Delphia 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

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Rigg
7/8-Slup

Die Delphia 37 ist eine mittelgroße Fahrtenyacht mit Einrumpfkonstruktion, die von Andrzej Skrzat entworfen wurde. Die baltische Herkunft des Designers prägte ein Konzept, das auf hohe Seetüchtigkeit und robuste OffshoreEigenschaften bei rauem Wetter ausgerichtet ist. Die Werft Delphia Boats baut die 37, deren Hauptwerkstatt sich in Polen befindet. Die 37 hat eine Länge über alles (LOA) von 36 Fuß 4 Zoll, eine Breite von 11 Fuß 10 Zoll und eine Verdrängung, die von 12.414 Pfund im FlachkielModell bis zu 12.961 Pfund in der Version mit tiefem Kiel reicht. Sie verfügt über einen Ballast von 4.862 Pfund bei einem BallastVerdrängungsVerhältnis von 39 Prozent.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
75.841 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
3
Vereinigtes Königreich (33.3%) · Italien (33.3%) · Polen (33.3%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Delphia 37 Kaufberatung

Die Delphia 37 ist eine mittelgroße Fahrtenyacht mit Einrumpfkonstruktion, entworfen von Andrzej Skrzat. Sie wird in zwei- und dreikabinen Layouts mit Flachkiel oder tiefem Kiel angeboten. Die Werft befindet sich in Polen. Für einen Käufer, der den Gebrauchtbootmarkt durchsucht, sind die entscheidenden Fragen, welche Layouts und Ausstattungen typisch sind und wo die Bauqualität ihre Schwachstellen zeigt.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Boote werden entweder als Zwei- oder Drei-Kabinen-Version angeboten. Die Zwei-Kabinen-Version bietet eine größere Nasszelle, einen besseren Navigationstisch und einen tieferen Backskisten-Schrank im Cockpit an Backbord, während die Drei-Kabinen-Version diese gegen eine zusätzliche Koje eintauscht. Die V-Koje im Vorschiff ist spitz zulaufend und kann für zwei Personen eng wirken, weshalb Paare sie sich am besten vor Ort ansehen sollten. Der Standard-Holzbau ist aus hellem Mahagoni, obwohl einige Boote Eiche zeigen. Beide Layouts teilen sich die U-förmige Pantry mit rundem Spülbecken, Salzwasser- und Frischwasserpumpen sowie einem kardanisch aufgehängten Herd.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Elektrische Winschen, ein Bimini, Autopilot und Kartenplotter sind üblich, und das Boot verfügt serienmäßig über Lewmar-Decksbeschläge mit Raymarine-Elektronik. Ein tiefer Ankerkasten mit Standard-Bow-Winden und Fernbedienung ist typisch. Was das Rigg betrifft, zeigen viele ein Sparcraft-Mast mit Facnor-Rollgroßsegel im Mast und Ocean-Segeln, obwohl ein 9/10-Slup-Rigg mit zwei Salingen, einem Großsegel mit Volllatten und einer Rollfock die Baseline darstellt. Die Motorisierung erfolgt durch einen standardmäßigen 40-PS-Volvo-Diesel, bei einigen Booten auch als Option mit 55 PS, unterstützt durch eine 70-Ah-Start- und 105-Ah-Hausbatterie.

Was zu inspizieren ist

Das Vordeck ist völlig frei von Handläufen, was jeden, der nach vorn geht, dazu zwingt, sich ausschließlich auf das Fußreling und die Relingfall zu verlassen. Kritiker wiesen zudem auf einen recht flachen Bilgenwasserbehälter hin, den man auf Restwasser und Pumpenzugang untersuchen sollte. Ansonsten zeigt die Bauweise sorgfältige Details: Doppelt angebrachte Schläuche, Bronze-Borddurchlässe und Kabelkanäle mit beschrifteten Enden sind Punkte, die bei einer Besichtigung bestätigt werden sollten. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen typischerweise in den Niederlanden, Finnland, Deutschland, Italien, Großbritannien und Polen auf. Für einen Kaufinteressierten ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Zustand der Kielbolzen und des Bodengruppenrahmens, prüfen Sie den Flach- oder Tiefgang und dessen Auswirkung auf den Ballast, inspizieren Sie die Bilgenwanne und die Sicherheit des Vordecks sowie entscheiden Sie sich zwischen dem Raumangebot von zwei Kabinen und der Kapazität von drei Kabinen.

Wo sie gelistet sind

Delphia 37 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 1 Inseraten (33.3%), gefolgt von Italien und Polen.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich75.841 €1033.3%
Italien69.000 €1033.3%
Polen86.519 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

9 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Sun Sun Odyssey 3737.44'$ 80.00013241
Bavaria Yachts 3737.89'$ 75.7495719
Nautitech 3735.33'$ 251.548539
Hallberg-Rassy 3737.14'$ 243.680276
Hunter 3737'$ 19.900206
Sunbeam 3737.57'$ 150.332133
Gulfstar 3737'$ 21.000111
Delphia 4039.21'$ 114.20672
Delphia 37Du bist hier$ 88.38230

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Delphia 37?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Delphia 37 in den letzten 12 Monaten liegt bei 75.841 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Delphia 37 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Delphia 37 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Delphia 37 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (33.3%), Italien (33.3%), Polen (33.3%).
04Was sollte ich mir statt einer Delphia 37 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sun Sun Odyssey 37, Bavaria Yachts 37, Nautitech 37. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.