Design a konstrukce
Trup lodi Waszp je kompozit z epoxidu, skla a karbonových vláken, který je zároveň pevný i lehký – s plochými částmi (foily) váží pouhých 48 kg, což je stejná hmotnost jako u lodi RS Aero, ale v lehčím provedení. V porovnání s prémiovými loděmi třídy Moth je tento model díky epoxidovému trupu prakticky nezničitelný. Díky většímu objemu trupu a větším foilům pojme širší rozsah hmotnosti než loď Moth. Zadní část má větší objem, aby se zabránilo zapadání při manévrech ve slabém větru a při obratech proti větru, zatímco křídla poskytují dostatečný vztlak pro udržení lodi ve vzpřímené poloze při zastavení. Koncávní profil přídě zlepšuje reakci na vlny a zvětšuje objem na přídi, což pomáhá předejít zapíchnutí přídě při plavbě po větru. Foily jsou lisované hliníkové profily s injektážně tvarovanými konci a mechanickými čepovými systémy – jedná se o jednodušší a robustnější řešení než kompozitové foily u lodí Moth a jejich výměna je levnější. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
Waszp využívá samonosný stěžeň, díky čemuž je takeláž jednoduchá, při převrácení není třeba nic odvazovat a po převrácení se loď snáze zvedá. Dvoudílná karbonová sekce stěžně se skladuje v pohyblivé skříni a hliníková wishbone ráhno zajišťuje napětí zadního líku, přičemž eliminuje konvenční ráhno a kiking pro usnadnění obratů proti větru. Křídla jsou nastavitelná ve sklonu (dihedrále) – plošší nastavení fungují jako stabilizátory na dětském kole – a s rostoucími dovednostmi lze jejich polohu upravit pomocí různých podpěr. Výška letu se reguluje šnekovým motorem na hlavním profile, který se létající nastavuje lanem vedoucím ke křídlům, zatímco konstrukce kormidla nabízí další možnosti ladění pro pokročilé podmínky. Samotné kormidlo (wand) automaticky řídí výšku letu prostřednictvím mechanického senzoru. Profile se zvedají jako konvenční ploutve pro snadné manipulaci na pláži a po rozjezdu lze jejich výšku postupně měnit. Při větru o síle 10 uzlů dokáže jachtař o hmotnosti 90–100 kg generovat dostatečný proud pro vzlet; rychlost vzletu se podobá létajícím strojům typu Moth, ale maximální rychlost je nižší a loď je snáze ovladatelná.
Jednotřídová kultura (One-Design)
Třída Waszp je jejím tvůrcem popisována jako něco víc než jen loď — je to hnutí a globální rodina budující nezávislost, odolnost a sounáležitost. Majitelé uvádějí, že každá regata slouží zároveň jako společenská událost a příležitost k cestování, a že tato loď byla pro mladší jachtaře zlomovým bodem při objevování rychlejšího a dynamičtějšího stylu závodění na okruhových plachetnicích. Junior foiler Waszp_X umožňuje dítěti měnit typy oplachtění s rostoucím věkem a zachovat si stejný trup, což poskytuje pocit bezpečí, ale zároveň dostatek vzrušení, aby závodění nepřestalo bavit. Třída se etablovala jako vývojová cesta pro další generaci foilových lodí; na hrách v roce 2025 bylo registrováno 115 lodí ve třech divizích a na akci Foiling Week 2026 na jezeře Garda dosáhla dominance.
Vlastnictví a praktické aspekty
Rychlá demontáž umožňuje Waszp uložit do přepravní krabice a skladovat v garáži, s možností upgrade na laminátovou krabici. Kormidlování vyžaduje pouze jednoho člověka a konstrukce je navržena speciálně pro jednotřídový závodní foilování pro začátečníky. Loděnice tvrdila, že tento komplet stojí asi polovinu ceny plně vyladěného MACH2, což dělá dostupné foilování na dosah klubových jachtařů.
Verdikt
Waszp uspěl jako robustní, tolerantní vstup do světa foilingu, který mění maximální rychlost třídy Moth za odolnost a širší rozsah hmotnosti. Jeho samonosná takeláž, progresivní foily a nastavitelná křídla snižují nároky na zvládnutí lodi bez odebrání vzrušení, a kultura třídy udržuje nováčky motivované.
Klady
- Trup z epoxidového kompozitu a hliníkové podvodní části jsou mnohem robustnější než kompozitové díly u plachetnice Moth a levnější na výměnu
- Samonosná takeláž a ráhno typu wishbone zjednodušují přípravu lodi, obraty proti větru a opětovné vyvažování po převrácení
- Nastavitelná křídla a možnost kontroly výšky nad vodou za jízdy postupně budují jistotu
- Jednotřídová (one-design) třída s silnou sociální a vzdělávací strukturou
Zápory
- Nižší maximální rychlost než u plachetnice třídy Moth
- Pouze pro jednoho jachtaře; omezena na závodní formát monotypu
