Plachetnice ETAP 28 na prodej

E. G. van de Stadt·1978 – 1987·~375 hulls·Etap Yachting
ETAP 28 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
27.62' · 8.42 m
Výtlak
6 610 lbs · 2 998 kg
První rok
1978

ETAP 28 je belgický cruiser z kanceláře E. G. van de Stadt, první loď této řady byla postavena v roce 1978 a před ukončením výroby tohoto designu bylo dokončeno celkem 375 kusů. Byla koncipována jako rekreační kýlová plachetnice pro pobřežní plavbu. Vyznačuje se skloněnou přídí, svislým zrcadlem lodi a nepotopitelnou konstrukcí ze dvou vrstev pěny, která v té době definovala loděnice ETAP Yachting.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
216 100 Kč
Požadovaná cena · 7 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
7 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+43.5%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Belgie (42.9%) · Spojené království (28.6%) · Německo (14.3%)

Nedávné inzeráty

3 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem ETAP 28

ETAP 28 na trhu ojetých lodí je belgický cruiser značky van de Stadt s počtem 375 vyrobených kusů mezi lety 1978 a koncem výroby. Ve skutečnosti si kupujete malou, nepotopitelnou pobřežní plachetnici s pěnovým jádrem, pínovým kormidlem a skromným dieselem. Není to motorová plachetnice pro plavbu pod plachtami v pobřežních vodách – Volvo Penta MD7A slouží pouze pro manévrování v přístavu – takže ideálním kupcem je někdo, kdo chce opravdu plout na plachetách a akceptuje jednoduchý, robustní koncept.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Najdete zde standardní produkční uspořádání cruiseru: pevný ploutvový kýl, svislou zrcadlovou plochu, skloněnou příď a vnitřně namontované kormidlo zavěšené na píně ovládané pínou. Oplachtění typu sloop s vrcholovou takeláží nese přibližně 319 čtverečních stop plochy plachet a některé lodě budou mít volitelné vybavení pro spinakr při plavbě po větru. Pod palubou definuje vnitřní objem i dvouvrstvá konstrukce s injektážní pěnou, díky níž je loď nepotopitelná – při celkové délce (LOA) 27 stop a 7 palců, šířce 10 stop a délce na vodorysce 22 stop a 7 palců je loď na svou délku velmi široká. Neexistují žádné významné rozdíly v uspořádání, které by bylo třeba prověřovat; konstrukce byla postavena podle jediné specifikace loděnicí ETAP Yachting v Belgii. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Použité plachetnice ETAP 28 mají často již instalovaný chartplotter a autopilota, přičemž AIS je obvykle dodáván jako doplňková funkce. Pro kupujícího je sestava chartplotteru a autopilota základem navigace, na který se může spolehnout, zatímco AIS je užitečný, ale nikoli univerzální prvek bezpečnosti. Spinakr, pokud je na palubě, je jediným vylepšením v oblasti plavby, u kterého stojí za to kontrolovat jeho stav. Kromě těchto prvků zaměřte pozornost na dieselový motor o výkonu 13 koní a píno pro kormidlo – ani jeden z nich není předmětem vylepšení, ale oba definují, co loď dokáže a co ne pod motorem.

Co zkontrolovat

U ETAP 28 nejsou zaznamenány žádné strukturální ani systémové vady specifické pro tento model, takže se kontrola zaměřuje především na potvrzení, že loď odpovídá svým parametrům. Ověřte, zda motor Volvo Penta MD7A nastartuje a zda je chlazení a výfuk v pořádku, protože jediným účelem motoru je manévrování v přístavu, a slabý motor by vás mohl nechat uvězněného u plovoucího mola. Zkontrolujte pínu a vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli, zda nemají volný pohyb na ose a zda nevykazují praskliny v místech spojení kormidla s trupem. Pokud je na lodi spinakr, zkontrolujte jeho tyč, otěže a rukáv, zda netrpí poškozením od UV záření a zda nechybí kování. Ujistěte se, že trup s pěnovým jádrem nevykazuje žádná průrazná poškození, která by ohrozila jeho nepotopitelnou konstrukci.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v Belgii, Velké Británii, Francii, Nizozemsku a Německu. Než se rozhodnete:

  • Ověřte, zda se MD7A normálně rozjíždí a chladí
  • Zkontrolujte kormidelní hřídel na volný pohyb a praskliny v trupu v místech uchycení kormidla
  • Zkontrolujte všechny spinakrové vybavení na opotřebení od UV záření
  • Ujistěte se, že trup s pěnovým jádrem nemá žádná průrazná poškození
  • Vyzkoušejte chartplotter a autopilot, pokud jsou instalovány

Kde jsou inzerovány

Inzeráty ETAP 28 se objevují napříč 4 zemí. Belgie má nejvíc inzerátů s počtem 3 (42.9%), následují Spojené království a Německo.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

7 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Belgie216 100 Kč3042.9%
Spojené království310 007 Kč2228.6%
Německo192 089 Kč1014.3%
Francie360 166 Kč1014.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Colvic Countess 2828'$ 10 066222
ETAP 28i27.99'$ 24 665215
One-Off 2828.18'$ 40 152132
Nordship 2828.71'$ 22 623103
ETAP 28Jste tady$ 10 32572

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý ETAP 28?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu ETAP 28 za posledních 12 měsíců je 216 100 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic ETAP 28 je na prodej?+
2 inzerátů ETAP 28 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 7 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu ETAP 28?+
Mediánová požadovaná cena modelu ETAP 28 vzrostla o 43.5 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice ETAP 28 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty ETAP 28 za posledních 12 měsíců jsou Belgie (42.9%), Spojené království (28.6%), Německo (14.3%).
05Snižuje se u inzerátů ETAP 28 cena?+
Asi 100 % inzerátů ETAP 28 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 35.1 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu ETAP 28?+
Mezi srovnatelné modely patří Colvic Countess 28, ETAP 28i, One-Off 28. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.