Atlantic 40 Kaufberatung
Der Ankauf eines gebrauchten Atlantic 40 auf dem Markt bedeutet, einen von Walter F. Rayner entworfenen und von Mitchell & Sons gebauten Ketsch aus dem Jahr 1976 zu betrachten – eine 39,99 Fuß lange Langkiel-Fahrtenyacht aus massivem GFK mit einem 40 PS starken Mercedes-Diesel. Dies sind traditionelle britische Blauwasserboote, und das Angebot auf dem Gebrauchtbootmarkt spiegelt eher die Geschichte privater Eigner oder ehemaliger Charterboote wider als eine einzige, einheitliche technische Spezifikation.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind die häufigere Konfiguration auf dem Markt, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen zu finden sind. Ex-Charterboote sind üblich, weshalb Käufer jedes Boot in seinem jeweiligen Zustand beurteilen sollten. Die Breite von 10,99 Fuß und die Wasserlinienlänge von 29,99 Fuß beschreiben einen für die damalige Zeit typischen Innenraum, aber die genauen Pläne variieren von Boot zu Boot.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Zu den Upgrades, auf die ein Käufer bei der Besichtigung oft stößt, gehören ein Bugstrahlruder und ein Autopilot, um die mäßige Hilfsmaschinenleistung und die Manövrierbarkeit des Langkiels zu verbessern. Teakdecks sind ebenfalls häufig anzutreffen und verdienen eine genaue Prüfung bezüglich der Verklebung. Für die Hochseetauglichkeit sind Rettungsinsel und Kartentisch häufige Ergänzungen, und ein Spinnaker ist ein beliebtes Segel-Upgrade, das die Leichtwindtauglichkeit des untermotorisierten Rumpfes erheblich verbessert.
Was zu inspizieren ist
Die technische Literatur beschreibt die Atlantic 40 als schweres Boot unter Segeln und vor Anker. Sie ist zwar nicht steif, besitzt jedoch eine hervorragende Aufrichtfähigkeit bei Kenterung. Ein Käufer sollte die Integrität des Riggs auf dem Masttopp-Ketsch überprüfen, den Wartungshistorie des Mercedes-Diesels angesichts der Leistung von 40 PS bestätigen und den massiven GFK-Rumpf sowie den Langkiel auf Grundberührungsschäden untersuchen. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Boote sind typischerweise in Türkiye, Großbritannien und Deutschland zu finden. Für Käufer lautet die praktische Checkliste: Bestätigen Sie, ob es sich um ein Ex-Charterboot handelt, prüfen Sie die Verbindung des Teakdecks, falls vorhanden, testen Sie den Bugstrahlruder und den Autopiloten, überprüfen Sie das Alter der Rettungsinseln und lassen Sie den Langkieler-Rumpf sorgfältig von einem Gutachter inspizieren. Die Atlantic 40 eignet sich für Käufer, die eine traditionelle, schwere Ketsch mit berechenbarem Aufrichtverhalten suchen und keine schnelle moderne Fahrtenyacht.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Atlantic 40. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 32.074 € | — |
| Okt. 25 | 1 | 85.057 € | +165.2% |
| Apr. 26 | 3 | 46.636 € | -45.2% |
| Aug. 26 | 1 | 69.546 € | +49.1% |
Wo sie gelistet sind
Atlantic 40 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Deutschland führt mit 2 Inseraten (33.3%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Türkei.
Land-Aufschlüsselung
6 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 43.529 € | 2 | 1 | 33.3% |
| Vereinigtes Königreich | 46.636 € | 2 | 0 | 33.3% |
| Türkei | 85.056 € | 2 | 0 | 33.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 40 | 40' | $ 159.000 | 52 | 19 |
| Koopmans 40 | 41.34' | $ 82.000 | 17 | 3 |
| Siltala 40 | 39.37' | $ 129.900 | 16 | 2 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26.000 | 11 | 2 |
| ATLANTIC 40Du bist hier | — | $ 54.284 | 7 | 1 |