Průvodce kupujícího modelem J-Boats J/105
Koupě použitého J/105 na trhu s použitými loděmi znamená pořízení sportovního plavidla z roku 1992, které redefinovalo očekávání od 34stopého racer-cruiseru. Vyráběn v velkém množství loděnicí Tillotson Pearson a později ve Francii, tato loď odmění kupujícího, který oceňuje rychlost na přímé trati a jednoduché systémy více než pohodlí v kajutě. Přísné limity plochy plachet této třídy navíc udržují náklady na vlastnictví předvídatelné.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Ojetá flotila se dělí na trupy od loděnice Tillotson Pearson a francouzské lodě s naftovými motory Volvo 2020 namísto severoamerických dieselů Yanmar. Oba typy sdílejí kokpit ve tvaru písmene T s předním otěžovým vozíkem, dvěma sedačkami, které lze rozložit na lůžka, příďovou kajutou ve tvaru V a volitelnou záďovou kójí. Výška v kajutě je nízká – v salónu je to přibližně 5 stop a 4 palce (cca 163 cm) – a rozdělená kuchyňka je minimální: navigační stůl na levoboku, dřez a volitelný alkoholový vařič na pravoboku, přenosná chladicí taška pod žebříkem a 5galonová (cca 19 litrů) vodní nádrž. Samostatné WC je umístěno hned za příďovou kajutou ve tvaru V, sprcha je nabízena jako volitelná výbava. Rané lodě mají příďovou luknu, která se otevírá více než na 180 stupňů; u pozdějších lodí můžete vidět tovární upravení nárazníku.
Vybavení a běžné vylepšení
Často je vybaven asymetrickým spinakrem a jeho rukávem (snufferem), což odpovídá konceptu bezpečnostního ráhna, který tuto třídu definuje. Často se setkáváme s uspořádáním pro malou posádku, postaveným kolem předního otěžového vozíku a jednoho páru hlavních vinšen, takže jeden jachtař dokáže ovládat spinakr z kokpitu. Často bývá na palubě i chartplotter. Méně běžné, ale jako upgrady majitelů stojí za zmínku sprayhood pro ochranu před počasím, autopilot pro plavbu v malé posádce a AIS pro sledování provozu. Pokud jde o pohon, standardem je diesel Yanmar nebo Volvo s skládacím lodním šroubem; navigace obvykle probíhá pomocí chartplotteru, zatímco komfortní vylepšení, jako je sprayhood a autopilot, se objevují u některých lodí.
Co zkontrolovat
Někteří majitelé uvádějí problémy s přepážkou podpírající kotevní desky vantů a u raných trupů byl kolem průchodů pro kotevní desky ponechán balzový jádro paluby; u pozdějších lodí se zde použil pevný laminát, proto si ověřte stav vašeho kandidáta. Hliníková ložiska kormidla reagují s mědí v antifoulingu a korodují; uvádí se životnost tři až pět let, někteří majitelé zde namontovali plastová ložiska Harken. Mělká sentina při náklonu zatéká do spár dnových překližkových podlah a původní překližka shnila, zatímco u novějších plastových podlah docházelo k delaminaci. Rám luknu na přední palubě Bomar praská na palubě. Řada majitelů zmiňuje zatékání vody skrz ventilační trubku v přední kajutě a měkká motorová lože, kvůli kterým diesel při jízdě poskakuje, což u některých instalací způsobuje netečné netěsnosti. Rané podlahy byly označovány za slabé; zkontrolujte je na hnilobu nebo delaminaci. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
J/105 se objevuje v celých Spojených státech, Velké Británii, Portugalsku, Nizozemsku i Švýcarsku. Pro kupujícího je užší výběr následující: ověřte stav sendvičového jádra úchytů vantů podle éry trupu, počítejte s rozpočtem na výměnu ložisek kormidla u hliníkových jednotek, zkontrolujte konce podlahových prken kvůli hnilobě, ověřte těsnost výfukové trubky a rozhodněte se mezi pínou a kormidelním kolem Edson podle preferencí v kokpitu. Cílem by měl být čistý trup s pozdějším jádrem, plastovými ložisky kormidla a utěsněnými podlahovými prkny.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu J-Boats J/105. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 13 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 25 | 1 | 1 611 622 Kč | — |
| červen 25 | 1 | 941 857 Kč | -41.6% |
| červenec 25 | 1 | 1 506 971 Kč | +60.0% |
| září 25 | 2 | 1 486 041 Kč | -1.4% |
| říjen 25 | 6 | 1 193 019 Kč | -19.7% |
| listopad 25 | 1 | 2 030 225 Kč | +70.2% |
| leden 26 | 2 | 1 202 437 Kč | -40.8% |
| únor 26 | 3 | 1 234 879 Kč | +2.7% |
| březen 26 | 3 | 1 151 158 Kč | -6.8% |
| duben 26 | 15 | 1 132 300 Kč | -1.6% |
| červen 26 | 9 | 1 149 065 Kč | +1.5% |
| červenec 26 | 12 | 1 358 367 Kč | +18.2% |
| srpen 26 | 3 | 1 569 761 Kč | +15.6% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty J-Boats J/105 se objevují napříč 4 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 41 (77.4%), následují Spojené království a Portugalsko.
Pohled podle: Země
53 inzerátů · 4 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 1 255 809 Kč | 41 | 18 | 77.4% |
| Spojené království | 1 118 290 Kč | 9 | 1 | 17.0% |
| Portugalsko | 1 089 634 Kč | 2 | 2 | 3.8% |
| Nizozemsko | 1 646 558 Kč | 1 | 0 | 1.9% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/105Jste tady | — | $ 59 750 | 56 | 24 |
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119 000 | 46 | 7 |
| J-Boats J/109 | 35.25' | $ 115 000 | 35 | 7 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 24 500 | 21 | 2 |
| J-Boats J/133 | 43' | $ 165 198 | 20 | 1 |
| J Boats J/122 | 40' | $ 295 000 | 20 | 2 |
| J-Boats J/88 | 29.19' | $ 135 000 | 17 | 7 |
| J Boats J/92 | 30' | $ 39 227 | 14 | 8 |
| J-Boats J/97 | 31.53' | $ 169 000 | 13 | 7 |
| J Boats J/130 | 42.7' | $ 137 500 | 7 | 2 |