Boreal 47.2 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 47.2 verfügt über einen Deckssalon und ein Steuerhaus mit guter Rundumsicht. Der Salon ist an Backbord versetzt angeordnet, während die Pantry an Steuerbord liegt. Im Vorschiffsbereich bietet die Eignerkabine eine breitere Halbinsel-Koje als die vorherige Generation sowie eine größere Nasszelle mit separater Duschkabine. Die Koje lässt sich zudem auf Gasdruckfedern hochklappen, um tieferen Stauraum zu schaffen. Achtern wurden die beiden Kabinen entweder als Doppel- oder Einzelkojen angeboten; die kleinere Steuerbordseite kann alternativ als technischer Raum und Stauraum genutzt werden. An Deck erwartet Sie ein riesiger Segelschrank im Vorschiff und eine enorme Backskiste mit zwei Öffnungen, ergänzt durch Platz auf dem Vordeck für ein aufgeblasenes Beiboot. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Angetrieben wird das Boot von einem Volvo Penta D2-Motor, wobei die Standardleistung von 50 PS oft auf 60 oder 75 PS aufgerüstet wurde; der 75 PS starke Motor des Testbootes trieb einen festen dreiflügeligen Propeller an. Flexible Solarpaneele mit 500 W wurden auf dem Doghouse und dem Kajütaufbau installiert, und zwei 13 kg Gasflaschen befinden sich in einem aus der Plicht zugänglichen Stauraum. Für die Segelbedienung war beim Testboot das optionale Laminat-Großsegel mit Antal-Schiene vorhanden, und die Standard-Doppel-Bugrolle sowie der Spritgatter führten Anker und Code-Segel über ein optionales Bugspriet. Zur Kühlung gehören ein zweitüriger Kühlschrank mit zusätzlichem Gefrierschrank in der Steuerbord-Achterkabine, und die Pantry verfügte zudem über Paar-Fußpumpen für Salzwasser sowie eine zusätzliche Druckwasserversorgung. (1)

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Baupunkte, die man beim Kauf prüfen sollte, beginnen mit dem kompletten Aluminiumrumpf und dem „Embryo“ des Kiels – dem flachen, 80 cm breiten Restkiel, der den Schwertkasten, die Tanks sowie den Bleiballast beherbergt und gleichzeitig die Trockenfallbasis bildet. Überprüfen Sie, ob die wasserdichten Schotten und die über die gesamte Höhe reichende wasserdichte Türverbindung zwischen der Doghouse und der Plicht intakt sind, da diese das versprochene Sicherheitskonzept des Bootes absichern. Die 8–10 mm starke Bodenplatte auf solidem Spantenwerk sollte angesichts der Möglichkeit zum Trockenfallen auf vorangegangene Grundberührungen untersucht werden, und die hydrodynamischen Profile von Schwert und Ruder sollten auf Verschleiß geprüft werden. Solide Aluminiumrelingstützen und geschweißte Handläufe sollten keine Korrosion durch unterschiedliche Metalle zeigen, und die unter Deck liegende Ankerwinde sowie der verdeckte Ankerkorb müssen auf Bewuchs inspiziert werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Überprüfen Sie die Integrität des Aluminiumrumpfes und des Kiels inklusive Schwertkasten; testen Sie die Schotten und die wasserdichten Türen; bestätigen Sie den Motor- und Propellertyp; prüfen Sie die Ausstattung mit Solarpaneelen, Gefrierschrank und Pantry-Pumpe; und bewerten Sie die Aufteilung der Achterkabine für Ihren typischen Reviergebrauch.