Plachetnice C&C 37/40 R na prodej

Rob Ball·1988 – 1990·~25 hulls·C&C Yachts
C&C 37/40 R drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
39.5' · 12.04 m
Výtlak
14 900 lbs · 6 759 kg
První rok
1988

C&C 37/40 R představuje závodní verzi rodiny tří modelů, kterou loděnice C&C Yachts uvedla na trh v roce 1988 pod vedením hlavního konstruktéra Roberta Balla, kanadského lodního projektanta, který vedl designové oddělení společnosti od roku 1973 až do roku 1990. Zatímco model Plus se zaměřil na komfort pro cruising a XL nabízel kompromis s lehčím trupem, R byl postaven pro závodní dráhu: byl elegantnější, zbaven luxusního nábytku a spotřebičů, nesl vysoký stěžeň, velké kormidelní kolo, hliníkovou palubní lištu a zrcadlo lodi s obráceným profilem. Je to potomek dřívějšího modelu C&C 37 z roku 1981 od Balla a před ukončením výroby v roce 1994, krátce předtím, než požár zdevastoval továrnu C&C v Kanadě, bylo postaveno více než 100 různých modelů řady 37/40.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
982 149 Kč
Požadovaná cena · 9 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
3
9 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-4.1%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Kanada (50.0%) · Spojené státy (50.0%)

Nedávné inzeráty

5 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem C&C 37/40 R

C&C 37/40 R na trhu s použitými loděmi představuje závodní variantu polocustom rodiny lodí C&C Yachts z let 1988–1994, kterou navrhl Robert Ball. Její trup je pro lepší ladnost a styl prodloužen ze standardní délky 37 stop. Byla postavena spíše pro rychlost než pro pohodlí, takže se vzdala cestovního nábytku a spotřebičů. Nese vysoký stěžeň, velké kormidelní kolo, hliníkovou palubní lištu a zrcadlo lodi s negativním zrcadlem. Společně s rodinnými modely sdílí laminát z Kevlaru a balsy na olověném hlubokém ploutvovém kýlu. Pokud o nějakou z nich uvažujete, musíte posoudit 36 let starý trup zaměřený na závodění, jehož hodnota spočívá ve vztlaku, lehkosti a vyvážení, nikoli v komfortu pro posádku.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Tříkajutové uspořádání v majetku majitele je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty a časté jsou i ex-charterové kusy. Samotný model R je záměrně spartánský, s vlastní příďovou kajutou ve tvaru V, kuchyňkou do L, samostatným sprchovým koutem a zadním navigačním stolem namísto dvoukajutového teakového interiéru verze Plus. Most překlenující trup udržuje vodu mimo kajuty na úkor prostoru na nohy a útulný kokpit nabízí pohodlná místa pro šest osob – což je pro kompletní posádku těsné.

Vybavení a běžné vylepšení

Mezi často montované vybavení ve flotile použitých lodí patří autopilot, chartplotter a radar – základní navigační trojice pro oceánskou plavbu. Nejčastěji se objevující vylepšení se soustředí kolem pohodlí a výkonu: topení, měnič napětí, mrazák, teplá voda, sprayhood, koupací plošina a AIS rozšiřují obyvatelnost lodi a informovanost o okolní situaci. Kupující by si měli uvědomit, že původní elektronika je po třech desetiletích pravděpodobně již na údržbě nebo výměně, takže moderní chartplotter nebo radar jsou samozřejmostí, nikoli bonusem.

Co zkontrolovat

Hliníkový palubní lišta je užitečná, ale někteří kritici tvrdí, že je náchylnější k zatékání než tradiční lišta, a posádka na palubě si občas stěžuje, že způsobuje nepohodlí. Někteří majitelé uvádějí, že podložky pod palubním kováním byly nedostatečné nebo nikdy nainstalované, proto zkontrolujte známky komprese nebo pohyb u vinšen a sloupků zábradlí. V místech, kde se podezřívalo zatékání, někteří majitelé odstranili a přetěsnili kování, aby vyřešili možnou delaminaci balsového jádra, takže test vlhkosti jádra paluby má u každého zájemce smysl. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v USA a Kanadě. Pro zájemce je kontrolní seznam krátký: ověřte těsnost palubní lišty a suchost jádra paluby, ujistěte se, že podložky kování jsou přítomny a dostatečné, a počítejte s rozpočtem na obnovu elektroniky a dieselového motoru Universal 35 nebo Yanmar. Malý kokpit a spartánský interiér přijměte jako daň za rychlou offshore způsobilou plachetnici typu racer-cruiser.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty C&C 37/40 R se objevují napříč 2 zemí. Kanada má nejvíc inzerátů s počtem 4 (50.0%), následuje Spojené státy.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

8 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Kanada1 138 638 Kč4050.0%
Spojené státy1 098 194 Kč4350.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

7 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Beneteau, France First 40.739.25'$ 90 8007811
Performance 4040.42'$ 114 513357
C&C 37/40+39.5'$ 63 183162
C&C 3737.58'$ 35 035165
J/BOATS J/4040'$ 69 000147
C&C 40-239.58'$ 31 257115
C&C 37/40 RJste tady$ 46 93093

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý C&C 37/40 R?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu C&C 37/40 R za posledních 12 měsíců je 982 149 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic C&C 37/40 R je na prodej?+
3 inzerátů C&C 37/40 R bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 9 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu C&C 37/40 R?+
Mediánová požadovaná cena modelu C&C 37/40 R klesla o 4.1 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice C&C 37/40 R na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty C&C 37/40 R za posledních 12 měsíců jsou Kanada (50.0%), Spojené státy (50.0%).
05Snižuje se u inzerátů C&C 37/40 R cena?+
Asi 33 % inzerátů C&C 37/40 R mělo snížení ceny s průměrnou slevou 33.6 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu C&C 37/40 R?+
Mezi srovnatelné modely patří Beneteau, France First 40.7, Performance 40, C&C 37/40+. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.