CNB 66 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar, und Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Der Standardplan bietet drei Kabinen im Vorschiff, darunter eine Eignerkabine über die gesamte Breite mit Bürofläche, alle mit eigener Nasszelle, während die Achterzone der Crew mit direktem Zugang zur Pantry vorbehalten ist. Ein erhöhter Salon überbrückt den zentralen Maschinenraum und wiederholt das asymmetrische Deckslayout aus Essbereich und Lounge, wobei die gesamte Breite genutzt wird, mit Sofakojen, die bis an die Rumpfwand reichen. Die Vorpiekkajüte verfügt über 2,13 m Stehhöhe und eine wasserdichte Tür und konnte optional als zusätzliche Crewkabine ausgestattet werden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den häufig verbauten Ausstattungsmerkmalen der Gebrauchtflotte gehören ein Bugstrahlruder, Wassermacher, Klimaanlage, Wechselrichter und Selbstwendefock; viele Boote verfügen zudem über ein Rollgroßsegel. Für einen Käufer sind die tragenden Elemente vor allem Energie und Kraft – eine Reichweite unter Motor abhängig vom Generator (ca. 1.000 Seemeilen) dank des 1.300-Liter-Tanks und des 180 PS starken Volvo D4, wobei elektrisches Kochen Standard und eine Waschmaschine bei Ex-Charterbooten üblich ist – sowie die Segelbedienung, bei der elektrische Winschen und eine optionale hydraulische Rollgaffel von Hall Spars wichtiger sind als Stereoanlagen. Die Navigation basiert typischerweise auf einem Kartenplotter mit Radar und oft auch AIS, und der Komfort kommt eher durch ein Bimini und Teakdecks als durch Davits für das Beiboot, was ein selteneres Upgrade-Element bei Eignern bleibt.

Was zu inspizieren ist

Der Salon benötigt dringend ein Decksüberrumpf-Geländer, und die Niedergangsstufen sind bei Krängung zu steil für den Gebrauch, sodass Sie Verschleiß durch ungewollte Nutzung unter Krängung überprüfen sollten. Die niedrigen Cockpitsenkel bieten nur wenig Schutz, und die Joystick-Steuerungen der Bugstrahlruder liegen nahe am Steuerrad, wo sie leicht beschädigt werden können. Überprüfen Sie in den Achterkabinen die unterschiedlichen Bodenbereiche und die enge Türöffnung des Nasszellen-Eingangs. Beachten Sie außerdem, dass der Eignerkabine beim längeren Aufenthalt an Bord kein Stauraum fehlt; spätere Rümpfe verlegten den Warmwassertank nach achtern, um Platz für die Generatorbox zu schaffen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen in Spanien, den Vereinigten Staaten, Frankreich, Italien, Mexiko und Neuseeland auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, dass das Layout dem geplanten Einsatzzweck entspricht, bedingt durch die hohe Verteilung aus dem Charterbereich; überprüfen Sie die Ergonomie der Steuerungsjoysticks für die Strahlruder und des Niedergangs; prüfen Sie den Zugang zur Achterkabine und den Stauraum des Eigners; bestätigen Sie, dass die Rollanlagen und elektrischen Systeme gewartet wurden.