Blue Jacket 40 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Tim Jackett w/Bob Johnson·2012·Blue Jacket Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
39.83' · 12.14 m
Verdr.
16.500 lbs · 7.484 kg
Erstes Baujahr
2012

Die Blue Jacket 40 ist ein 39 Fuß 10 Zoll langer Einrumpfer, den Island Packet Yachts im Jahr 2012 als Abkehr von den traditionellen LangkielFahrtenyachten der Muttermarke auf den Markt brachte. Das Boot wurde von Tim Jackett in Zusammenarbeit mit Bob Johnson N.A. entworfen und in der Werft in Largo, Florida, gebaut. Während die Island PacketLinie fest montierte Ruder und Langkiele bevorzugte, ging diese Schwestermodelle einen anderen Weg: ein FlossenundBulbkiel, ein Spatenruder und ein resinfundierter Rumpf mit Schaumkern, der im Vergleich zu älteren Modellen ein paar Tonnen weniger wiegt. Das Ergebnis ist eine leistungsorientierte Fahrtenyacht, die den CEKategorieAStandards für Hochseetörns entspricht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
222.109 €
Angebot, nicht Verkauf · 8 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
8 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Blue Jacket 40 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Blue Jacket 40 auf dem Markt bedeutet, einen ab 2012 gebauten Cousin von Island Packet zu betrachten, der von Tim Jackett mit Bob Johnson N.A. entworfen wurde. Es handelt sich um eine 39 Fuß 10 Zoll lange Performance-Fahrtenyacht mit Flossen- und Bulbkiel sowie einem Spatenruder. Diese Boote wurden in Largo, Florida, mit resinfundierten Rümpfen aus Divinycell-Schaumkern gebaut und erfüllen die CE-Kategorie A für Hochseeyachten. Die Gebrauchtflotte wird durch ehemalige Charterboote angeführt, sodass der Verschleiß durch intensiven Gebrauch im Verhältnis zum Preis abgewogen werden sollte.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignergebundene Drei-Kabinen-Aufteilungen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber es gibt auch zwei Achter-Konfigurationen: nebeneinander liegende Doppelkojen unter der Plicht oder eine Backbordkabine mit einem großen Backbord-Backskisten- und Cockpitschrank. Ehemalige Charterboote sind weit verbreitet und zeigen meist die dominierende Pantry an Steuerbord, den klappbaren Salontisch und die V-Koje im Vorschiff mit eigener Nasszelle und Dusche. Die Niedergangstreppe verdeckt einen guten Zugang zum Motor, und der Salon bevorzugt viele kleine, öffnende Luken statt eines großen, festen Fensters.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Spinnaker und asymmetrische Spinnaker sind Standardausstattung, was dem Solent-Rigg und den Tack-Punkten am Bugspriet entspricht. Seltener, aber als wertsteigerndes Upgrade für Eigner angesehen, sind Selbstwendefocken, Gennaker, elektrische Winschen, Warmwasser und Badeplattformen. Für Käufer sind die wichtigsten Schwerpunkte die Segelbedienung und der Komfort: Eine ab Werk installierte Hoyt-Selbstwendefock und ein rollbarer Reacher definieren das Rigg, während ein zusätzlicher Gennaker oder elektrische Winschen auf einen Eigner mit kleiner Crew oder auf Komfort ausgerichtetes Boot hindeuten. Warmwasser und eine Badeplattform deuten eher auf Vorbereitung für das Fahrtensegeln hin als auf reine Charter-Spezifikationen.

Was zu inspizieren ist

Der starre Baumniederholer führt über die Kajütaufbauklappe und verhindert, dass das Deck während der Fahrt vollständig hochgezogen werden kann. Überprüfen Sie daher die Dichtungen der Klappe und den Spielraum des Niederholers auf Verschleiß. Das Rückwärtsfahren bei mehr als ein paar Knoten Wind lässt die kräftige Spatenruderhebelwirkung bis zum harten Ende durchschlagen. Prüfen Sie daher den Ruderschaft und die Steuerzüge auf Anzeichen von Belastungen durch vorherige Chartereinsätze. Der Rollreacher ist nicht für raume Kurse bei zweistelligen Windstärken ausgelegt. Untersuchen Sie daher die Klampen und Beschläge des Segels am Bugspriet auf Überbeanspruchung durch frühere Chartereigner. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind in den USA zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Stellen Sie sicher, dass das Achter-Layout Ihren Anforderungen an die Kojen entspricht, überprüfen Sie den Zustand von Ruder und Baumniederholer und beurteilen Sie, ob ein Charter-Historie eine gründlichere Gutachterinspektion des Riggs rechtfertigt. Eine Eigneryacht mit drei Kabinen und sinnvollen Segel-Upgrades ist der attraktivere Gebrauchtboot-Fund.

Wo sie gelistet sind

Blue Jacket 40 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 7 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

7 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten222.109 €70100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Blue Jacket 40?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Blue Jacket 40 in den letzten 12 Monaten liegt bei 222.109 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Blue Jacket 40 Segelboote stehen zum Verkauf?+
8 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Blue Jacket 40 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Blue Jacket 40 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
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Etwa 50% der Blue Jacket 40 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 13.6% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
05Was sollte ich mir statt einer Blue Jacket 40 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Performance 40, Elan 40, Beneteau 40. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.