Moody 48 DS Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Das typische Layout bringt Pantry, Salon und Cockpit auf einer Ebene mit 360-Grad-Panoramablick, einer Eignen-Inselbett-Koje von über 2 m Länge, einer VIP-Doppelkoje an Steuerbord mit eigener Nasszelle und einer Backbordkabine, die als Doppel-, Kojen- oder Nutzraum mit oder ohne eine dritte Nasszelle ausgeführt sein kann. Durch Absenken des Tisches entsteht im Salon eine Doppelkoje, was die Anzahl der Kojen auf sechs erhöht. Die tiefe, geschlossene Plicht und die eingelassenen Seitendecks eignen sich für das Fahrtensegeln auf offenen Gewässern, obwohl die Plicht selbst keine Stauräume für Kleinigkeiten bietet. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Für Käufer sind die relevanten Bereiche Energieversorgung, Segelhandling und Navigation. Viele Boote sind mit Wassermachern, Solarpaneelen, Lithium-Batterien, einem Wechselrichter und elektrischen Winschen ausgestattet, die gemeinsam unabhängiges Ankerfestmachen und Reisen ohne ständige Landstromversorgung ermöglichen. Zu den oft vorhandenen Navigations- und Sicherheitsausrüstungen gehören Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter und EPIRB. Komfortmerkmale wie Bimini, Badeplattform, Cockpitschaum und Warmwasser sind häufig zu finden, während Klimaanlagen, ein

-Wendemanöver Wenden – das Wenden eines Selbstwenders

self-t (korrupt) a self2 Eine Selbstwendefock, ein Rollgroßsegel und eine Waschmaschine erscheinen als seltene Upgrades durch Eigner. Der Standard-Yanmar-Motor hat 110 PS mit einer Option auf 150 PS, und auf Testbooten wurde ein Gori-Overdrive-Ruderpropeller für effizientes Motoren unter Segeln montiert.

Was zu inspizieren ist

Der einzige ergonomische Schwachpunkt, der überprüft werden sollte, ist, dass die Winschen und Leinen etwas zu niedrig positioniert sind und beim Bedienen von den Seitendecks aus teilweise vom Baldachin verdeckt werden, was das routinemäßige Trimmen von außen erschwert. Stellen Sie zudem sicher, dass Ihnen das Fehlen von Stauraum für Kleinigkeiten in der Plicht entspricht, da die riesigen Backskisten des Bootes am Steuerstand nicht ausreichen. Die tiefen Kojenbügel, die soliden Handläufe und das tiefe Einzelruder lassen sich problemlos begutachten. (2)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den USA, Deutschland, Australien, Malta, Dänemark und Spanien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Überprüfen Sie, ob das Layout die übliche Eigner-Variante mit drei Kabinen oder die Alternative darstellt; prüfen Sie die Ausstattung mit Kraftstoff- und Wasserversorgung auf Langfahrt-Niveau (Wassermacher, Lithium-Batterien, Wechselrichter, Solaranlage); testen Sie den Zugang zu den Winschen mit offenem Cockpitdach; und überprüfen Sie den Spiegel, die Beibootgarage und den Motorraum auf die Installation des 150-PS-Upgrades und des Generators. Eine gut gepflegte DS 48 ist eine geschützte, volumenreiche Blauwasser-Fahrtenyacht mit wenigen dokumentierten Schwachstellen.