Průvodce kupujícího modelem Prout Snowgoose 37
Prout Snowgoose 37 je osvědčený oceánský křižník, který obstál v testu času, a na trhu s použitými loděmi přitahuje kupce, kteří chtějí konstrukčně poctivého katamarán namísto sériové lodi z charterové flotily. Většina exemplářů byla postavena v 80. letech, přičemž pozdější varianta Elite byla uvedena na trh v roce 1986 a lodě se stavěly až do roku 2001; celkem jich bylo vyrobeno kolem 500. Majitelé oceňují koncept jednoho motoru a schopnost lodi zapadnout do standardního přístavního stání díky úzké šířce. Při výběru je třeba zvážit dva plány uspořádání interiéru, běžné sestavy vybavení a krátký seznam konstrukčních prvků, které stojí za prohlídku před finálním rozhodnutím.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Snowgoose 37 a Elite se prodávaly se dvěma variantami uspořádání interiéru. Na trhu s použitými loděmi je běžnější rodinná verze se třemi kajutami, ačkoli dostupné jsou obě varianty a časté jsou i ex-charterové exempláře. Rodinné uspořádání umisťuje příďovou kajutu s plnohodnotným dvojlůžkem (queen-size) otevřenou do salónu, se dvěma prostornými dvoulůžkovými kajutami na zádi a jednou velkou toaletou v přídi v levoboku; otevřené uspořádání táhne pohovky v salónu až k přídi namísto uzavření této třetí kajuty. Elite je o zhruba stopu širší než standardní 37, o něco těžší a má o dva palce větší ponor (stále pod tři stopy), s mírně odlišným tvarem trupu a kormidly pod čarou ponoru namísto standardního páru vnějších kormidel. Obě dispozice využívají teak a kvalitní truhlářské práce, s výškou v kajutě blížící se 5 stopám a 8 palcům.
Vybavení a běžné vylepšení
Mezi často instalované prvky ve flotile použitých lodí patří autopilot, solární panely a davity pro pomocný člun — což jsou přesně ty vybavení, která podporují soběstačné kotvení a plavbu na dlouhé trasy. Nejčastěji viděná vylepšení se soustředí kolem pohonu a energie, kde se k solárním panelům přidávají větrné generátory a lithiové baterie, a k navigaci chartplottery a někdy i AIS; komfort a ovládání plachet často přinášejí bimini, záchranný ostrůvek a asymetrický spinakr nebo konvenční spinakr. Méně často kupující najdou odsolovač, topení, měnič napětí, radar nebo podobné systémy dodatečně namontované majiteli. Pro zájemce je tedy závěrem, že typická loď již bude mít základní navigační elektroniku a energetický komplet, zatímco doplňky pro oceánskou plavbu zůstávají spíše předmětem vyjednávání než základem.
Co zkontrolovat
Překrytá příďová paluba a nízký spojovací most znamenají, že v drsnějším počasí můžete očekávat narážení vln do dna (slamming). Majitelé uvádějí, že pod mostem dochází k častému stékání vody; při plavbě ostře na boční vítr v těžkém počasí je tento efekt nejpravděpodobnější, proto zkontrolujte přední konstrukci a případné opravy. Rané trupy jsou z masivního laminátu s lisovanými pevnými kýly, zatímco novější modely jsou pod čarou ponoru pevné a nad ní mají sendvičovou konstrukci. Paluby jsou z balsy nebo jiného jádra – prověřte sendvičovou konstrukci na přítomnost vlhkosti. Jednotlivý motor využívá otočný, zasouvací lodní šroub Sonic Drive od Sillette chráněný malými skegy; ujistěte se, že noha pohonu, skegy a zasouvací mechanismus jsou v dobrém stavu, protože loď je navržena pro najetí na pláž a vyschnutí. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Typickými trhy pro Snowgoose 37 jsou Spojené státy, Velká Británie, Dominikánská republika, Španělsko, Řecko a Panama. Pro kupujícího je toto stručné čekové pořadí: ověřte si, které z těchto dvou uspořádání vám vyhovuje a zda se jedná o verzi Elite; prověřte základní stav paluby a horní části trupu; zkontrolujte nohu pohonu Sonic Drive a skegy na opotřebení z přistávání na pláži; a posuďte, zda solární panely, autopilot a davity v jejich současném stavu splňují vaše plány, než začnete plánovat vylepšení vlastní úrovně, jako je například výrobník sladké vody.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Prout Snowgoose 37. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 14 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 25 | 1 | 1 465 111 Kč | — |
| březen 25 | 1 | 1 779 063 Kč | +21.4% |
| duben 25 | 1 | 941 857 Kč | -47.1% |
| červen 25 | 1 | 1 463 017 Kč | +55.3% |
| červenec 25 | 1 | 1 440 539 Kč | -1.5% |
| srpen 25 | 1 | 1 360 460 Kč | -5.6% |
| září 25 | 3 | 1 463 017 Kč | +7.5% |
| říjen 25 | 2 | 1 589 540 Kč | +8.6% |
| listopad 25 | 1 | 941 857 Kč | -40.7% |
| leden 26 | 1 | 806 878 Kč | -14.3% |
| únor 26 | 1 | 792 709 Kč | -1.8% |
| duben 26 | 2 | 1 348 174 Kč | +70.1% |
| květen 26 | 10 | 816 276 Kč | -39.5% |
| červen 26 | 2 | 1 074 449 Kč | +31.6% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Prout Snowgoose 37 se objevují napříč 7 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 8 (38.1%), následují Dominikánská republika a Španělsko.
Pohled podle: Země
21 inzerátů · 7 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 941 857 Kč | 8 | 4 | 38.1% |
| Dominikánská republika | 816 276 Kč | 4 | 4 | 19.0% |
| Španělsko | 1 440 543 Kč | 3 | 0 | 14.3% |
| Spojené království | 806 878 Kč | 3 | 0 | 14.3% |
| Řecko | 1 596 735 Kč | 1 | 0 | 4.8% |
| Panama | 1 255 809 Kč | 1 | 0 | 4.8% |
| Turecko | 1 332 614 Kč | 1 | 1 | 4.8% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
8 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Prout Snowgoose 37Jste tady | — | $ 45 000 | 22 | 10 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19 900 | 22 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66 301 | 17 | 1 |
| Gozzard 37 | 42' | $ 195 000 | 13 | 3 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 3 |
| Broadblue Catamarans 385 | 38.68' | $ 210 000 | 9 | 0 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89 500 | 9 | 1 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29 900 | 8 | 2 |