Průvodce kupujícího modelem C&C 25
C&C 25 je 25stopá šalupa s vrcholovou takeláží, kterou loděnice C&C Yachts vyráběla od roku 1973 z laminátu podle návrhu Roberta Balla. Verze Mark II přišla na začátku 80. let na stejný trup, ale s vyvýšenou přední kajutou a o něco hlubším kýlem. Na trhu ojetých lodí se prezentuje spíše jako malá, tuhá sportovní plachetnice pro denní plavbu než jako cruiser, a kupující by měl loď posuzovat v souladu s tímto záměrem.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Mark I vykazuje plynulý sklon od střechy nástavby k přídi a rozdělenou kuchyňku přes vstup do kajuty, s dřezem s bombou na levoboku, chladicí schránou (icebox) na pravoboku, příďovou kajutou ve tvaru V a sedačkou na pravoboku, která lze rozložit na dvoulůžko. Lodní záchod je na levoboku bez dřezu ani sprchy. Pod podlahou kokpitu se nacházejí dvě hluboké zadní komory (lazarety) a v prostoru před zrcadlem lodi jsou umístěny baterie a palivová nádrž pro přívěsný motor. Mark II si zachovává trup, ale přidává modernější nástavbu s vyvýšenou příďovou kajutou.
Vybavení a běžné vylepšení
Loď byla vybavena vestavěným, Saildrive nebo přívěsným motorem a dělená kuchyňka obsahovala malý dřez s čerpadlem a prostor pro chladicí box. Kromě toho dostupné záznamy neuvádějí žádná častá vylepšení ze strany majitelů, takže zájemce by měl jednoduše ověřit stav takeláže a kotevního vybavení. Dělený zadní stěh a hlavní otěže na zrcadle lodi s pohyblivými stopery jsou standardem a vyplatí se je ponechat v původním stavu. (1)
Co zkontrolovat
Známá omezení plachetnice C&C 25 jsou spíše konstrukční povahy než důsledkem zdokumentovaných závad. Ujistěte se, že je 10galonový (cca 38 litrů) vodní nádrž neporušená a bez zápachu, protože právě tato kapacita ji definuje jako loď pro denní plavby. Zkontrolujte závěsné kormidlo na zrcadle lodi, zda nemá vůli na čepu, a ověřte, že přepážkový nosník pod patou stěžně je pevný, protože nese zatížení stěžně. Prověřte hluboké zadní komory a úložné prostory na zrcadle lodi, zda v nich neteče voda, a ujistěte se, že nastavitelné kování děleného zadního stěhu funguje bez nadměrného vůle.
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech a Německu.
- Ověřte vůli kormidelních čepů a stav přepážkového nosníku
- Zkontrolujte zápach a tlakem otestujte 10galonovou vodní nádrž
- Prověřte zadní komory a prostor na zrcadle lodi, zda v nich nezůstala zadržená voda
- Ujistěte se o správném fungování kladkostrojů hlavních otěží a děleného zadního stěhu
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu C&C 25. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 25 | 1 | 66 976 Kč | — |
| březen 26 | 1 | 70 221 Kč | +4.8% |
| červenec 26 | 3 | 311 859 Kč | +344.1% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty C&C 25 se objevují napříč 2 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Německo.
Pohled podle: Země
3 inzerátů · 2 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 311 859 Kč | 2 | 2 | 66.7% |
| Německo | 70 221 Kč | 1 | 0 | 33.3% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 25 | 24.83' | $ 9 500 | 30 | 8 |
| Korneuburg 25Jste tady | — | $ 14 900 | 4 | 3 |
| Hunter 25 | 25' | $ 4 000 | 1 | 1 |