Bianca 320 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Elvstrøm & Kjærulff·1985·Bianca Yachts (DEN)
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
31.99' · 9.75 m
Verdr.
9.259 lbs · 4.200 kg
Erstes Baujahr
1985

Die Bianca 320, auch bekannt als Bavanca 320, ist eine 32Fußdänische Regatta/Fahrtenyacht, die Mitte der 1980er Jahre von Jan Kjærulff entworfen und von Bianca Yachts (DEN) gebaut wurde. Entstanden in einer Zeit, als die Werft in Rudkøbing noch anspruchsvolle GFKYachten unter dem Designbüro Elvstrøm & Kjærulff produzierte, ist sie ein durch und durch moderner Rumpf aus den 1980er Jahren mit einer eher moderaten RegattatypenAuslegung als einem schweren BlauwasserTrawler.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
24.500 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-18.8%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
4
Niederlande (42.9%) · Deutschland (28.6%) · Schweiz (14.3%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bianca 320 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Bianca 320 bedeutet, sich für eine dänische Fahrtenyacht aus der Mitte der 1980er Jahre zu entscheiden, die von Jan Kjærulff entworfen und von Bianca Yachts (DEN) gebaut wurde. Es handelt sich um eine 32-Fuß-Slup mit Flossenkiel, die Segler anzieht, die ein handliches, moderat schnelles Boot für Küstentörns suchen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 320 wurde ab Werft mit einem Masttopp- oder 7/8-Rigg ausgeliefert, sodass Käufer beide Versionen im Markt finden werden. In beiden Fällen verfügt der Rumpf über einen festen GFK-Flossenkiel mit einem Tiefgang von rund 5,7 bis 6,0 Fuß, einen Eisenkiel sowie ein Sandwichdeck und -rumpf mit Balsaholzkern. Der Innenausbau ist in Mahagoni gehalten. Die kompakte Größe bietet etwa 32 Gallonen Wasser und 16 Gallonen Diesel, was sie als Boot für Wochenendtörns und Küstentouren kennzeichnet. Der einzelne Yanmar-Diesel mit 16 PS treibt einen Saildrive an – ein Detail, das sowohl die Wartung als auch den Schwerpunkt bei einer Besichtigung beeinflusst.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Heizung, Teakdecks und Autopilot bei diesen Booten häufig nachgerüstet – typische Komfort-Optionen für Eigner, die das Fahrtensegeln im nördlichen Europa angenehmer machen. Abgesehen davon zeigt der Auftrag keine weiteren wiederkehrenden Upgrades, die besonders hervorgehoben werden sollten; Käufer sollten lediglich den Riggtyp und den Zustand des vorhandenen Equipments überprüfen, anstatt auf eine lange Liste von Werft-Optionen zu hoffen.

Was zu inspizieren ist

Der entscheidende Punkt bei der Inspektion ist die Balsaholz-Sandwichkonstruktion. Da Balsa sowohl im Rumpf als auch im Deck das Kernmaterial ist, müssen alle Durchführungen des Sandwiches durch alte Beschläge, Winschenbolzen oder vorherige Eignermodifikationen versiegelt worden sein, um Wasser vom Kern fernzuhalten. Das Balsakern muss an jeder Durchführung geschützt werden. Gutachter sollten das Deck und den Rumpf auf weiche Stellen abklopfen und neu angebrachte Durchbolzung überprüfen. Auch der Saildrive-Schaft und seine Dichtungen verdienen aufgrund des Getriebe-Typs eine genaue Betrachtung. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den Niederlanden, Deutschland, Dänemark und der Schweiz auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Riggtyp (Masttopp oder 7/8-Slup), überprüfen Sie die Abdichtung des Balsaholzkerns an allen Durchführungen, inspizieren Sie den Saildrive und rechnen Sie mit häufig installierter Heizung, Teakdeck und Autopilot statt exotischen Geräten. Die Bianca 320 belohnt einen sorgfältigen Käufer mit einer gut ausgewogenen dänischen Fahrtenyacht moderaten Ausmaßes.

Wo sie gelistet sind

Bianca 320 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Niederlande führt mit 3 Inseraten (42.9%), gefolgt von Deutschland und Schweiz.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

7 Inserate · 4 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Niederlande19.900 €3142.9%
Deutschland35.250 €2028.6%
Schweiz41.226 €1014.3%
Dänemark47.486 €1014.3%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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X-Yachts X-33233'$ 91.518114
Hunter Marine Channel 32/32332.35'$ 37.52194
Bianca 320Du bist hier$ 28.38271

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bianca 320?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bianca 320 in den letzten 12 Monaten liegt bei 24.500 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bianca 320 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Bianca 320 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bianca 320?+
Der mediane Angebotspreis für die Bianca 320 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 18.8% gefallen.
04Wo stehen Bianca 320 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bianca 320 Inserate der letzten 12 Monate sind Niederlande (42.9%), Deutschland (28.6%), Schweiz (14.3%).
05Bekommen Bianca 320 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Bianca 320 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 6.1% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Bianca 320 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Catalina 320, Jeremy Rogers 32, Hanse 320. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.