Design a konstrukce
Fyzické rozměry plachetnice 2900M jsou definovány celkovou délkou (LOA) 28,8 metru a délkou na vodorysce (LWL) 78,15 stop, což jí dává dlouhý, nízký profil s šířkou 21,98 stopy. Vlastní technická dokumentace loděnice Jongert uvádí pevný laminátový trup s olověnou zátěží a přímým pohonem dieselového motoru o výkonu 300 koní pohánějícího pevné kola, s palivovou nádrží o objemu 2 039 galonů a vodní nádrží o objemu 872 galonů – objemy, které svědčí o soběstačnosti při plavbách, pro které byla tato konstrukce postavena. Její teoretická rychlost trupu je 11,85 uzlu, což je hodnota odpovídající trupu s dlouhou vodoryskou. Kontext její éry poskytuje širší historie loděnice zabývající se polocustom oceánskými cruisery, i když specifická námořní architektura modelu 2900M v dostupných záznamech od této tradice neodbočuje.
Oplachtění a ovladatelnost
Model 2900M je vybaven takeláží typu kutr, která je pro jachtu této velikosti a výtlaku vhodná. Umožňuje rozdělené zatížení předního trojúhelníku plachet a snazší ovládání kosatky v krátké posádce na neklidném moři. S ponorem 12 stop a 6 palců vyžaduje pečlivé plánování kotvení a není vhodná pro mělké korálové útesy nebo přístupy do přístavů bez místních znalostí. Naftový motor o výkonu 300 koní s přímým pohonem poskytuje solidní pomocný pohon pro manévrování a nabíjení baterií. (1)
Ubytování
Model 2900M je definován jako luxusní plachetnice bez uvedení počtu kajut, uspořádání lůžek nebo materiálů interiéru. Objem vodní nádrže 871 galonů a palivová nádrž téměř na 2 000 galonů umožňují dlouhé plavby s kompletním doprovodem hostů a posádky, avšak konkrétní dispozice — rozměry salónu, konfigurace kajut, umístění kuchyňky — není v dostupných materiálech popsána.
Verdikt
Jongert 2900M je velká, již nevyráběná luxusní plachetnice holandské stavby, jejímiž zdokumentovanými přednostmi jsou velké objemy nádrží, trup s dlouhou vodoryskou a robustní laminátová konstrukce s olověnou zátěží. Vyráběla se pouze v letech 1999 až 2002, což představuje krátké období ve výrobě polonávrhů (semi-custom) loděnice Jongert. Absence technických údajů o ovladatelnosti a podrobností interiéru ponechává významné mezerы, ale pevné parametry vykreslují obraz seriózní platformy schopné oceánské plavby pro ty, kteří zvládnou její ponor 12 stop a 6 palců a délku 95 stop.
Klady
- Pevný laminátový trup s olověnou zátěží a přímým pohonem dieselu o výkonu 300 hp
- Výjimečná kapacita palivové a vodní nádrže pro dlouhé nezávislé plavby
- Dlouhá vodoryska podporující rychlost trupu 11,85 uzlu
Zápory
- Ponor 12 stop a 6 palců omezuje přístup do kotvišť a plavebních oblastí
- Výroba omezena na léta 1999–2002; model ukončen s málo zdokumentovanými detaily interiéru a ovládání
