Boreal 47.2 买家指南
由 Boréal 建造的 47.2 是一款全铝制、浅吃水、可升降中插板的远洋探险帆船,由 Jean-François Delvoye 设计。作为吸收了 44 和 47 船主反馈的改良后继者,它在市场上脱颖而出。在二手经纪市场上,您看到的是一艘专为全球巡航而建造的现代铝合金中插板帆船,它拥有定义该级别的坚固结构和布局特点,而非一艘经过拆解的竞赛船。
二手市场上的布局
Hallberg-Rassy 47.2 搭载了甲板沙龙和避风舱,视野开阔且免受干扰;主舱向左舷偏置,厨房在右舷,呈线性布局。在船首,船主舱拥有比前一代更宽敞的半岛式床位,以及带独立淋浴间的更大套房,同时床架可在气动撑杆上抬起以进行深度收纳。在船尾,两个船舱提供双人床位或上下铺版本,而较小的右舷侧则可以改为技术区和储物区。在甲板上,您可以期待一个巨大的艏部主帆舱、一个带有双开口的巨大后部储物舱,以及用于存放充气小艇的前甲板空间。 (1)
装备与常见升级
动力与能源系统以 Volvo Penta D2 发动机为核心,标准的 50 马力版本通常会升级至 60 或 75 马力;测试船搭载的 75 马力发动机驱动一个固定的三叶螺旋桨锚。500W 的柔性太阳能板安装在舱顶和升高式舱顶上,两个 13 公斤的气瓶存放在可从驾驶舱进入的储物柜中。在帆具操控方面,测试船上配备了可选配的带 Antal 滑轨的层压全帆骨主帆,标准配置的双前滚轮和斜桅则通过可选配的船首斜桅锚来固定前帆和 Code 帆。冷藏设施包括右舷艉舱内提供的双抽屉冰箱及额外的冷冻柜,厨房还配有成对的盐水泵和备用压力海水泵。 (1)
检查要点
值得检查的已知建造要点首先包括全铝制船体和龙骨“胚胎”——即容纳稳向板箱、水箱/油箱以及铅压载的浅水区(80厘米宽)残余龙骨,它构成了干滩搁浅时的基础锚点。鉴于这些结构定义了船只宣称的安全极限,需确认水密舱壁以及将驾驶室与驾驶舱隔开的全高水密门密封完好。考虑到该船的沙滩搁浅能力,应对坚固肋骨上的 8–10毫米底外板进行船舶检验,以查看是否有先前的搁浅损伤,并检查稳向板和舵的水动力轮廓是否有磨损。坚固的铝合金栏杆和焊接扶手不应出现异金属腐蚀,甲板下的锚机和隐蔽的锚道通道需要检查是否有污损。 (1)
保有量与买家启示
对于买家来说,实用的检查清单包括:核实铝制船体和龙骨雏形(包括稳向板箱)的完整性;测试水密门和舱壁;确认发动机选项和螺旋桨类型;检查太阳能板、冷冻柜和厨房泵的安装情况;并根据您的巡航风格评估后舱布局。
价格与数量趋势
Boreal 47.2 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥7,012,889 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥7,158,232 | +2.1% |
挂牌平台分布
Boreal 47.2 在售信息覆盖 1 个国家。 土耳其 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 土耳其 | ¥7,158,232 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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