Průvodce kupujícího modelem Northstar 500
North Star 500 je vzácný závodně-turistický plachetník z počátku 70. let o hmotnosti čtvrt tuny (quarter ton), který navrhli Sparkman & Stephens pod číslem 2135 a v Kanadě stavěla loděnice North Star Yachts Ltd., přičemž bylo vyrobeno pouze asi padesát kusů. Pro kupujícího na trhu použitých lodí představuje malou, lehkou šalupu s vrcholovou takeláží, jejíž hodnota spočívá ve skvělé ovladatelnosti z éry IOR a velmi malém počtu vyrobených kusů, nikoli v komfortu nebo moderních systémech.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
North Star 500 má stejný kompaktní uspořádání, se kterým byl tento design postaven: příďová kajuta ve tvaru V, rozkládací sedačky v salónu, malá kuchyňka a přenosný lodní záchod, to vše pod skromnou výškou v kajutě kolem 5 stop a 10 palců (cca 178 cm), což je ideální pro dvě až čtyři osoby. Kupující by se měl podívat do podpalubí a ověřit, že přenosný záchod a rozkládací sedačky jsou přítomny a funkční, protože chybějící WC nebo shnilý rám sedačky mohou proměnit základní interiér z výhody v problém. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Původní vestavěný benzínový motor Universal Atomic 4 o výkonu 25 koní definuje motorový prostor každého exempláře. Kromě toho lze očekávat tehdejší závodní vybavení: genovu a spinakr s rozměry stěžně 33 stop I a přední límec hlavní plachty o délce 27,5 stopy. Kupující by měli upřednostnit zdravý motor Atomic 4 a kompletní sadu plachet před kosmetickými úpravami.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným prvkem vybavení, který by měl ovlivnit vaše rozhodnutí při prohlídce, je původní benzínový vestavěný motor Universal Atomic 4 o výkonu 25 hp s karburátorem. U konkrétního trupu si ověřte, že palivové potrubí, nádrž a karburátor jsou neporušené a nezměněné, a zkontrolujte dnové prostory, zda nevydávají zápach palivových par nebo starého benzínu; slabý chod motoru nebo zkorodované kování na lanku u Atomic 4 jsou známkou zanedbané údržby, která může z levné lodi udělat drahý problém. Kromě motoru by se měl zkontrolovat i mělký ploutvový kýl o ponoru 5 stop a kormidlo na skegu, zda nevykazují známky poškození po nasednutí na dno, protože ploutev čtyřsetkilového závodního speciálu neodpouští chyby na mělčinách ani při spouštění na vodu.
Dostupnost a co koupě přináší
Vzhledem k tomu, že bylo postaveno pouze kolem padesáti kusů, vyžaduje North Star 500 trpělivé hledání. Stručný kontrolní seznam pro vážné zájemce:
- Zkontrolujte, zda je benzínový systém Atomic 4 uzavřený a bez zápachu.
- Poklepejte na ploutvový kýl a skeg, zda nevykazují známky předchozí opravy po nárazu.
- Změřte skutečnou výšku v kajutě ve srovnání s technickými údaji o výšce cca 5'10".
- Ujistěte se, že genova a spinakrové otěže odpovídají takeláži s vrcholovou takeláží.