Sovereign 470 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

André Cornu·1963·Various
Sovereign 470 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
15.42' · 4.7 m
Výtlak
269 lbs · 122 kg
První rok
1963

Sovereign 470 je dílem André Cornu z roku 1963, dvouposádková plachetnice pro jízdu ve skluzu postavená jako moderní laminátový nástupce jeho menšího modelu 420. Byla koncipována jako přísně jednotřídový závodní speciál (onedesign). Francouzský projektant Cornu ji navrhl v roce 1963 a tato třída nese jeho záměr i nadále jako pevně kontrolovanou olympijskou disciplínu, nikoli jako rekreační loď na volný čas.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
15,42 ft
Délka trupu
—
Délka na vodorysce
14,58 ft
Šířka
5,5 ft
Ponor
3,17 ft
Maximální výška v kajutě
—
Výška nad hladinou
—

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutev
Kormidlo
1× —
Zátěž
—
Výtlak
269 lbs
Objem vodní nádrže
—
Objem palivové nádrže
—

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
—
Spodní lík hlavní plachty
—
Výška předního trojúhelníku
—
Základna předního trojúhelníku
—
Délka předního stěhu (odhadovaná)
—
Plocha plachet
137 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
52,6
Poměr zátěže k výtlaku
—
Poměr výtlaku k délce
38,75
Koeficient komfortu
2,89
Koeficient převrácení (capsize)
3,41
Rychlost trupu
5,12 kn

Design a konstrukce

Cornu navrhl třídu 470 v roce 1963 jako moderní laminátovou plachetnici pro jízdu ve skluzu a tato třída zůstává dodnes přísně jednotřídová (one-design). Každý stavitel musí být licencovaným výrobcem schváleným organizací World Sailing. Trup je v současné době vyroben z laminátu s integrovanými vztlakovými komorami, což je konstrukční volba založená na prověřených, ekonomických a ekologicky šetrných materiálech. Vzhledem k tomu, že se jedná o jednotřídu, geometrie a charakter lodi jsou pevně dané pravidly, nikoli podle libovůle stavitelů, což jí umožňuje sloužit jako stabilní olympijská platforma po celá desetiletí. (1)

Oplachtění a takeláž

Model 470 nese bermudské oplachtění se středovým otěžováním, což je uspořádání, které umisťuje hlavní otěže přímo podélně ve středové ose lodi pro plynulý pohyb posádky v těsném dvoučlenném kokpitu. Je vybaven spinakrem i trapézem, a při plavbě s dvoučlennou posádkou na jednom trapézu vyžaduje loď koordinovanou fyzickou zdatnost. Díky vysokému poměru plochy plachet k hmotnosti dokáže snadno přejít do skluzu a kombinace trapézu, spinakru a tohoto poměru znamená, že dobrá týmová práce je zde nezbytností, nikoli jen doplňkem. (1)

Výkonnostní profil

Jako dvouposádková jednotrupá plachetnice s kýlem a ploutví je 470 postavena tak, aby se dostala do skluzu a zrychlovala, namísto toho, aby se jako cruiser protahovala proti větru. Čísla, která handicapové systémy používají, to potvrzují: má hodnotu D-PN 86,3 a RYA PN 973, což jsou oba ukazatele rychlého, lehkého typu pro skluz. Tyto hodnocení přirozeně odpovídají konstrukčnímu cíli snadného skluzu a přísnému pravidlu one-design, které udržuje každý trup pod pravidly identický.

Historie a postavení třídy

Třída 470 získala mezinárodní status v roce 1969 a v roce 1976 se stala olympijskou třídou, což trvalo až do roku 1988, kdy hostila první olympijskou ženskou jachtařskou disciplínu. Je to třída World Sailing International Class a původní plachetnice Cornua z roku 1963 tak po celé generace kotví závodní jachting na nejvyšší úrovni. Dlouhověkost této regulované one-design třídy je méně otázkou nostalgie a více pravidly, která zachovávají koncept z roku 1963 v naprosté integritě.

Verdikt

Sovereign 470 je závodní okruhová plachetnice pro puristy: laminátový kluzák Cornua z roku 1963, uznaný jako World Sailing one-design s konstrukcí licencovaných stavitelů a integrovanou vztlakovou schopností, si dokázal vydobýt mezinárodní prestiž již od roku 1969 až po účast na olympijských hrách, včetně prvního ženského jachtařského závodu v roce 1988. Odměňuje koordinovanou dvoučlennou posádku rychlostí na trapézu a spinakru, ale pro rekreačního jachtaře nenabízí nic.

Klady

  • Přísná třída one-design pod dohledem World Sailing Licensed Builder udržuje každý trup identický
  • Moderní laminátový trup s integrovanými vztlakovými komorami
  • Navržena pro snadné přechody do skluzu při vysokém poměru plochy plachet k hmotnosti s pomocí spinakru a trapézu
  • Olympijský a mezinárodní třídový rodokmen sahající k Cornuovu návrhu z roku 1963

Zápory

  • Vyžaduje dvoučlennou posádku s trapézem a spinakrem; není to loď pro rekreační plavbu
  • Formát ploutvové plachetnice ji omezuje na závodní jízdu ve skluzu spíše než na turistický jachting

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění