Baltic 42 DP Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Doug Peterson·1981 – 1985·~30 hulls·Baltic Yachts
Baltic 42 DP drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
41.92' · 12.78 m
Verdr.
18.400 lbs · 8.346 kg
Erstes Baujahr
1981

Die Baltic 42 DP ist das erste Serienentwurf von Doug Peterson für Baltic Yachts, der zwischen 1981 und 1985 mit nur 30 fertiggestellten Rümpfen gebaut wurde. Konzipiert als die erste Zusammenarbeit der Werft mit dem amerikanischen Konstrukteur für Serienboote, ersetzte die 42 DP eine frühere C&CFahrtenyacht gleicher Länge und leitete ihre Abstammung von Petersons Regattaboot für die Admiral’s Cup im Jahr 1983 ab. Mit einer Länge über alles von 42 Fuß, einer Wasserlinie von 34 Fuß 6 Zoll, einer Breite von 13 Fuß 4 Zoll und einem Tiefgang von 8 Fuß verdrängt die Yacht 18.400 Pfund bei 3.655 Kilogramm Bleiballast – ein BallastVerdrängungsVerhältnis von 43,8 Prozent, das auf einen steifen, seetüchtigen Rumpf und nicht auf eine weiche Fahrtenyacht hindeutet.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
85.790 €
Angebot, nicht Verkauf · 8 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
8 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Vereinigte Staaten (87.5%) · Australien (12.5%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Baltic 42 DP Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Baltic 42 DP auf dem Markt bedeutet, eine kleine Auswahl zu verfolgen: Zwischen 1981 und 1985 wurden nur 30 Boote gebaut, und Dougs Petersons erstes Serienentwurf für die Werft taucht heute meist nur noch in zwei Regionen auf – den Vereinigten Staaten und Australien. Da es sich um seltene Boote handelt, bewertet ein Käufer jedes verfügbare Exemplar anhand der bekannten Eigenschaften dieses Entwurfs und nicht anhand einer großen Auswahl vergleichbarer Modelle.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Standardversion 42 DP verfügt über eine Eignersuite achtern mit Gäste- oder Crewkabinen im Vorschiff, getrennt durch einen großen Salon mit einer voll ausgestatteten Pantry und einem hochseetauglichen Kartentisch. Nur sehr wenige Versionen mit Mittelcockpit wurden gebaut, sodass die meisten Boote auf dem Markt das Layout mit Achtercockpit und Eignersuite achtern folgen. Eckschotten maximieren das Innenraumvolumen, und der Innenausbau setzt auf weiche Vinylverkleidungen und tiefen Polstern für ein skandinavisches Flair. Zu erwarten ist das niedrige, schmale Kajütdach mit kleinen Fenstern, das laut der ursprünglichen Besprechung die Kabine etwas dunkel wirken lässt – eine konstante Eigenschaft des Layouts und kein Auslass bei einem Refit.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Kartenplotter, Radar, AIS und Autopilot häufig vorhanden und bilden die Kernnavigationseinheit, auf die sich ein Käufer verlassen kann. Heizung, Gennaker, elektrische Winschen, Warmwasser und eine Sprayhood werden oft angeboten und zeugen vom Komfort bei kaltem Wetter und mit kleiner Crew. Weniger verbreitet, aber als Eigner-Upgrades erwähnenswert sind Solaranlagen, Lithium-Batterien und asymmetrische Spinnaker. Für ein Boot mit diesem Tiefgang und dieser Leistungsausrichtung sind die elektrischen Winschen und der Autopilot-Cluster am wichtigsten für ein leicht zu handhabendes Segelverhalten, während die Heizung und der Sprayhood-Cluster den Aktionsradius beim Wohnen an Bord bestimmen.

Was zu inspizieren ist

Die einzige Einschränkung beim Layout ist der 2,45 m (8 Fuß) Tiefgang, der im Testbericht in einigen Revieren als begrenzend eingestuft wurde – bestätigen Sie bei Grundberührungen, ob Kiel und Ruder Spuren davon tragen. Das dunkle Innere durch die kleinen Fenster ist typisch für das Modell und kein Schaden. Eine Standard-Gutachterinspektion von Rumpf und Systemen reicht völlig aus; das Teakdeck sollte wie bei jeder Yacht aus den 1980er Jahren mit Teakdeck auf altersbedingte Abnutzung untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen meist in den USA und Australien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie das Heckcockpit- gegenüber dem seltenen Mittelcockpit-Layout, prüfen Sie den Zustand von Kiel und Ruder im Hinblick auf den Tiefgang, bewerten Sie die Verschleißerscheinungen des Teakdecks und stellen Sie sicher, dass der Navigationselektronik-Komplex (Kartenplotter, Radar, AIS, Autopilot) funktionsfähig ist. Die 42 DP belohnt die Suche mit Petersons erstem baltischen Serienentwurf und einem geräumigen, hochseetauglichen Innenraum, den nur wenige vergleichbare Regattayachten aus den 1980er Jahren bieten können.

Wo sie gelistet sind

Baltic 42 DP Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 7 Inseraten (87.5%), gefolgt von Australien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

8 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten85.790 €7087.5%
Australien54.961 €1012.5%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Baltic 42 DP?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Baltic 42 DP in den letzten 12 Monaten liegt bei 85.790 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Baltic 42 DP Segelboote stehen zum Verkauf?+
8 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Baltic 42 DP Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Baltic 42 DP Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (87.5%), Australien (12.5%).
04Bekommen Baltic 42 DP Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Baltic 42 DP Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 33.2% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
05Was sollte ich mir statt einer Baltic 42 DP ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind First First 42, Palmer Johnson J/42, Bavaria Match 42. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.