Caliber 40 LRC Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Eigner-Variante mit drei Kabinen ist das häufigste Layout auf dem Wasser, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen verfügbar sind und Ex-Charterboote eine gängige Erscheinung darstellen. Unter Deck bietet der Standardplan eine vollwertige Nasszelle mit Dusche im Vorschiff mit einer Eignerkabine als Pullman-Koje, einen Hauptsalon mittschiffs mit L-förmiger Sitzecke und Sofakojen, eine Pantry und Navigationsecke an Backbord achtern sowie eine zweite Nasszelle an Steuerbord mit einer kleinen Achterkoje. Die T-förmige Plicht bietet Platz für vier oder fünf Personen, und der Heckspiegel mit integrierter Klappleiter dient sowohl als Badeplattform als auch als Notaufstieg.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Bimini und Sprayhoods sind meist serienmäßig oder leicht nachzurüsten, und oft wird eine lange Liste von Systemen genannt: Klimaanlage, Wechselrichter, Solaranlage, Warmwasser, Radar, Wassermacher, Davits für das Beiboot, Cockpit-Dusche, Kartenplotter, Spinnaker, Rollgroßsegel und Autopilot. Für einen Käufer bestimmt die Energie- und Kraftzentrale – Wechselrichter, Solaranlage, manchmal auch ein Wassermacher –, wie unabhängig das Boot vor Anker leben kann, während Rollgroßsegel und Autopilot auf einfache Handhabung bei kleiner Crew hinweisen. Seltener, aber als Upgrades der Eigner geschätzt, sind Lithium-Batterien, asymmetrischer Spinnaker, elektrische Winschen, AIS, Rettungsinsel, ein Rigg für kleine Crews, Heizung, Windgenerator, Badeplattform und Teakdeck; diese gehören nicht zu den Grundvoraussetzungen.

Was zu inspizieren ist

Das Deck ist mit Polyurethan an der Rumpfverbindung versiegelt und alle sechs Zoll durch ein perforiertes Aluminium-Fußreling mit quadratischen Karosserieschrauben verbolzt, die so konstruiert sind, dass sie nicht verdrehen und die Dichtung nicht beschädigen. Überprüfen Sie daher dieses Fußreling auf Korrosion oder Verschleiß der Dichtung. Der Rumpf ist im Bugbereich und entlang der Vorderkante des Kiels verstärkt, und eine wasserdichte Schutzschott liegt im Vorschiff – prüfen Sie deren Integrität sowie eventuelle Reparaturen nach früheren Kollisionen. Die integrierten Kraftstoff-, Wasser- und Bilgenwassertanks unter dem Bodenbrett sollten auf Lecks oder unangenehme Gerüche abgeklopft werden, da sie direkt in den Rumpf laminiert sind und keine separaten Tanks darstellen. Spätere Boote mit Mastfurlung opfern Segelleistung zugunsten von Komfort; stellen Sie sicher, dass das gewählte Rigg zu Ihren Plänen passt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in den USA und auf den Bahamas auf. Für eine Checkliste beim Gebrauchtbootkauf: Bestätigen Sie die Aufteilung (Eignerversion mit drei Kabinen ist am häufigsten), überprüfen Sie die Dichtung zwischen Deck und Rumpf sowie den Zustand der Fußreling, prüfen Sie die Integrität der Tanks, inspizieren Sie das vordere Schott und achten Sie darauf, ob ein Mastfurlungssystem vorhanden ist. Eine gut gepflegte Caliber 40 LRC ist eine strukturell solide Fahrtenyacht mit reichlich Tankkapazität für Langstrecken.