder) und der Segelbedienungs-Cluster (Rollgroßsegel, Einrichtung für kleine Crew) entscheidend, um zu beurteilen, ob ein Inserat-Boot bereits vollständig für Langstrecken ausgerüstet ist.
Was zu inspizieren ist
Ein Käufer sollte die Steuerungsverbindung der Doppelradsteuerung und das Babystay-Vorstag-Rigg überprüfen, da zurückgepfeilte Salingen und ein Vorstag das stehende Gut bestimmen, sowie den Volvo Penta-Hilfsmotor und die Wellenanlage prüfen. Das minimale Vorschiff und das fehlende Backskiste sind konstruktive Fakten und keine Mängel, aber überprüfen Sie die Schrankdichtungen und die Cockpit-Lenzungen im Mittelmeer auf Verschleiß durch Charterbetrieb. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Typische Märkte für die Gib'Sea 43 sind Griechenland, das Vereinigte Königreich, Kroatien, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Spanien. Für einen Käufer ist das Fazit einfach:
- Suchen Sie eine vier Kabinen umgebaut aus dem Charterbereich nur nach der Überprüfung von Rigg und Steuerbeschädigungen
- Erwarten Sie Bimini, Rollgroßsegel, Autopilot, Kartenplotter und Badeplattform als Standardausstattung
- Betrachten Sie Bugstrahlruder und Wechselrichter als üblich, aber nicht garantiert
- Prüfen Sie die CE-Kategorie A-Ocean-Papiere und den 50 PS Volvo Penta Hilfsmotor
- Überprüfen Sie die Cockpit-Entwässerung angesichts des offenen Mittelmeer-Cockpits
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Gib'Sea 43. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Dez. 25 | 2 | 91.900 € | — |
| Jan. 26 | 4 | 77.000 € | -16.2% |
| Apr. 26 | 3 | 81.614 € | +6.0% |
| Mai 26 | 7 | 65.000 € | -20.4% |
Wo sie gelistet sind
Gib'Sea 43 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Griechenland führt mit 9 Inseraten (56.3%), gefolgt von Frankreich und Vereinigtes Königreich.
Land-Aufschlüsselung
16 Inserate · 5 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland | 65.000 € | 9 | 2 | 56.3% |
| Frankreich | 99.000 € | 2 | 0 | 12.5% |
| Vereinigtes Königreich | 81.614 € | 2 | 0 | 12.5% |
| Kroatien | 59.000 € | 2 | 0 | 12.5% |
| Vereinigte Staaten | 49.768 € | 1 | 0 | 6.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 87.405 | 33 | 3 |
| Gibsea 43Du bist hier | — | $ 76.917 | 16 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 186.464 | 13 | 4 |
| Gulfstar 43 | 43.33' | $ 47.450 | 8 | 2 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44.285 | 8 | 4 |