Plachetnice Boreal 47.2 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model 47.2 má vyvýšený salón (deck saloon) s vyhlídkovou nástavbou (doghouse) poskytující skvělý výhled. Salón je posunut na levobok a kuchyňka se nachází na pravoboku v lineárním uspořádání. V přídi má majitelská kajuta širší pevné lůžko (peninsula bed) než u předchozí generace a větší koupelnu s odděleným sprchovým koutem. Základna lůžka se navíc zvedá na plynových vzpěrách pro hluboké uložení. Na zádi byly dvě kajuty nabízeny jako dvoulůžkové, přičemž menší prostor na pravoboku může sloužit jako technická místnost a úložný prostor. Na palubě se můžete těšit na obrovskou příďovou komoru na plachty, masivní zadní luknu se dvěma otvory a prostor na příďové palubě pro uložený nafukovací pomocný člun. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Pohon a energetika jsou založeny na motoru Volvo Penta D2, přičemž standardních 50 hp se často upgraduje na 60 nebo 75 hp; u testovací lodi poháněl 75hp pevný lodní šroub se třemi listy. Na střeše nástavby a na střeše kajuty byly namontovány flexibilní solární panely o výkonu 500 W a v komoře přístupné z kokpitu jsou uloženy dvě plynové lahev o hmotnosti 13 kg. Pro ovládání plachet se na testovací lodi objevila volitelná laminátová hlavní plachta s plnými spírami a kolejnicí Antal, přičemž standardní dvojitý rolnový systém na přídi a kosatka umožňují uchycení kotvy a plachty typu Code Zero pomocí volitelného čelenu. Chladicí zařízení zahrnuje dvoudrážkovou chladničku s dodatečnou mrazničkou dostupnou v pravoboké záďové kajutě a v kuchyňce byly také dva nožní čerpadla pro slanou vodu a záložní tlakový systém vody. (1)

Co zkontrolovat

Známá konstrukční místa, která stojí za kontrolu, začínají u celohliníkového trupu a „embrya“ kýlu — mělkého, 80 cm širokého zbytkového kýlu, který obsahuje skříň ploutve, nádrže, olověnou zátěž a tvoří vysychající základ pro kotvení. Ujistěte se, že vodotěsné přepážky a vodotěsné dveře uzavírající doghouse od kokpitu jsou neporušené, protože ty definují deklarovanou bezpečnost lodi. Spodní pláty o tloušťce 8–10 mm na masivním rámu by měly být při technické prohlídce zkontrolovány kvůli předchozím poškozením po nasednutí na dno vzhledem k možnosti najetí na pláž, a hydrodynamické profily ploutve a kormidla by měly být zkontrolovány z hlediska opotřebení. Masivní hliníkové sloupky zábradlí a svařovaná madla by neměla vykazovat korozi smíšených kovů a kotevní vrátek pod palubou a skrytý kanál pro uchycení kotvy potřebují kontrolu kvůli možnému usazení nečistot. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Pro kupujícího je praktický kontrolní seznam následující: ověřte integritu hliníkového trupu a kýlu včetně pouzdra pro ploutev; otestujte vodotěsné dveře a přepážky; potvrďte volbu motoru a typ lodního šroubu; zkontrolujte vybavení solárními panely, mrazničkou a čerpadlem v kuchyňce; a posuďte konfiguraci zadní kajuty podle vašeho stylu plavby.