Design a konstrukce
Tato 23stopá plachetnice od Lindh se na palubě měří 22,58 stopy, má délku na vodorysce 18 stop, šířku 7,75 stopy a takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží, která mění čistou velikost za snadno ovladatelné rozměry vhodné pro převoz na přívěsu. Loděnice Kells Corp. stavěla loď převážně z laminátu s dřevěným obložením. Trup je vyroben z masivního laminátu, zatímco paluba využívá balsový jádro – kombinace, která udržuje hmotnost nízko pro snadný transport, ale zachovává rozpoznatelný tvar trupu. Charakteristickou konstrukční volbou je jednoduché, lisované spojení trupu a kýlu, které má minimalizovat netěsnosti, v kombinaci s laminovaným kýlem s mělkým ponorem o hmotnosti 750 liber. Uspořádání se sklopným kýlem (se sesterskou verzí s pevným kýlem nazvanou Coaster 23) umožňuje, aby se loď na přívěsu zvedala pouze do výšky 0,92 stopy a při plavbě dosahovala ponoru 5 stop, což umožňuje přístup do mělkých vod, které by lodě s pevným kýlem o délce 23 stop nemohly konkurovat. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Sloop s vrcholovou takeláží nese hlavní plachtu o ploše necelých 100 čtverečních stop a kosatku s 115% plochou přibližně 112 čtverečních stop, s genovou s 150% plochou blížící se 174 čtverečním stopám a spinakrem o ploše 354 čtverečních stop pro slabší vítr. Tyto plochy, nařízené na I o délce 23 stop a J o hodnotě 9,75 stop, dávají lodi poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 20,09 – což je sice skromné, ale s hmotností prázdné lodi 1 980 liber a litinovou zátěží 525 liber to stačí k poskytnutí citlivého výkonu ve slabém až středním větru. Sklopný kýl a poměr zátěže 26,5 % udržují loď vzpřímenou bez nutnosti větší posádky než je rodina a teoretická rychlost trupu 5,69 uzlu představuje realistický limit na rovné vodě. (1)
Ubytování
V podpalubí nabízí malá kajuta (cuddy cabin) místa na spaní pro až čtyři osoby, což je uspořádání vhodné pro víkendové plavby spíše než pro delší plavby. Na palubě je prostorný kokpit společenským centrem – na 23stopou loď je dostatečně velký a skvěle se hodí pro denní plavby s dětmi nebo přáteli. Celkovým cílem je jednoduchost: žádné složité systémy, jen uzavřený prostor na spaní a velký otevřený kokpit pro radost z plavby. (1)
Refity a vlastnictví
Vlastnit Kells 23 znamená žít s malou, přístupnou lodí, jejíž produkční objem byl sice omezený, ale dostatečný na to, aby se exempláře objevovaly na přívěsech i v loděnicích, kde loděnice působila. Spojovací prvek minimalizující zatékání a laminovaný kýl jsou prvky, které si majitel může ocenit při zvažování rizika zatékání v kontrastu s pohodlím sklopného kýlu, a dřevěné obložení je zjevným místem, kde se stáří projevuje jako první.
Verdikt
Kells 23 je účelově postavená malá pobřežní plachetnice, která dělá přesně to, k čemu se Lindh a Kells Corp. rozhodli: nabízí cenově dostupnou, snadno převozitelnou rodinnou loď pro denní plavby a víkendový cruising s konstrukcí trupu spojeného s kýlem odolnou proti zatékání a mělkým ponorem, který otevírá tiché zátoky. Nebude vyhrávat oceánské přeplavby, ale ve svém rozsahu je promyšlená a skvěle využitelná.
Klady
- Snadno převozitelná na přívěsu s velmi mělkým ponorem na silnici a 5 stopami ponorem při plavbě pro přístup do mělkých vod
- Laminované spojení trupu a kýlu a do trupu zalitý kýl pro minimalizaci zatékání
- Prostorný kokpit a kajuta (cuddy) umožňující spaní čtyř osob na tuto 23stopou plachetnici
- Citlivá ve slabém až středním větru s jednoduchým vrcholovým oplachtěním
Zápory
- Omezená produkce 100–200 kusů a výroba v letech 1971–1980 znamenají vzácné, starší exempláře
- Malá kajuta typu cuddy omezuje využití na víkendové plavby
- Skromný oplachtění a rychlost trupu 5,69 uzlu limitují celkový výkon
