Feeling 48 Kaufberatung
Der Suche auf dem Gebrauchtbootmarkt nach einer Feeling 48 von Alliaura Marine steht ein im eigenen Haus entworfenes Modell aus dem Jahr 2010 gegenüber. Es handelt sich um eine 48-Fuß-Schwertkreuzer-Yacht mit einem Tiefgang von 4 Fuß 2 Zoll bei aufgeholtem Schwert und 10 Fuß 1 Zoll bei abgesenktem Schwert. Ihre Verdrängung von 30.864 Pfund und die weit nach achtern getragene Breite von 15 Fuß 5 Zoll ergeben einen keilförmigen Rumpf mit einem sehr ausgeprägten Knickspant im Achterschiff. Das erhöhte Freibord in Kombination mit ungewöhnlichen Rumpffenstern verleiht ihr ein unverwechselbares Profil unter den Anzeigen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 48 wurde in drei Kabinenaufteilungen angeboten. Die Zwei-Kabinen-Version verfügt über Doppelkojen im Vorschiff und achtern sowie über separate Duschen in beiden Nasszellen. Die Achterkabinen sind dank der enormen Breite im Heck geräumig. Ein Käufer findet auch Aufteilungen, bei denen die Vorpiek als zwei kleinere Kabinen mit vertikal gestapelten Kojen an Backbord oder als Vier-Kabinen-Layout mit beibehaltenem Doppelbett im Vorschiff und geteilter Achterpartie angeboten wird. Der Salon bietet eine geräumige Navigationsecke an Steuerbord und eine große Pantry an Backbord mit einer von vorn zu öffnenden Kühlschrank-Kombination. Beachten Sie, dass die Vorschiffskabine im Standard-Layout keine Kleiderschränke besitzt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Eine geräumige Plicht mit zwei Steuerständen im Vorschiff und Sitzgelegenheiten achtern öffnet sich zu einer breiten, tiefen Badeplattform, und das Deck ist mit acht Luken ausgestattet. An den Steuerständen befinden sich neben den Radsteuerungen die Primär- und Fallwinschen. Das Rigg nutzt ein zurückgepfeiltes 7/8-Rigg mit zwei Salingen, außenliegenden Püttingen und einer Selbstwendefock auf einem kurzen Schienenstrang an der Vorderseite des Hauses, wobei die Großschot auf dem Bimini geführt wird. Ein Volvo-Motor mit 55 PS als Hilfsmotor bewegt den 14.000 kg schweren Rumpf, unterstützt durch 500 Liter Diesel und 430 Liter Wasser. (1)
Was zu inspizieren ist
Der charakteristische Knickspant im Heck und die Einbuchtung des Überwasserschiffs sind Designmerkmale und keine Schäden, aber die ungewöhnlichen Rumpfscheiben entlang des Überwasserschiffs verdienen eine genaue Prüfung der Dichtungsintegrität. Die Bahn für die Selbstwendefock ist auf der kurzen Seite positioniert, daher sollten Sie prüfen, ob die Mechanik und die Schotführung sauber funktionieren. Bei dem Schwert sollten Sie den Schwertmechanismus und den Schwertkasten sowohl bei aufgeholtem Schwert (4'2") als auch bei abgesenktem Schwert (10'1") in gutem Zustand überprüfen.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Feeling 48 ist eine spezialisierte Schwert-Fahrtenyacht mit flexiblen Layouts statt einer volumenorientierten Serienboot-Lösung. Ein Käufer sollte folgende Punkte priorisieren:
- Die Funktion des Schwerts bei einem Tiefgang von 4'2" und 10'1" überprüfen
- Rumpfscheiben und das Überwasserschiff auf Wassereintritt untersuchen
- Bestätigen, dass die Backskiste der Vorschiffskabine zum geplanten Layout passt
- Den Schotweg der Selbstwendefock und die Nähe der Winsch zum Steuerstand prüfen
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Swan 48 | 48.49' | $ 567.864 | 18 | 1 |
| Feeling 52 | 51.84' | $ 443.516 | 16 | 5 |
| Moody 48 DS | 50.59' | $ 1.180.733 | 10 | 2 |