Satılık Gib'Sea 126 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında daha yaygın olarak görülen konfigürasyon, üç kamaralı armatör düzenidir; ancak hem armatör hem de charter tarzı düzenler mevcuttur. Eski charter tekneleri yaygındır, bu nedenle alıcılar özel olarak bakılmış tekneler ile iç mekanları daha ağır yıpranmış eski filo teknelerinin bir karışımını beklemelidir. 126'nın gövdesi tasarımcı tarafından bilinçli olarak fazladan hacim sağlamak için seçilmiştir ve benzer yelkenlilerle karşılaştırıldığında tüm tasarımların yüzde 73'ünden daha geniştir; bu nedenle daha kompakt olan charter düzenleri bile ferahlık hissi verir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında harita plotteri, can salı, invertör, sıcak su, radar ve otopilot genellikle mevcuttur ve bir alıcının beklemesi gereken temel navigasyon ve konfor donanımını oluştururlar. Sıkça görülen eklemeler arasında ısıtma, balon (spinnaker), bimini, dodger, yüzme platformu, tik güverte, AIS ve EPIRB yer alır. Bir alıcı için en önemli gruplandırmalar; güç ve enerji (invertör ve genellikle ısıtma makul bir kamara konforu ve akü yönetimi anlamına gelir) ile tente ve yelken kullanımıdır. Bimini, dodger ve balon, teknenin sadece karaya çekilmiş değil, aktif olarak yelken yapıp korunmuş olduğunu gösterir. Harita plotteri, radar, AIS ve otopilot gibi navigasyon ekipmanlarının ortaklığı, örneklerin çoğunun zaten az mürettebatlı veya açık deniz kullanımına uygun şekilde kablolanmış olduğunu gösterir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Salma demirden yapılmıştır, bu nedenle sörvey odak noktası salma-gövde bağlantısı korozyonunu ve palada oluşabilecek her türlü pas lekesini içermelidir. Gövde ve güverte masif fiberglastır; sörvey altındaki yaklaşık 1.565 pound/inç (lbs/inch) ağır yük davranışına göre su alma hızı yavaştır, ancak yapısal olarak homojen bir yükleme geçmişi açısından değerlendirilmelidir. Yüke bağlı olarak yaklaşık 5,9 ila 6,2 fit arasında değişen derin su çekimi, tekneyi büyük marinalarla sınırlar; bu nedenle ilan edilen su çekiminin belirli gövdenin salma durumuna ve önceki karaya oturma hasarlarına uygun olduğundan emin olun. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Gib'Sea 126'nın tipik pazarları Amerika Birleşik Devletleri, Hollanda ve Fransa'dır. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir: Teknenin charter sonrası mı yoksa sahibi tarafından özenle kullanılmış mı olduğunu doğrulayın; demir salmanın korozyona uğramadığını kontrol edin; yaygın olarak takılı olan elektroniklerin ve güvenlik ekipmanlarının mevcut ve çalışır durumda olduğundan emin olun ve su çekimi sınırlamasını tasarımın sabit bir özelliği olarak kabul edin. Derin su seyri planlarına en uygun, geniş ve sağlam bir gezi teknesidir.