Swan 39 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch Regatta- und Fahrtenversionen sind vorhanden, ebenso wie Ex-Charterboote. Das Fahrteninterieur bietet acht Schlafplätze mit einer V-Koje im Bug, zwei Salonsofakojen inklusive Wachkojen und zwei Einzelkabinen achtern. Eine gerade Pantry an Steuerbord und eine Navigationsecke an Backbord säumen den Niedergang, während die Nasszelle achtern der Bugkabine an Backbord liegt. Eine Ex-Charter-Historie sollte vor dem Kauf bestätigt werden, da diese Boote oft höhere Betriebszyklen bei den Systemen aufweisen und innere Verschleißerscheinungen zeigen können, die bei Privatbooten fehlen.

Ausstattung und häufige Upgrades

Teakdecks, Autopilot, Rettungsinsel, Spinnaker, Warmwasser und Kartenplotter sind auf verfügbaren Booten üblich, und diese Komplexe verraten dem Käufer, was zu erwarten ist. Teakdecks und Warmwasser stehen für Komfort beim Fahrtensegeln und erfordern eine Inspektion der Deckskonstruktion sowie des Alters des Warmwasserbereiters; Autopilot und Kartenplotter sind wichtig für die Navigation mit kleiner Crew, sollten jedoch auf altersbedingte Schwachstellen getestet werden. Ein Spinnaker und eine Rettungsinsel deuten auf Offshore-Ambitionen hin, daher sollten Zustand der Segel und das Zertifizierungsdatum der Rettungsinsel überprüft werden. Abgesehen davon sollte jedes Boot anhand seines eigenen Perkins 4-108 Dieselmotors beurteilt werden, dem Periodenmotor, der für Hafenmanöver und Anlegemanöver ausgelegt ist.

Was zu inspizieren ist

Nur 33 Boote wurden fertiggestellt, und die Produktion wurde eingestellt. Die beiden genannten Materialien sind massives GFK und Holzverzierungen. Überprüfen Sie die Holzverzierungen sorgfältig auf Fäulnis oder Trennung an den Verbindungsstellen, da es sich um die einzige nicht-glasfaserverstärkte Komponente handelt, die explizit erwähnt wird. Stellen Sie sicher, dass der Perkins 4-108 sauber läuft, und prüfen Sie seine Halterungen sowie den Auspuff auf Altersrisse. Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung des Flossenkiels und den intern montierten Spatenruderschaft auf Spiel, da diese tragende Teile sind, für die kein großer Markt für Ersatzteile aus der Serienproduktion zur Verfügung steht. Der Flossenkiel mit 7,2 Fuß Tiefgang und das Spatenruder profitieren von einem Rumpf, der nicht hart auf Grund gelaufen ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in ganz Deutschland, Großbritannien, Italien, Frankreich und den Vereinigten Staaten auf. Für einen Betrachter ist die Auswahl praktisch:

• Bestätigen Sie, welche der 33 Rumpfkonfigurationen Sie sehen.
• Überprüfen Sie den Holzinnenausbau auf Fäulnis an jeder Verbindung.
• Lassen Sie den Perkins 4-108 unter Last laufen.
• Prüfen Sie das Spatenruder auf Spiel im Lager.
• Überprüfen Sie die Zertifizierung von Spinnaker und Rettungsinsel, falls ein Hochseeeinsatz geplant ist.