Plachetnice Sovereign 470 na prodej

André Cornu·1963·Various
Sovereign 470 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
15.42' · 4.7 m
Výtlak
269 lbs · 122 kg
První rok
1963

Sovereign 470 je dílem André Cornu z roku 1963, dvouposádková plachetnice pro jízdu ve skluzu postavená jako moderní laminátový nástupce jeho menšího modelu 420. Byla koncipována jako přísně jednotřídový závodní speciál (onedesign). Francouzský projektant Cornu ji navrhl v roce 1963 a tato třída nese jeho záměr i nadále jako pevně kontrolovanou olympijskou disciplínu, nikoli jako rekreační loď na volný čas.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Sovereign 470

Sovereign 470 na trhu s použitými loděmi je olympijská plachetnice z roku 1963 od André Cornu, což je přísně jednotřídová dvouposádková kluzák loď, nikoli cruiser, do kterého můžete kdykoli bezstarostně nastoupit. Vzhledem k tomu, že World Sailing licencuje její stavitelům a zmrazuje pravidla třídy, je použitá 470 definována spíše než rokem platností třídy a jejím technickým stavem.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každá 470 je jednotrupá plachetnice s ploutví, bermudským oplachtěním a středovým otěžováním, kterou obsluhuje dvoučlenná posádka na jednom trapézu. V inzerátech nenajdete žádný interiér určený k cruisingu; dispozice se skládá z závodního kokpitu, přípravky na spinakr a integrovaných vztlakových komor v laminátovém trupu. Kupující by měli očekávat stejně těsné uspořádání pro dva lidi bez ohledu na to, která licencovaná loděnice loď vyrobila.

Vybavení a běžné vylepšení

Použité lodě třídy 470 se zaměřují spíše na závodní vybavení než na pohodlí posádky. Definujícím vybavením je spinakr a trapéz, které společně s vysokým poměrem plochy plachet k hmotnosti umožňují lodi snadno přejít do skluzu. Kromě toho pravidla třídy přísně regulují vybavení, takže většina vylepšení se týká stáří plachet a stavu lan trapézu spíše než přidávání nových systémů.

Co zkontrolovat

Tato třída je stavěna z laminátu s integrovanými vztlakovými komorami, proto by měl kupující potvrdit, že tyto komory jsou v pořádku a že trup splňuje pravidla pro skutečnou jednotřídovou plachetnici. Vzhledem k tomu, že stavitel musí být licencovaný loděnicí schválenou organizací World Sailing, ověřte platnost konstrukční třídy a měřicího protokolu trupu, místo abyste předpokládali, že jakákoli laminátová 470 je připravena na závodění. Přísný status jednotřídy znamená, že skutečnou vadou jsou odchylky od specifikací třídy, nikoli kosmetické opotřebení. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Pro kupujícího je závěr jednoznačný:

  • Potvrďte status licencované loděnice World Sailing a aktuální třídovou měření
  • Zkontrolujte integrované vztlakové komory, zda jsou zdravé z laminátu a bez zatékání vody
  • Prověřte stav spinakru a trapézu, zda jsou připraveny na závod
  • Ujistěte se, že ploutev, bermudské oplachtění a středové otěžování odpovídají specifikacím one-design třídy