Diva 35 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Bernt Lindquist·1983 – 1993·~355 hulls·Fabola Boats
Diva 35 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
35.4' · 10.79 m
Verdr.
8.708 lbs · 3.950 kg
Erstes Baujahr
1983

Die Diva 35 ist eine 35FußGFKSlup, die Anfang der 1980er Jahre vom schwedischen Konstrukteur Bernt Lindquist entworfen und von der schwedischen Werft Fabola AB gebaut wurde. Es wurden einige hundert Exemplare auf Kiel gelegt. Sie ist eine hervorragend ausgewogene Fahrtenyacht für Küstenreviere, deren technische Daten ein stimmiges Bild zeichnen: ein LeichtdeplacementRumpf mit hohem Ballastanteil und ein überraschend leistungsstarkes Rigg für diese Größe.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
29.995 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Niederlande (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Diva 35 Kaufberatung

Der Kauf einer Diva 35 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich ein in Schweden gebautes Lindquist-Design aus den frühen Achtzigern anzusehen – eine schlanke, leichte Regatta-/Fahrtenyacht mit einem Blei-Flossenkiel und einem berühmt-berüchtigten, kraftvollen Rigg. Die meisten gebrauchten Exemplare haben eher Küstenfahrten als Weltumsegelungen hinter sich, und der Charakter des Bootes lässt sich am besten anhand seiner technischen Daten und seines Bewegungsmittels beurteilen.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Diva 35 wurde als 7/8-Slup mit einem massiven GFK-Rumpf und einem festen Bleikiel gebaut, der je nach Beladung etwa 1,80 Meter Tiefgang hat. Unter Deck umfasst das Standard-Layout eine Pantry und eine Nasszelle; die Ausstattung ist eher funktional für Wochenendtörns an der Küste als für das dauerhafte Wohnen an Bord auf Langstrecke ausgelegt. Mit einem Längen-Breiten-Verhältnis von 3,27 ist der Rumpf schmaler als bei den meisten vergleichbaren 35-Fuß-Booten, sodass das Innenraumvolumen eher einem schlanken Profil als einem breiten Loft entspricht.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte Diva 35s auf diesem Markt sind häufig mit Heizung, Warmwasser, Autopilot und Kartenplotter als Werft- oder Händlerausstattung ausgestattet, was das Fahrtensegeln auf den niederländischen Wasserstraßen in den kühleren Monaten praktisch macht. Autopilot und Kartenplotter sind die entscheidenden Gegenstände für einen Einhand- oder Kleinkreuzer-Eigner, da sie die Wachlast in den oft leichten Winden der Flussmündungen, in denen diese Boote segeln, verringern. Heizung und Warmwasser stehen eher für Komfort als für Geschwindigkeit, aber ihr Vorhandensein unterscheidet ein gepflegtes Familienboot von einer ausgezogenen Regattayacht.

Was zu inspizieren ist

Der Bleiflossenkiel der Diva 35 sollte auf Grundberührungsschäden und der massive GFK-Rumpf auf Spannungen im Kielschwein untersucht werden, bedingt durch den 3.902 Pfund schweren Ballast, der an einem 6-Fuß-Anker mit Flossenkiel getragen wird. Das Rigg ist deutlich überdimensioniert – mehr als 85 Prozent ähnlicher Segelboote –, daher sollten alle Fallen (34,5 m, 12 mm) und Schoten (14 mm, bis zu 27 m für die Großschot) auf interne Ermüdung und Verschleiß der Winschen untersucht werden. Das Kenterungsverhältnis von 2,00 bestätigt, dass es sich nicht um ein Hochseebauwerk handelt. Überprüfen Sie daher, ob tatsächlich ein Yanmar 2GV20 mit 18 PS installiert ist und ob die Kühlsysteme und Kraftstoffsysteme eher für Küstentörns als für Langstreckenpassagen ausgelegt sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für die Diva 35 ist die Niederlande, wo Küsten- und Binnengewässer zu ihrem Profil mit geringer Verdrängung und hohem Ballast passen. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie, dass der Bleikiel und der feste Rumpf in gutem Zustand sind, überprüfen Sie, ob das stark überdimensionierte laufende Gut frisch ist, und rechnen Sie mit häufig installierter Heizung, Warmwasser, Autopilot und Kartenplotter anstelle einer Hochseetauglichkeit.

  • Solider Blei-Flossenkiel und massiver GFK-Rumpf
  • Neue 12-mm-Fallen und 14-mm-Schoten
  • Yanmar 2GV20 Dieselmotor vorhanden und gewartet
  • Heizung, Warmwasser, Autopilot und Kartenplotter als Standardkomfort

Wo sie gelistet sind

Diva 35 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Niederlande29.995 €10100.0%

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Diva 35Du bist hier$ 34.69510

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Diva 35?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Diva 35 in den letzten 12 Monaten liegt bei 29.995 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Diva 35 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Diva 35 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Diva 35 Inserate der letzten 12 Monate sind Niederlande (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Diva 35 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau First 35, Artekno H-35, J-Boats J/35. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.