Plachetnice Sydney 39 CR na prodej

Murray Burns Dovell·2005·Sydney Yachts/Bashford Int.
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
38.52' · 11.74 m
Výtlak
13 735 lbs · 6 230 kg
První rok
2005

Sydney 39 CR je cruiserracer postavený na trupu, kýlu a kormidle plachetnice Sydney 38, oblečený do pohodlí pro trvalé bydlení na palubě, ale zkonstruovaný tak, aby vyhrával závody. V časopise Yacht and Boat Sales recenzenti poznamenali, že Murray, Burns & Dovell navrhli původní 38 jako rychlý onedesign závodník, a 39 CR si zachovává tento čistý podvodní trup a přidává interiér v duchu cruiseru. S celkovou délkou (LOA) 38 stop a 6 palců a délkou na vodorysce (LWL) 35 stop a 3 palce má hmotnost prázdné lodi 13 735 liber s olověnou zátěží 4 255 liber – což představuje poměr zátěže k výtlaku téměř 45 procent, což je hodnota nadprůměrná mezi jejími konkurenty na trhu a u které platí, že čím více, tím lépe, pokud jde o tuhost a bezpečnost na širém moři.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
2 133 569 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Austrálie (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Sydney 39 CR

Při hledání použitého Sydney 39 CR na trhu s použitými loděmi se díváte na cruiser-racer odvozený z modelu Sydney 38, který má stejný trup, kýl a kormidlo, ale více orientovaný interiér pro dlouhé plavby a otevřený kokpit pro pobyt na palubě i na kotvě. Tato plachetnice byla stavěna od roku 2005 pod značkou Sydney Yachts / Bashford International s designem od Murray, Burns & Dovell. Spojuje v sobě vysoké standardy závodní lodi s dispozicemi usnadňujícími trvalé bydlení na palubě, což je klíčové při prohlídce použitého exempláře.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Užitkové tříkajutové uspořádání je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty; časté jsou také ex-charterové kusy. Uspořádání pod palubou nabízí dvě lůžka na zádi a dvě na přídi – jedno v přídi a druhé na pravoboku na zádi – zatímco na levoboku na zádi je jednolůžko nebo velká sušárna na mokré věci. Lodní záchod se nachází před hlavní přepážkou a je vybaven manuálním WC a výsuvnou sprchou. Salón zaplňuje jídelní kout na levoboku a jedno lůžko na pravoboku kolem malého stolu, přičemž teakový nábytek kontrastuje s světlými trupy v barvě myrty. (1)

Vybavení a běžná vylepšení

Ojeté lodě bývají vybaveny měničem napětí, AIS, autopilotem, chartplotterem, EPIRB a záchranným ostrůvkem – což jsou bezpečnostní a navigační prvky, které by kupující očekával jako standardní výbavu. Kromě toho továrna dodávala kýl a kormidlo upravené podle standardů závodních lodí s Vectranovými otěžemi a výtahy a odstrojeným spinakrovým výtahem pro snadné ovládání; součástí původní specifikace bylo velké kompozitové kormidelní kolo a odnímatelná brašna na ráhno s lazy jacky. Rané lodě pluly pouze se dvěma předními plachtami, takže rozšíření sadby plachet je pro majitele užitečné vylepšení. (1)

Co zkontrolovat

Laminátová strukturální roštová síť přenáší zatížení od paty stěžně, lože motoru a zadního stěhu a veškerý nábytek i přepážky jsou k trupu laminovány jako součást konstrukce — zkontrolujte, zda v těchto spojích nejsou praskliny nebo zatékání vody. Karbonové kotevní desky vantů jsou do trupu laminovány bez průchodu palubou, proto kontrolujte oblasti vantů na boku trupu kvůli namáhání, místo abyste pátrali po netěsnostech na palubě. Ujistěte se, že okna na boku trupu z tvrzeného skla jsou utěsněná, protože jsou to pevné světelné zdroje, které jsou nedílnou součástí konstrukce. Hluboké kormidlo by mělo být zkontrolováno na vůli vzhledem k jeho roli při plavbě v náročných podmínkách. (1)

Dostupnost a co kupujícího čeká

Tyto lodě se obvykle nacházejí v Austrálii. Pro kupujícího je třeba provést kontrolu: potvrdit uspořádání interiéru (tři kajuty nebo dvě kajuty s mokrým sklepem), ověřit integritu laminace úchytů vantů a žebrování, vyzkoušet chování kompozitového kormidelního kola a ujistit se, že kompletní bezpečnostní výbava (měnič napětí, AIS, autopilot, chartplotter, EPIRB, záchranný ostrůvek) je přítomna a servisovaná.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Sydney 39 CR se objevují napříč 1 země. Austrálie má nejvíc inzerátů s počtem 2.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Austrálie2 133 569 Kč20100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Dehler 41 CR40.85'$ 126 681219
Grand Soleil 3940.03'$ 238 407174
Baltic 3938.76'$ 75 19990
Sydney Yachts 39 CRJste tady$ 101 93820

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Sydney 39 CR?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Sydney 39 CR za posledních 12 měsíců je 2 133 569 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Sydney 39 CR je na prodej?+
2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Sydney 39 CR na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Sydney 39 CR za posledních 12 měsíců jsou Austrálie (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Sydney 39 CR?+
Mezi srovnatelné modely patří Dehler 41 CR, Grand Soleil 39, Baltic 39. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.