Guide d'achat Diva 35
Chercher un Diva 35 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un plan Lindquist construit en Suède au début des années quatre-vingt, un croiseur-régatier fin et léger doté d'une quille à aileron en plomb et d'un gréement réputé très puissant. La plupart des unités d'occasion ont plutôt connu la navigation côtière que le tour du monde, et le caractère du bateau se juge le mieux à ses chiffres et à son équipement de fonctionnement.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Diva 35 a été produit en version croiseur à gréement fractionné avec une coque en stratifié massif et une quille fixe en plomb affichant un tirant d'eau d'environ 1,80 m (6 pieds) selon la charge. Sous le pont, l'aménagement standard comprend une cuisine et un WC ; l'habitabilité est fonctionnelle pour des sorties côtières de week-end plutôt que pour la vie à bord au long cours. Avec un ratio longueur/largeur (L/B) de 3,27, la coque est plus étroite que celle de la plupart des voiliers de 35 pieds comparables, de sorte que le volume intérieur présente un profil élancé plutôt que celui d'un loft large.
Équipement et améliorations courantes
Les Diva 35 d'occasion présents sur ce marché sont souvent équipés de série ou installés par le chantier d'un système de chauffage, d'eau chaude, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes, ce qui rend la navigation sur les voies navigables néerlandaises très pratique pendant les mois plus frais. Le pilote automatique et le traceur de cartes sont des éléments essentiels pour un acheteur en solitaire ou en équipage réduit, car ils réduisent la charge de veille dans les estuaires souvent caractérisés par des airs légers où ces bateaux naviguent. Le chauffage et l'eau chaude privilégient le confort plutôt que la vitesse, mais leur présence permet de distinguer un bateau familial bien entretenu d'un plan de course dépouillé.
Ce qu'il faut inspecter
La quille à aileron en plomb du Diva 35 doit être vérifiée pour détecter d'éventuels dommages liés à un talonnage, et la coque en stratifié massif pour repérer des contraintes au niveau de l'emplanture de la quille, compte tenu du lest de 3 902 livres porté sur une ancre à aileron de 6 pieds. Le gréement est nettement surtoilé — plus que 85 % des voiliers similaires —, il convient donc d'inspecter toutes les drisses (34,5 m, 12 mm) et écoutes (14 mm, jusqu'à 27 m pour l'écoute de grand-voile) pour détecter une fatigue interne et l'usure des winches. Le ratio de risque de chavirage de 2,00 confirme que le bateau n'est pas conçu pour le grand large ; assurez-vous que le moteur diesel installé est bien un Yanmar 2GV20 de 18 ch, et que les circuits de refroidissement et de carburant correspondent à ceux d'un voilier de croisière côtière plutôt qu'à un voilier de voyage hauturier. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique du Diva 35 se situe aux Pays-Bas, où les eaux côtières et intérieures conviennent parfaitement à son profil de déplacement léger et de fort lest. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer que la quille en plomb et la coque solide sont saines, vérifier que le gréement courant surtoilé est neuf, et s'attendre à trouver un chauffage, un système d'eau chaude, un pilote automatique et un traceur de cartes couramment installés plutôt qu'une préparation pour le grand large.
- Quille à aileron en plomb saine et coque en stratifié massif
- Drisses neuves de 12 mm et écoutes de 14 mm
- Moteur diesel Yanmar 2GV20 présent et révisé
- Chauffage, eau chaude, pilote automatique, traceur de cartes en équipement de confort standard
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Diva 35. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 26 | 1 | 29 995 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Diva 35 couvrent 1 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 29 995 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 35 | 35.17' | $ 80 968 | 51 | 13 |
| Artekno H-35 | 35' | $ 11 719 | 24 | 2 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 24 500 | 21 | 2 |
| Scanmar 35 | 35.1' | $ 37 796 | 12 | 5 |
| Bavaria Match 35 | 34.5' | $ 69 083 | 8 | 3 |
| Saga 35 | 36.5' | $ 89 000 | 7 | 3 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 67 007 | 3 | 0 |
| Diva 35Tu es ici | — | $ 34 695 | 1 | 0 |