Delphia 37 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Takielunek
Slup ułamkowy

Delphia 37 to średniej wielkości turystyczny jednokadłubowiec zaprojektowany przez Andrzeja Skrzata, którego morskie wychowanie na Bałtyku ukształtowało założenia projektowe skierowane na dzielność oceaniczną na trudnych akwenach. Stocznia Delphia Boats buduje model 37, a jej siedziba znajduje się w Polsce. Długość całkowita (LOA) modelu 37 wynosi 36 stóp i 4 cale, szerokość – 11 stóp i 10 cali, a wyporność waha się od 12 414 funtów w wersji o małym zanurzeniu do 12 961 funtów w wersji z głębokim kilem. Jacht niesie balast o masie 4862 funtów, co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 39%.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
309 511 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 3 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
3 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
0.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Wielka Brytania (50.0%) · Włochy (50.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Delphia 37

Delphia 37 to średniej wielkości turystyczny jednokadłubowiec zaprojektowany przez Andrzeja Skrzata, oferowany w układach dwu- i trzykabinowych z kilem o małym lub głębokim zanurzeniu. Stocznia znajduje się w Polsce. Dla kupującego przeglądającego rynek wtórny kluczowe pytania brzmią: jakie układy wnętrza i wyposażenie są typowe, a gdzie konstrukcja wykazuje słabe punkty?

Układy na rynku wtórnym

Jachty pojawiają się w wersji dwu- lub trzykabinowej. Wersja dwukabinowa oferuje większą toaletę, lepsze stanowisko nawigacyjne oraz głębszą bakistę w kokpicie lewym, podczas gdy wersja trzykabinowa zamienia te elementy na dodatkową koję. Koja V w części dziobowej jest ostro skierowana i może wydawać się ciasna dla dwóch osób, dlatego pary powinny zobaczyć ją na żywo. Standardową zabudową wnętrza jest jasny mahoniak, choć na niektórych jachtach widoczny jest dąb. Oba układy dzielą kambuz w kształcie litery L z okrągłą zlewem, pompami wody słodkiej i słonej oraz kuchenką na kardanie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Standardowo montuje się kabestany elektryczne, bimini, autopilot oraz ploter map, a na pokładzie znajduje się osprzęt pokładowy Lewmar wraz z elektroniką Raymarine. Typowa jest głęboka komora kotwiczna wraz ze standardowym windy kotwicznej dziobowej i dźwignią sterującą zdalnie. Jeśli chodzi o takielunek, wiele jednostek posiada maszt Sparcraft z rolowaniem w maszcie marki Facnor i żaglami Ocean Sails, choć podstawą jest ułamkowy takielunek z dwoma piętrami salingów, z pełnymi listwami grota i fokiem rolowanym. Napęd zapewnia standardowy silnik stacjonarny Diesel Volvo o mocy 40 KM (w niektórych jachtach opcja 55 KM), wspomagany akumulatorem rozruchowym o pojemności 70 Ah oraz akumulatorem hotelowym o pojemności 105 Ah.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Półpokład dziobowy nie posiada handrelingów, co zmusza każdego przechodzącego na dziób do oparcia się wyłącznie na relingu stopowym i żywce kotwicznej. Krytycy wskazywali również na dość płytką zęzę zęzową, którą warto sprawdzić pod kątem pozostałości wody i dostępu do pompy. Poza tym konstrukcja wykazuje staranność wykonania: podwójnie dociskane węże, brązowe przejścia burtowe oraz okablowanie w rurkach z oznakowanymi końcami to elementy, które należy potwierdzić podczas inspekcji. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Holandii, Finlandii, Niemczech, Włoszech, Wielkiej Brytanii i Polsce. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy zweryfikować stan śrub kilowych i kratownicy dennego gruntu, upewnić się, czy chodzi o wersję o małym czy głębokim zanurzeniu i jaki to ma wpływ na balast, skontrolować dno zęzy oraz bezpieczeństwo na pokładzie dziobowym oraz rozstrzygnąć, czy wybrać przestrzeń dwukabinową, czy też pojemność trzykabinową.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Delphia 37 — kraje: 2. Prowadzi Wielka Brytania z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Włochy.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania335 555 zł1050.0%
Włochy300 790 zł1050.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

11 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Sun Sun Odyssey 3737.44'$ 77 31811827
Bavaria Yachts 3737.89'$ 74 0655020
Nautitech 3735.33'$ 245 4934912
Hallberg-Rassy 3737.14'$ 237 684286
Hunter 3737'$ 19 900236
Sunbeam 3737.57'$ 153 515121
Gulfstar 3737'$ 21 000102
Oyster Yachts 3737'$ 50 42593
J Boats J/3737.42'$ 49 90073
Rustler 3737'$ 419 00041
Delphia 37Jesteś tutaj—$ 79 56031

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Delphia 37?+
Mediana ceny ofertowej używanego Delphia 37 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 309 511 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Delphia 37 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie Delphia 37 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 3 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Delphia 37 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Delphia 37 pozostała stabilna w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Delphia 37?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Delphia 37 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (50.0%), Włochy (50.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Delphia 37?+
Porównywalne modele to Sun Sun Odyssey 37, Bavaria Yachts 37, Nautitech 37. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.