C&C 25 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

C&C·1973·C&C Yachts
C&C 25 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
25.16' · 7.67 m
Verdr.
4.300 lbs · 1.950 kg
Erstes Baujahr
1973

Die C&C 25 ist eine 25,16 Fuß lange Masttoppslup, deren Bau aus GFK von C&C Yachts im Jahr 1973 begann, wobei Robert Ball als Konstrukteur der Serie gilt. Als Boot mit moderatem Gewicht von 4.300 Pfund und 1.900 Pfund Bleiballast auf einem festen Flossenkiel mit 3,75 Fuß Tiefgang fällt sie im LeichtbootSegelbereich an. Eine Länge in der Wasserlinie (LWL) von 20,67 Fuß verleiht ihr eine theoretische Rumpfgeschwindigkeit von 6,09 Knoten, und ihr PHRFDurchschnittshandicap von 222 ordnet sie zu den schnelleren Booten der Midget Ocean Racing Class ein, zu der auch die Mark I gehört.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
12.882 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigte Staaten (66.7%) · Deutschland (33.3%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

C&C 25 Kaufberatung

Die C&C 25 ist eine 25-Fuß-Masttoppslup, die von C&C Yachts ab 1973 aus GFK gebaut wurde. Sie wurde von Robert Ball entworfen, wobei die Mark II Anfang der 1980er Jahre mit demselben Rumpf, aber einer erhöhten Vorschiffskabine und einem etwas tieferen Kiel auf den Markt kam. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich eher als kleiner, steifer Performance-Day-Sailer denn als Fahrtenyacht, und ein Käufer sollte das Boot entsprechend diesem Einsatzzweck bewerten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Mark I zeigt einen kontinuierlichen Überhang vom Kajütaufbau bis zum Bug und eine geteilte Pantry quer über den Niedergang, mit einer Schüssel-Pumpe an Backbord, einer Eiskiste an Steuerbord, einer V-Koje im Vorschiff und einer Steuerbordsitzbank, die sich zu zwei Einzelkojen umbauen lässt. Die Nasszelle befindet sich an Backbord ohne Waschbecken oder Dusche. Zwei tiefe Backskisten liegen unter dem Cockpitboden, und ein Raum vor dem Spiegel bietet Platz für Batterien und den Tank des Außenborders. Die Mark II behält den Rumpf bei, fügt jedoch einen moderneren, nach vorn erhöhten Kajütaufbau hinzu.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Das Boot wurde mit einem Einbaugerät, Saildrive oder Außenborder ausgestattet, und die geteilte Pantry verfügte über eine kleine Spüle mit Pumpenhahn und Platz für eine Kühlbox. Abgesehen davon nennen die vorhandenen Unterlagen keine häufigen oder üblichen Upgrades durch Eigner. Ein Käufer sollte daher einfach das vorhandene Rigg und die Grundbeschlag-Ausrüstung vor Ort überprüfen. Das geteilte Achterstag und die am Spiegel montierte Großschot mit Curry-Klemmen sind Standard und sollten in ihrem ursprünglichen Zustand erhalten bleiben. (1)

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Schwachstellen der C&C 25 sind eher konstruktionsbedingt als dokumentierte Mängel. Überprüfen Sie, ob der 38-Liter-Freshwatertank (ca. 10 Gallonen) intakt und geruchsfrei ist – diese Kapazität macht sie schließlich zu einem reinen Day-Boat. Prüfen Sie das am Spiegel aufgehängte Ruder auf Spiel an den Fingerlingen und überzeugen Sie sich davon, dass das Querträger-Schott unter dem Mastfuß gesund ist, da es die Mastlast trägt. Inspektionieren Sie die tiefen Backskisten und den Stauraum vor dem Spiegel auf stehendes Wasser und stellen Sie sicher, dass die geteilten Achterstagspanner ohne übermäßiges Spiel funktionieren.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind typischerweise in den USA und Deutschland zu finden.

  • Überprüfen Sie das Spiel der Ruderbeschläge und den Zustand des Schottträgers
  • Riechen und Drucktesten Sie den 10-Gallonen-Wassertank
  • Prüfen Sie Backskisten und den Spiegelbereich auf eingeschlossenes Wasser
  • Überprüfen Sie die Funktion der Großschotblöcke und des geteilten Achterstags

Wo sie gelistet sind

C&C 25 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Deutschland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten12.882 €2266.7%
Deutschland2.900 €1033.3%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte C&C 25?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte C&C 25 in den letzten 12 Monaten liegt bei 12.882 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele C&C 25 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 C&C 25 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für C&C 25?+
Der mediane Angebotspreis für die C&C 25 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen C&C 25 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte C&C 25 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (66.7%), Deutschland (33.3%).
05Bekommen C&C 25 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der C&C 25 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 37.3% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer C&C 25 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Cape Dory 25, Hunter 25. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.