Design a konstrukce
Trup modelu 3100 je z laminátu s ploutvovým kýlem a stěžňovou takeláží, což určuje siluetu konvenční pobřežní plachetnice pro závodění i turistiku. Její poměry to jasně ukazují: poměr délky k šířce (L/B) 2,87 a poměr zátěže k výtlaku 40 % ji řadí na stabilnější konec spektra, zatímco poměr výtlaku k délce (D/L) 230 jí přisuzuje kategorii „středně těžkého závoďáka“. Plocha smáčeného trupu činí přibližně 333 čtverečních stop a její koeficient ponoru (přibližně 989 liber na palec) znamená, že se pod zatížením chová předvídatelně. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 2,10 ji explicitně řadí mimo limity pro oceánské závody, což je jednoznačné stanovení limitů pro plavbu na moři, nikoli však výtky její stabilitě v pobřežních vodách. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Jackett dala modelu 3100 konfiguraci s vrcholovou takeláží typu sloop s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 18,7 na referenční plachtě ISO, který se při použití 135% genovy zvýší na 22,1 – což je užitečný skok potvrzující, že loď má při silnějším větru velkou chuť pracovat s kosatkou. Pevné i pohyblivé lanoví odpovídají předvídatelným specifikacím poloviny 90. let: všechny výtahy hlavní plachty, kosatky a spinakru mají délku 96,8 stop a průměr 3/8 palce, zatímco otěže se stupňují podle velikosti plachet – otěže genovy a kosatky mají délku 31,3 stop a průměr 1/2 palce, hlavní otěž má délku 78,3 stop a otěž spinakru 68,9 stop. Teoretická teoretická rychlost trupu (D/L) činí 6,8 uzlu, což omezuje maximální rychlost pod motorem nebo plachtami, a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 20,8 naznačuje klidnou plavbu ve vlnách, aniž by loď byla označena za těžkou námořní plachetnici pro dlouhé přeplavby.
Ubytování a dispozice
Model 3100 vykazuje trup o délce 31 stop s šířkou 10,92 stopy a pod ním ploutvový kýl, což přináší pro tuto třídu střední vnitřní objem pro pobřežní plavbu. Poměr zátěže k výtlaku 40 % znamená výrazně větší vnitřní formu ve srovnání s lehkými závodními loděmi stejné délky.
Verdikt
Tartan 3100 je ucelený návrh z katalogu loděnice Tartan z poloviny 90. let: laminátová plachetnice typu sloop s ploutvovým kýlem a vrcholovou takeláží se středně závodní dynamikou a profilovaným výtlakem zaměřeným na pohodlí. Podle svých technických parametrů není oceánským závoďákem, ale její takeláž a parametry zátěže ukazují na loď postavenou pro klubové závodění a víkendové plavby v chráněných vodách.
Klady
- Navržena Timem Jackettem a postavena loděnicí Tartan Marine, Ltd. z laminátu s ploutvovým kýlem
- Středně závodní poměr DL 230 s 40% poměrem zátěže pro stabilní ovladatelnost
- Výrazně zvyšuje výkon při použití genovy o ploše 135 % (SA/D 22,1)
Zápory
- Koeficient převrácení (capsize screening value) 2,10 ji vylučuje z možnosti účasti na oceánských závodech
- Teoretická rychlost trupu je omezena na 6,8 uzlu
