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C&C 25 是一款 25 英尺的桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop），由 C&C Yachts 自 1973 年起用玻璃钢建造，由 Robert Ball 设计。Mark II 型于 20 世纪 80 年代初推出，采用相同的船体，但配备了升高式艏舱和略深一些的龙骨。在二手市场上，它呈现出的是一款小型、稳性强且偏向性能的日间航行帆船，而非巡航帆船，买家应根据这一定位来评估船只。
二手市场上的布局
Mark I 显示出从舱顶到船首的连续倾斜，以及贯穿升降口的分体式厨房（左舷配有泵式水槽，右舷配有冰盒），前部设有一个 V 形床位，右舷长椅可扩展为双人床位。卫生间在左舷，不设水槽或淋浴。两个深邃的后舱位于驾驶舱底板下方，艉板前部的隔舱则用于存放电池和舷外机油箱。Mark II 保留了船体，但在船首增加了一个更现代的升高式舱顶。
设备与常见升级
该船配备了船内机、帆驱传动或舷外机，分隔式厨房配有带泵嘴的小水槽和冰盒空间。除此之外，可查的记录中并未提及常见的频繁船主升级，因此买家只需核实现有的帆装和锚泊装备即可。标准配置的分体式后支索和带凸轮夹绳器的艉挂主帆缭绳非常值得保持原样。 (1)
检查要点
C&C 25 已知的局限性是设计固有的，而非记录在案的故障。确认 10 加仑的淡水水箱完好无损且无异味，因为这一容量正是将其定义为日间航行船只的关键。检查艉挂舵在舵销上的间隙，并核实桅杆底座下方的舱壁梁是否完好，因为它承载着桅杆载荷。检查深邃的后部储物舱和艉板前储物舱是否有积水，并确认分段后支索调节器工作顺畅且不会产生过大侧向力。
供应情况与买家建议
这些帆船通常在美国和德国有售。
- 检查舵销间隙和舱壁梁的状况
- 检测并压力测试 10 加仑水箱
- 检查后舱和艉板舱是否有积水
- 确认主帆缭绳滑车和分流后支索的功能
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|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥21,577 | — |
| 26年3月 | 1 | ¥22,616 | +4.8% |
| 26年7月 | 3 | ¥100,469 | +344.2% |
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|---|---|---|---|---|
| countries.US | ¥100,469 | 2 | 2 | 66.7% |
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|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 25 | 24.83' | $ 9,500 | 30 | 8 |
| Korneuburg 25components.peerTable.youAreHere | — | $ 14,900 | 4 | 3 |
| Hunter 25 | 25' | $ 4,000 | 1 | 1 |