Průvodce kupujícího modelem J-Boats J/39
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro J/39 se díváte na cruiser-racer navržený Johnstonem v limitované sérii, stavěný v letech 1989 až 1997, přičemž na vodě pluje pouhých dvacet pět trupů. Jedná se o šalupy s vrcholovou takeláží o délce 39,5 stopy s výtlakem 12 900 liber a olověnou zátěží 5 900 liber. Trh s použitými J/39 je natolik malý, že každý jednotlivý kus by měl být posuzován podle své vlastní historie refitu, nikoli podle trendů daného modelového roku.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Každá J/39 sdílí stejný trup a uspořádání interiéru: délka na vodorysce 32,5 stopy, šířka 12 stop a 5 palců a interiér, který s bílou formikou a teakovým obložením překonává standard ubytovacího komfortu IMS o 100 bodů. Pevný ploutvový kýl má ponor 7,2 stopy a kormidlo zavěšené na hřídeli posunuté dozadu určuje rozměry kokpitu. Vzhledem k tomu, že kokpit byl postaven bez opěradel sedaček nebo koamingů, měli by se v něm kupující při kotvení posadit, aby si ověřili, že absence opory zad odpovídá jejich stylu plavby.
Vybavení a běžná vylepšení
Základním pomocným motorem je diesel Yanmar 36MF o výkonu 28 hp, spárovaný s palivovou nádrží o objemu 25 galonů a vodní nádrží o kapacitě 38 galonů. Vysoké vrcholové oplachtění nese plochu plachet 804 čtverečních stop na šípových trojitých sálingách. Žádné volitelné vybavení se u tohoto modelu neobjevuje jako standard pro flotilu, proto by kupující měli očekávat poměrně standardní výbavu typu cruiser-racer a jakoukoli modifikaci generátoru, odsolovače nebo takeláže považovat za individuální upgrad majitele, nikoli za běžné vybavení.
Co zkontrolovat
Jedinou zdokumentovanou konstrukční výstředností ovlivňující pohodlí je absence koamingů kokpitu a opěradel sedaček, což při kotvení nezanechává žádné pohodlné místo k sezení a čtení. U každého zájemce zkontrolujte konstrukci kokpitu, zda tam majitel nenainstaloval vlastní opěradla nebo polštáře jako kompenzaci, a posuďte boční paluby a zrcadlo lodi, zda nevykazují opotřebení z původního otevřeného uspořádání. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Trh s použitými loděmi J/39 je koncentrován v Itálii a Kanadě. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte, že motor Yanmar 36MF a základní objem nádrží jsou neporušené; zkontrolujte přímý ploutvový kýl a záďové kormidlo, zda nevykazují známky dosednutí na dno nebo opotřebení od kormidlování; zhodnoťte otevřený kokpit podle vašich vlastních potřeb na pohodlí; a ověřte, zda jakékoli změny v takeláži nebo systémech byly provedeny majitelem jako upgrade, nikoli jako standardní výbava. Vzhledem k tomu, že bylo postaveno pouhých dvacet pět kusů, trpělivost a přístup zaměřený na technickou prohlídku jsou důležitější než honba za konkrétní konfigurací.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu J-Boats J/39. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| listopad 25 | 1 | 968 564 Kč | — |
| leden 26 | 1 | 702 207 Kč | -27.5% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty J-Boats J/39 se objevují napříč 1 země. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 2.
Pohled podle: Země
2 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Itálie | 835 386 Kč | 2 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.