Beneteau Oceanis 370 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Beneteau Oceanis 370 bedeutet, sich ein Entwurf von Philippe Briand aus den späten 1980er Jahren anzusehen, den Beneteau als Teil der zweiten Generation der Oceanis baute. Sie ist eine Fahrtenyacht von über 35 Fuß mit einem massiven GFK-Rumpf, einem eisenballastierten Kiel und einem Volvo Penta Einbaudiesel, die sowohl in tiefgehender als auch in Flügelkiel-Version angeboten wird. Für Käufer ist der Reiz eine geräumige, komfortorientierte Fahrtenyacht für Küstenfahrten mit einfachen Systemen und einer hervorragenden Ersatzteilversorgung.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Oceanis 370 kam aus der Werft mit einem breiten Rumpf – etwa 12,4 Fuß (ca. 3,80 m) Breite – und einer Innenraumaufteilung mit drei oder zwei Kabinen, bei der Volumen vor minimalistischem Regattagewicht steht. Ihr massives GFK-Deck und -Rumpf erfordern unter der Wasserlinie keine besonderen Sorgen bezüglich einer Sandwichstruktur, obwohl das Deck ein traditionelles festes Laminat ist. Die Wahl des Kiels ist für Käufer am wichtigsten: Der tiefe Kiel hat einen Tiefgang von knapp über fünf Fuß, während der Flügelkiel bei fast vier Fuß liegt und flache Häfen zugänglich macht. In jedem Fall verfügt das Boot über 48 Gallonen (ca. 180 Liter) Wasser und 24 Gallonen (ca. 95 Liter) Diesel, was für Wochenendtörns und längere Küstentouren völlig ausreicht.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Gebrauchtbootmarkt sind bereits mit den Systemen ausgestattet, die das Handling erleichtern: Kartenplotter, Bimini, Sprayhood, Autopilot, Rollgroßsegel, Solarpaneele und Radar sind Standard. Häufige Zusatzausstattungen umfassen eine Kabinenheizung, eine Badeplattform, Davits für das Beiboot, eine Cockpit-Dusche und Warmwasser. Käufer sollten beachten, dass Klimaanlagen und Teakdecks seltener sind und meist vom Eigner nachträglich installiert wurden. Das Rollgroßsegel und der Einbaumotor Volvo Penta bleiben die wichtigsten Elemente des Riggs und der Antriebsanlage, die man bei der Besichtigung genau prüfen sollte.
Was zu inspizieren ist
Die bekannten strukturellen Punkte des Oceanis 370 konzentrieren sich auf die Kielverbindung und die Rumpfintegrität. Beneteau baute das Boot mit verschiedenen Kielalternativen, sowohl aus Eisen als auch in der Version mit tiefem Kiel. Der Tiefkiel hat je nach Ankerlast einen Tiefgang von etwa 5,1 bis 5,4 Fuß, während der Flügelkiel 4,1 bis 4,4 Fuß Tiefgang hat. Da der Kiel aus Eisen besteht, sollte bei der Inspektion auf Korrosion an der Rumpfnachbildung und Anzeichen von Grundberührungen geachtet werden, da eine geschwächte Verbindung die Sicherheit des Kiels gefährden kann. Der massive GFK-Rumpf sollte auf Osmoseblasen untersucht werden. Überprüfen Sie, ob der Volvo Penta Innenborder sauber anspringt und ob sich die Rollfock einwandfrei einrollen lässt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Oceanis 370 ist in verschiedenen etablierten Revieren zu finden: den Vereinigten Staaten, den Niederlanden, Australien, Griechenland, Frankreich und Spanien. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz und praktisch:
- Bestätigen Sie den Kieltyp und inspizieren Sie einen Eisenkiel auf Korrosion oder Schäden durch Aufprall
- Überprüfen Sie den massiven GFK-Rumpf auf Osmoseblasen und strukturelle Integrität
- Prüfen Sie den Betrieb des Rollgroßsegels und des Volvo Penta Dieselmotors
- Notieren Sie, welche Komfortausstattungen ab Werft standardmäßig vorhanden sind und welche vom Eigner nachgerüstet wurden (Heizung, Klimaanlage, Teak)
- Passen Sie den Tiefgang des Kiels an Ihre geplanten Reviere an
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Beneteau Oceanis 370. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 14 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 25 | 1 | 34.232 € | — |
| Apr. 25 | 1 | 42.854 € | +25.2% |
| Mai 25 | 2 | 34.232 € | -20.1% |
| Juli 25 | 1 | 25.653 € | -25.1% |
| Sept. 25 | 2 | 51.725 € | +101.6% |
| Okt. 25 | 1 | 42.812 € | -17.2% |
| Nov. 25 | 3 | 64.500 € | +50.7% |
| Dez. 25 | 2 | 42.812 € | -33.6% |
| Jan. 26 | 7 | 42.854 € | +0.1% |
| Feb. 26 | 1 | 38.179 € | -10.9% |
| März 26 | 2 | 67.786 € | +77.5% |
| Apr. 26 | 7 | 100.566 € | +48.4% |
| Juni 26 | 2 | 45.872 € | -54.4% |
| Juli 26 | 2 | 38.607 € | -15.8% |
Wo sie gelistet sind
Beneteau Oceanis 370 Inserate verteilen sich auf 9 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 11 Inseraten (42.3%), gefolgt von Niederlande und Australien.
Land-Aufschlüsselung
26 Inserate · 9 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 42.812 € | 11 | 2 | 42.3% |
| Niederlande | 59.825 € | 4 | 0 | 15.4% |
| Australien | 67.785 € | 3 | 0 | 11.5% |
| Frankreich | 54.000 € | 2 | 0 | 7.7% |
| Griechenland | 111.766 € | 2 | 0 | 7.7% |
| Dänemark | 108.041 € | 1 | 0 | 3.8% |
| Spanien | 50.000 € | 1 | 0 | 3.8% |
| Schweden | 53.137 € | 1 | 1 | 3.8% |
| Singapur | 100.566 € | 1 | 0 | 3.8% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 37 | 37.44' | $ 80.000 | 132 | 41 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 37 | 37.67' | $ 119.000 | 120 | 29 |
| Beneteau OCEANIS Oceanis 331 | 33.96' | $ 58.415 | 84 | 21 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75.761 | 57 | 19 |
| Beneteau Oceanis 400 | 40' | $ 70.165 | 55 | 8 |
| Beneteau Oceanis 390 | 38.33' | $ 53.616 | 44 | 17 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 430 | 42.52' | $ 69.625 | 36 | 6 |
| Beneteau Oceanis 350 | 33.83' | $ 34.384 | 35 | 8 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 370Du bist hier | — | $ 58.278 | 29 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 37.1 | 37' | $ 64.586 | 17 | 6 |
| Beneteau Oceanis 320 | 30.28' | $ 38.025 | 16 | 6 |