ETAP 28 Kaufberatung
Die ETAP 28 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine belgische Fahrtenyacht der Werft van de Stadt mit 375 gebauten Einheiten zwischen 1978 und dem Ende der Produktion. Was man tatsächlich kauft, ist eine kleine, unsinkbare Küsten-Fahrtenyacht mit Schaumkern, einer Pinne und einem bescheidenen Diesel. Sie ist keine motorisierte Fahrtenyacht für Langstrecken – die Volvo Penta MD7A dient nur zum Anlegen und Manövrieren –, sodass die richtige Käuferin oder der richtige Käufer jemand ist, der segeln möchte und ein einfaches, robustes Paket akzeptiert.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Sie finden das Standard-Layout einer Serien-Fahrtenyacht: einen festen Flossenkiel, einen vertikalen Spiegel, einen geneigten Vorsteven und ein intern montiertes Spatenruder an einer Pinne. Das Masttoppslup-Rigg trägt etwa 319 Quadratfuß Segelfläche, und einige Boote sind mit der optionalen Spinnaker-Ausrüstung für den Segelsport auf raumen Kursen ausgestattet. Unter Deck prägt die schaumgefüllte Doppelschicht, die das Boot unsinkbar macht, auch das Innenraumvolumen – bei einer Länge über alles von 27 Fuß 7 Zoll, einer Breite von 10 Fuß und einer Wasserlinienlänge von 22 Fuß 7 Zoll ist sie für ihre Länge breit gebaut. Es gibt keine wesentlichen Unterschiede im Layout, auf die man achten müsste; das Design wurde von ETAP Yachting in Belgien nach einer einzigen Spezifikation gebaut. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gebrauchte ETAP 28s sind meist mit einem Kartenplotter und Autopilot ausgestattet, wobei AIS oft als optionale Zusatzausstattung zu finden ist. Für einen Käufer ist das Kartenplotter-Autopilot-Paket die unverzichtbare Grundlage für die Navigation, während AIS eine nützliche, aber keine universelle Sicherheitsfunktion ist. Der Spinnaker, sofern vorhanden, ist der einzige Segel-Upgrad, dessen Zustand man auf jeden Fall prüfen sollte. Abgesehen davon sollten Sie den Fokus auf den 13-PS-Diesel und die Pinne legen – weder ist ein Upgrade an sich, aber beide bestimmen, was das Boot unter Motor leisten kann und was nicht.
Was zu inspizieren ist
In den technischen Daten der ETAP 28 sind keine strukturellen oder systemischen Mängel bekannt, die spezifisch für dieses Modell wären. Die Inspektion konzentriert sich daher darauf, zu bestätigen, dass das Boot tatsächlich das ist, was es verspricht. Überprüfen Sie, ob der Volvo Penta MD7A startet und ob Kühlung sowie Auspuff in Ordnung sind, da die einzige Aufgabe des Motors das Anlegen und Manövrieren ist – ein schwacher Motor lässt Sie am Steg liegen. Prüfen Sie die Pinne und das im Rumpf montierte Spatenruder auf Spiel im Ruderschaft und auf Risse an der Verbindung zwischen Ruder und Rumpf. Bei einem vorhandenen Spinnaker sollten Mast, Schoten und Genua auf UV-Schäden und fehlende Beschläge untersucht werden. Stellen Sie sicher, dass der Rumpf mit Schaumkern keine durchdringenden Schäden aufweist, die die Unsinkbarkeit beeinträchtigen könnten.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in Belgien, Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden und Deutschland auf. Bevor Sie sich entscheiden:
- Bestätigen Sie, dass der MD7A normal startet und sich abkühlt
- Überprüfen Sie den Ruderschaft auf Spiel und Rumpfrisse am Ruder
- Inspektionieren Sie das Spinnaker-Gear auf UV-Schäden
- Prüfen Sie, ob der Rumpf mit Schaumkern keine Penetrationslöcher aufweist
- Testen Sie den Kartenplotter und den Autopiloten, sofern vorhanden
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die ETAP 28. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Okt. 25 | 1 | 8.000 € | — |
| März 26 | 1 | 9.000 € | +12.5% |
| Apr. 26 | 3 | 9.000 € | 0.0% |
| Juli 26 | 2 | 12.774 € | +41.9% |
Wo sie gelistet sind
ETAP 28 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Belgien führt mit 3 Inseraten (42.9%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
7 Inserate · 4 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Belgien | 9.000 € | 3 | 0 | 42.9% |
| Vereinigtes Königreich | 12.774 € | 2 | 2 | 28.6% |
| Deutschland | 8.000 € | 1 | 0 | 14.3% |
| Frankreich | 15.000 € | 1 | 0 | 14.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| ETAP 28i | 27.99' | $ 24.883 | 22 | 6 |
| Colvic Countess 28 | 28' | $ 11.790 | 22 | 3 |
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40.506 | 14 | 1 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22.581 | 10 | 2 |
| ETAP 28Du bist hier | — | $ 10.416 | 7 | 2 |