Feeling 48 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Feeling 48 van Alliaura Marine betekent dat u kijkt naar een interne ontwerpen gebouwd vanaf 2010, een 48-voets midzwaardtoerzeiler met een diepgang van 4 voet 2 inch met het zwaard omhoog en 10 voet 1 inch met het zwaard neergelaten. Haar waterverplaatsing van 30.864 pond en breedte van 15 voet 5 inch die ver naar achteren doorlopen, zorgen voor een wigvormige rompvorm met een zeer duidelijke kim achterin. Het verhoogde vrijboord met ongebruikelijke raampartijen geeft haar een herkenbaar profiel onder verkoopadvertenties.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De 48 werd aangeboden met drie interieurindelingen. De versie met twee hutten heeft tweepersoonskooien voorin en achterin met een ronde douchecabine in beide toiletten, en de achterhutten zijn ruim dankzij de enorme breedte aan het achterschip. Een koper kan ook een indeling vinden waarbij de voorpiek is opgedeeld in twee bescheiden hutten, waarbij de bakboordzijde gebruikmaakt van verticaal gestapelde kooien, of een indeling met vier hutten die de tweepersoonskooi voorin behoudt en het achterschip verdeelt. De salon herbergt een ruime kaartentafel aan stuurboord en een grote kombuis aan bakboord met een van voren openende koelkast. Let op dat de voorhut in de standaardindeling geen hangkasten heeft.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Een ruime kuip met dubbele stuurstanden voorin en zitplaatsen achterin opent uit naar een breed en diep zwemplateau, en het dek is voorzien van acht luiken. Bij de stuurstand bevinden zich de primaire lier en de valwinden naast de stuurstanden. De tuigage maakt gebruik van een naar achteren geplaatste fractionele tuigage met twee zalingen, buitenboordse puttingijzers en een zelfkerende fok op een korte rails aan de voorzijde van het huis, met de grootschoot op de bimini. Een Volvo-hulpmotor van 55 pk beweegt de romp van 30.864 pond, ondersteund door 132 gallon diesel en 114 gallon water. (1)
Wat te inspecteren
De kenmerkende kim achterin en de doorlopende indruk in het bovenwaterschip zijn ontwerpelementen en geen schade, maar de ongebruikelijke romppeningen langs het bovenwaterschip verdienen een grondige inspectie van de afdichting. De mastvoet van de zelfkerende fok is aan de korte kant, dus controleer of de geometrie van de mastspoorcar en de schoot netjes werkt. Controleer met het midzwaard of het zwaardmechanisme en de zwaardkast bruikbaar zijn, zowel omhoog bij 4'2" als neergelaten bij 10'1".
Beschikbaarheid en kopersadvies
De Feeling 48 is een gespecialiseerde midzwaardtoerzeiler met flexibele indelingen in plaats van een volumineuze serieboot. Een koper moet prioriteit geven aan:
- Controleer de werking van het midzwaard bij zowel 4'2" als 10'1" diepgang
- Inspecteer de rompopeningen en de spant om te controleren op waterinfiltratie
- Bevestig dat de situatie van de bakskisten in de voorhut overeenkomt met de gewenste indeling
- Controleer de bewegingsruimte van de zelfkerende fok op de rails en de nabijheid van de lier tot de stuurstanden
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
3 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Swan 48 | 48.49' | $ 572.563 | 18 | 1 |
| Feeling 52 | 51.84' | $ 442.833 | 16 | 5 |
| Moody 48 DS | 50.59' | $ 1.190.504 | 10 | 2 |