Satılık Sydney 39 CR Yelkenliler

Murray Burns Dovell·2005·Sydney Yachts/Bashford Int.
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
38.52' · 11.74 m
Depl.
13.735 lbs · 6.230 kg
İlk üretim yılı
2005

Sydney 39 CR, Sydney 38’in gövdesinden, salmasından ve dümeninden yola çıkılarak tasarlanmış, sürekli yaşam konforu için donatılmış ancak yarışları kazanmak üzere inşa edilmiş bir geziyarış teknesidir. Yacht and Boat Sales dergisindeki yazılarında eleştirmenler, Murray, Burns & Dovell'in orijinal 38'i hızlı bir tek tasarım (onedesign) yarışçısı olarak çizdiğini ve 39 CR'nin bu saf su altı formunu korurken gezi tarzı bir iç mekan eklediğini belirtmişlerdir. 38 fit 6 inçlik tam boyu (LOA) ve 35 fit 3 inçlik su hattı boyu ile 13.735 pound deplasmana ve 4.255 pound kurşun balasta sahiptir; bu da %45'e yakın bir balast oranı anlamına gelir ki bu oran, pazarındaki akranlarına kıyasla yüksektir ve açık denizde sertlik ile güvenlik açısından "daha fazlası daha iyidir" ilkesini doğrular.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺4.879.498
Satış fiyatı · 2 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
2 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Avustralya (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Sydney 39 CR Alıcı Rehberi

İkinci el Sydney 39 CR pazarında alışveriş yapmak, Sydney 38'den türetilmiş, aynı gövdeye, salmaya ve dümen palasına sahip ancak daha çok gezi odaklı bir iç mekana ve demirde açık havada vakit geçirmek için açık bir havuzluğa sahip bir gezi-yarış teknesine bakmak anlamına gelir. Murray, Burns & Dovell tasarımıyla 2005 yılından itibaren Sydney Yachts / Bashford International markası altında inşa edilen bu yelkenli, yarış teknesi standartlarını, ikinci el bir örneği incelediğinizde önem kazanan sürekli yaşam düzeni seçenekleriyle harmanlar.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur; eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılır. Güverte altı yerleşiminde başta bir çift kişilik yatak ve sancak kıçta bir çift kişilik yatak olmak üzere iki adet baş-kıç doğrultusunda çift kişilik yatak bulunurken, iskele kıçta tek kişilik bir ranza veya geniş bir ıslak kıyafet dolabı yer alır. Tuvalet, manuel tuvalet ve geri çekilebilir duş ile ana perdenin ön tarafında konumlandırılmıştır. Salonu, hafif mersin rengi gövde bordalarına karşılık gelen tik mobilyalarla donatılmış, iskele tarafında bir yemek masası ve sancak tarafında küçük bir masa etrafında yer alan tek kişilik koltuklar tamamlar. (1)

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el teknelerde genellikle bir invertör, AIS, otopilot, harita plotteri, EPIRB ve can salı bulunur; bunlar bir alıcının standart olarak beklemesi gereken güvenlik ve seyir donanımının temelini oluşturur. Bunun ötesinde, fabrikadan çıkışta salma ve dümen yarış teknesi standartlarına göre Vectran iskota ve mandarlarla kaplanmış, kolay kullanım için de sadeleştirilmiş bir balon iskotası mandarı ile teslim edilmiştir; büyük bir kompozit dümen dolabı ve lazy jack'ler içeren sökülebilir bumba torbası da orijinal donanımın parçasıydı. İlk dönem tekneler sadece iki adet baş yelkenle seyrederdi, bu nedenle daha geniş bir yelken gardırobu kurmak değerli bir sahip yükseltmesidir. (1)

Neleri İncelemeli?

Kalıplanmış ızgara sistemi direk tabanından, motor yataklarından ve kıç ıstralyadan gelen yükleri taşır; tüm mobilyalar ve perdeler yapısal olarak gövdeye lamine edilmiştir — bu bağlantı noktalarında çatlak bağlantılar veya su sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Karbon fiber çarmıh ayakları güverteye geçiş yapmadan doğrudan gövdeye kalıplanmıştır, bu nedenle güverte sızıntılarını aramak yerine gövde tarafındaki çarmıh ayağı bölgelerini stres açısından inceleyin. Yapının ayrılmaz bir parçası olan sabit ışık kaynağı oldukları için temperli cam gövde yan pencerelerinin sızdırmaz olduğundan emin olun. Sert seyir performansındaki rolü göz önüne alındığında derin dümen palasında boşluk olup olmadığı kontrol edilmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler genellikle Avustralya'da bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi şu şekildedir: yerleşimi (üç kamaralı veya iki kamaralı + ıslak kiler) doğrulayın, çarmıh ayağı ve ızgara yapışma bütünlüğünü kontrol edin, kompozit dümen dolabının hissini test edin ve yaygın güvenlik paketinin (invertör, AIS, otopilot, harita plotteri, EPIRB, can salı) mevcut ve bakımlı olduğundan emin olun.

Nerede ilan edildiler

Sydney 39 CR ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Avustralya, 2 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

2 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Avustralya₺4.879.49820100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Dehler 41 CR40.85'$ 126.681219
Grand Soleil 3940.03'$ 238.407174
Baltic 3938.76'$ 75.19990
Sydney Yachts 39 CRBuradasın$ 101.93820

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Sydney 39 CR ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Sydney 39 CR için medyan satış fiyatı ₺4.879.498. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Sydney 39 CR yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 2 tanesi takip edildi.
03Sydney 39 CR yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Sydney 39 CR ilanları için başlıca pazarlar Avustralya (100.0%).
04Sydney 39 CR yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Dehler 41 CR, Grand Soleil 39, Baltic 39. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.