Bowman 40 Kaufberatung
Die Bowman 40 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein von Chuck Paine entworfenes Modell aus dem Jahr 1988, eine solide GFK-Blauwasser-Fahrtenyacht, die von der Rival-Bowman-Linie von Southern Boat Building als Evolution mit moderatem Flossenkiel und Skeg-Ruder der traditionellen Langkiel-Tradition der Marke gebaut wurde. Käufer werden auf einen 40-Fuß-Rumpf mit etwa 19.000 Pfund Gewicht, einem Bleikiel, einer Kutter- oder Masttoppslup-Takelung und einem Layout stoßen, das eher auf das Leben auf See als auf Charter-Volumen ausgelegt ist. Zu wissen, was üblicherweise nachgerüstet wird und worauf man achten muss, unterscheidet einen guten Kauf von einem Projekt mit verspäteter Wartung.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die meisten Boote folgen dem Standard-Paine-Innenausbau: zwei Kabinen plus Salon als Schlafplatz, eine U-förmige Pantry nahe dem Niedergang, ein großer Salontisch und eine größere Nasszelle anstelle einer zweiten Achterkabine. Die tiefe Plicht mit hohem Rand ist eher für die Sicherheit eines segelnden Paars ausgelegt als für das gemütliche Entspannen im Mittelmeer, und man benötigt eine Leiter, um auf den Spiegel zu klettern, da es keine Badeplattform gibt. Teakdecks waren eine häufige Werft- oder Eignerwahl, was sowohl das Aussehen als auch die Schwerpunkte bei der Besichtigung grundlegend verändert.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gut gepflegte Exemplare sind meist mit einem Bugstrahlruder, Bimini, Kartenplotter, Radar, Heizung, Rollgroßsegel, AIS, Autopilot, asymmetrischem Spinnaker, Teakdeck und einer Rettungsinsel ausgestattet. Häufige Zusatzkomponenten betreffen die Energie- und Segelhandhabung: Solarpaneele, Gennaker, Spinnaker, elektrische Winschen, Sprayhood, Cockpitschaum und EPIRB. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen einen Wechselrichter, einen Windgenerator und Davits für das Beiboot. Für einen Käufer bestimmt die Energie-Ausrüstung (Solaranlage, Wechselrichter, Windgenerator), wie lange man vor Anker liegen kann, ohne den Motor zu starten; die Navigationsausrüstung (Kartenplotter, Radar, AIS, Autopilot) ist die Grundlage für das Segeln mit kleiner Crew; und die Segelhandhabung (Rollgroßsegel, elektrische Winschen, asymmetrischer Spinnaker oder Gennaker) reduziert die Arbeitsbelastung der Crew auf See.
Was zu inspizieren ist
Gebrauchte Bowman 40s erfordern einen genauen Blick auf das stehende Gut und den Zustand des Teakdecks, da beide Punkte bei einem Boot zum Wiederverkauf als Hauptaufmerksamkeitshinweise gelten. Ziehen Sie das Motorlog und überprüfen Sie die Motorstunden sowie die Integrität der Saildrive-Dichtung oder des Wellendichts – ein versagtes Wellendichtungsproblem ist eine potenzielle Wassereintrittsstelle und kein rein kosmetisches Problem. Der massive Laminat-Rumpf bedeutet, dass systemische Osmose kein bekanntes Klassenproblem ist; daher sollten die Abtastungen sich eher auf Schlagkanten und die Verbindungseigenschaften konzentrieren als auf flächendeckende Blasentests. Wo Teakdecks vorhanden sind, sollte nach weichen Stellen an den Befestigungselementen gesucht werden, ebenso wie nach verfärbten Deckenverkleidungen, die auf fehlerhafte Abdichtung hindeuten. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Yachten tauchen typischerweise im Vereinigten Königreich, Portugal, den Niederlanden und Deutschland auf. Bevor Sie sich entscheiden, führen Sie eine kurze Checkliste durch:
- Überprüfen Sie das stehende Gut auf Korrosion an den Terminals.
- Prüfen Sie die Wellendichtung und gehen Sie die Motorstundenprotokolle durch.
- Untersuchen Sie Teakdecks auf Fäulnis der Befestigungselemente und Verfärbungen im Inneren.
- Stellen Sie die Funktion von Bugstrahlruder und Autopilot für den Einsatz mit kleiner Crew sicher.
- Überprüfen Sie Tankkapazitäten und die Zugänglichkeit der Pantry zu den Kojen für Langzeitpläne an Bord.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Bowman 40. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 9 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 25 | 1 | 169.000 € | — |
| Sept. 25 | 4 | 148.673 € | -12.0% |
| Okt. 25 | 1 | 150.000 € | +0.9% |
| Jan. 26 | 3 | 127.738 € | -14.8% |
| Feb. 26 | 1 | 137.096 € | +7.3% |
| März 26 | 1 | 155.284 € | +13.3% |
| Apr. 26 | 5 | 140.013 € | -9.8% |
| Mai 26 | 1 | 174.433 € | +24.6% |
| Juli 26 | 1 | 157.515 € | -9.7% |
Wo sie gelistet sind
Bowman 40 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 9 Inseraten (52.9%), gefolgt von Portugal und Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
17 Inserate · 4 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 137.096 € | 9 | 1 | 52.9% |
| Portugal | 156.399 € | 4 | 0 | 23.5% |
| Deutschland | 124.752 € | 2 | 0 | 11.8% |
| Niederlande | 169.000 € | 2 | 0 | 11.8% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
8 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 88.293 | 81 | 21 |
| Island Packet 40 | 40' | $ 159.000 | 52 | 19 |
| Caliber 40 | 40.92' | $ 169.000 | 26 | 8 |
| Rival 40Du bist hier | — | $ 163.128 | 17 | 1 |
| Hughes 40 | 40' | $ 69.900 | 17 | 1 |
| Siltala 40 | 39.37' | $ 129.900 | 16 | 2 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89.900 | 13 | 3 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 114.197 | 7 | 2 |