Design a konstrukce
Air je jednotrupá plachetnice s takeláží typu cat-rig, kormidelním listem a moderním trupem s hranatým profilem (hard chine) postaveným ze čtyř přibližně stejně velkých dílů. Tyto segmenty trupu jsou laminovány ze dvou vrstev sklolaminátu s karbonovými výztuhami a vzduchová mezivrstva mezi nimi eliminuje potřebu pěnového jádra; samotný trup je vakuově infuzovaný kompozit z karbonem vyztuženého sklolaminátu a polyesteru. Čtyři prvky se upevňují nerezovými sponami na palubě a stažené jsou dvěma podélnými popruhy probíhajícími po obou stranách ploutvové skříně, které se napínají systémem stoperů. Tato konstrukce umožňuje, aby zasunutý trup zůstal tuhý a odolával ohýbání a torzi při nekontrolovaném stoupání proti větru ve vlnách pod zatížením. Největší jednotlivý díl je skutečně snadno přenosný, váží přibližně 33 liber (cca 15 kg) a celou loď o hmotnosti 163 liber (cca 74 kg) dokážou dvě osoby sestavit za necelé dvě minuty. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Jedná se o výkonnou loď pro plavbu v jedné osobě, přesto je popsána také jako navržená pro snadné ovládání. Oplachtění tvoří čtyřčástový karbonový stěžeň o výšce 16 stop a 5 palců (4,99 m), nesoucí hlavní plachtu typu fathead o ploše 64,5 čtverečních stop na lodi o délce pouhých 11 stop a 2 palce (3,41 m) s šířkou 4 stop a 9 palců (1,49 m). Plán plachet a trup společně dávají deklarovaný poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 45,36 a výrobce řadí Air mezi nejrychlejší a nejkompaktnější malé plachetnice, které kdy byly postaveny, s rychlostním rekordem 16,2 uzlu. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 3,69 spadá spíše do kategorie výkonných okruhových plachetnic než do rozsahu cruiserů. Majitelé uvádějí, že loď může ztratit dvě sekce trupu a stále bude plout a plachtit, přičemž uzavřené vztlakové komory jsou vybaveny inspekčními otvory a výfukovými otvory. (2)
Ubytování a využití
„Ubytování“ zde znamená místo, kam loď odjíždí, když není na vodě. Reverso Air se vejde do kufru kombi, velkého zadního prostoru nebo pod jídelním stolem v bytě; výrobce tvrdí, že ji lze, alespoň teoreticky, uložit pod konferenčním stolkem, ve skříni, na balkóně nebo v suterénu malého městského bytu. Najde si také místo na palubě nebo v zadní části kajuty u cestovních nebo charterových jachet. Loď je navržena pro děti a rodiny a pojme až dva dospělé nebo jednoho dospělého a dvě děti při hmotnostním limitu 400 liber. Na palubě je vyhrazený držák pro GPS Velocitek Speedpuck.
Verdikt
Reverso Air je seriózní výkonná plachetnice, která má navíc skvělou přepravitelnost. Své závodní kvality dosahuje díky tuhé konstrukci vyztužené karbonem a svižnému oplachtění, přesto se dá složit do velmi malých rozměrů pro bydlení v bytě nebo jako pomocný člun na jachtě. Daň za to je nutnost sestavení a minimalistická jednoplošinová platforma bez jakéhokoli zázemí kromě nosnosti nákladu.
Klady
- Skládá se do čtyř na sebe stavitelných částí a dvě osoby ji sestaví za méně než dvě minuty
- Tuhý, karbonem vyztužený trup vakuovou infuzí, který odolává prohýbání při plavbě proti větru
- Skutečný výkon: rekordní rychlost 16,2 uzlu, cat-rig s hlavní plachtou typu fathead, závodní DNA
- Extrémně snadné skladování; vejde se do kufru auta, zadního prostoru nebo bytu
- Přežije plavbu na vodě i s možností dalšího ovládání po ztrátě dvou částí
Zápory
- Celková hmotnost 163 liber stále vyžaduje pro sestavení dvě osoby
- Oplachtění typu cat rig pro jednoho omezuje možnosti plavby s posádkou a při plavbě po větru
- Minimální komfort pro bydlení; loď slouží pouze k přepravě nákladu a úložným prostorům, žádné prostory pro trvalé bydlení na palubě