Bowman 40 kopersgids
De Bowman 40 op de tweedehandsmarkt is het ontwerp van Chuck Paine dat in 1988 werd geïntroduceerd. Het is een solide polyester blauwwaterzeiler die door de Rival Bowman-lijn van Southern Boat Building werd geproduceerd als een evolutie met een gematigde vinkiel en een roer aan skeg, gebaseerd op het traditionele lange-kiel-erfgoed van het merk. Kopers zullen te maken krijgen met een 40-voets romp van ongeveer 19.000 pond met een loden kiel, een kotter- of masttop-sloopgetuigde tuigage, en een indeling die gericht is op leven op zee in plaats van op chartervolume. Weten wat er doorgaans aan toegevoegd wordt en waarop u moet letten bij de keuring, maakt het verschil tussen een goede aankoop en een project met achterstallig onderhoud.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meeste boten hebben het standaard Paine-interieur: twee hutten plus slaapgelegenheid in de salon, een U-vormige kombuis nabij de kajuittrap, een grote salontafel en een grotere natte cel in plaats van een tweede achterhut. De diepe kuip met hoge kuiprand is zo ontworpen dat hij veiligheid biedt aan een toerend echtpaar, eerder dan voor ontspannen liggen in de Middellandse Zee. Er is een ladder nodig om op de spiegel te klimmen, die geen zwemplateau heeft. Een teakhouten dek was een frequente fabriekskiezer of eigenaarskeuze, wat zowel het uiterlijk als de prioriteiten bij een keuring aanzienlijk verandert.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Goed onderhouden exemplaren zijn vaak uitgerust met een boegschroef, bimini, kaartplotter, radar, verwarming, rolgrootzeil, AIS, stuurautomaat, asymmetrische spinnaker, teakhouten dekken en een reddingvlot. Vaak toegevoegde uitrustingsstukken hebben betrekking op energie en zeilbediening: zonnepanelen, gennaker, spinnaker, elektrische lieren, buiskap, kuipdouche en EPIRB. Minder voorkomende upgrades door eigenaren zijn een omvormer, windgenerator en davits voor de bijboot. Voor een koper bepaalt de energiecluster (zonnepanelen, omvormer, windgenerator) hoe lang u voor anker kunt liggen zonder de motor te starten; de navigatiecluster (kaartplotter, radar, AIS, stuurautomaat) vormt de basis voor het maken van reizen met een kleine bemanning; en de zeilbedieningscluster (rolgrootzeil, elektrische lieren, asymmetrische of gennaker) vermindert de belasting op de bemanning op zee.
Wat te inspecteren
Gebruikte Bowman 40s vereisen een grondige blik op het staand want en de staat van het teakhouten dek, aangezien beide als belangrijke aandachtspunten worden genoemd bij een romp die opnieuw wordt verkocht. Raadpleeg het motorlogboek en controleer of de motoruren en de saildrive of schroefasafdichting in orde zijn — een lekkende schroefasafdichting is een risico op waterinfiltratie, geen cosmetisch detail. De massief gelamineerde romp betekent dat systematische osmose geen bekend probleem is binnen deze klasse, dus de keuring moet zich richten op impacttesten en de integriteit van de verbindingen, in plaats van een lopendebandonderzoek naar blazen. Bij boten met een teakhouten dek moet er worden gekeken of het hout zacht is rond de bevestigingsmiddelen en of er vlekken op de binnenschaal zitten die duiden op slechte kitnaden. (1)
Beschikbaarheid en aankoopadvies
Deze jachten verschijnen meestal in het Verenigd Koninkrijk, Portugal, Nederland en Duitsland. Voordat u zich committeert, kunt u een korte controlelijst uitvoeren:
- Inspecteer het staand want op corrosie bij de terminals.
- Test het schroefasafdichting en bekijk de motoruurregistratie.
- Onderzoek de teakhouten dekken op rot van bevestigingsmiddelen en interieurvlekken.
- Controleer de werking van de boegschroef en de stuurautomaat voor gebruik met een kleine bemanning.
- Controleer de tankcapaciteit en de toegankelijkheid van de kombuis vanaf de zeekooi voor plannen om aan boord te wonen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bowman 40. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 9 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | € 168.848 | — |
| sep 25 | 4 | € 148.543 | -12.0% |
| okt 25 | 1 | € 149.865 | +0.9% |
| jan 26 | 3 | € 127.714 | -14.8% |
| feb 26 | 1 | € 136.981 | +7.3% |
| mrt 26 | 1 | € 155.255 | +13.3% |
| apr 26 | 5 | € 139.896 | -9.9% |
| mei 26 | 1 | € 174.287 | +24.6% |
| jul 26 | 1 | € 157.382 | -9.7% |
Waar ze vermeld staan
Bowman 40 advertenties beslaan 4 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 9 advertenties (52.9%), gevolgd door Portugal en Duitsland.
Uitsplitsing per Land
17 advertenties · 4 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 136.981 | 9 | 1 | 52.9% |
| Portugal | € 156.319 | 4 | 0 | 23.5% |
| Duitsland | € 124.684 | 2 | 0 | 11.8% |
| Nederland | € 168.848 | 2 | 0 | 11.8% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
8 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 88.254 | 81 | 21 |
| Island Packet 40 | 40' | $ 159.000 | 52 | 19 |
| Caliber 40 | 40.92' | $ 169.000 | 26 | 8 |
| Rival 40Je bent hier | — | $ 163.056 | 17 | 1 |
| Hughes 40 | 40' | $ 69.900 | 17 | 1 |
| Siltala 40 | 39.37' | $ 129.900 | 16 | 2 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89.900 | 13 | 3 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 114.122 | 7 | 2 |