Plachetnice Inferno 31 na prodej

Håkan Södergren·1983·Finngulf
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
31' · 9.45 m
Výtlak
9 479 lbs · 4 300 kg
První rok
1983

Inferno 31 je 31stopá švédská zlomková plachetnice typu sloop, známá také pod názvy Crown 31 nebo Finngulf 31. Její konstrukci navrhl Håkan Södergren na začátku osmdesátých let a od roku 1983 ji stavěla loděnice Finngulf. Je vybavena olověným ploutvovým kýlem, pevným laminátovým trupem a palubou, šířkou 9,84 stopy při délce na vodorysce 25,6 stopy a poměrem zátěže k výtlaku 44 % při hmotnosti prázdné lodi 9 479 liber s 2 204 librami olova. Původní recenze ji hodnotila jako mírně přeplachtěnou, ale velmi komfortní loď.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Inferno 31

Inferno 31, kterou najdete na trhu ojetých lodí, je 31stopá zlomková šalupa navržená Håkanem Södergrenem a stavěná loděnicí Finngulf od roku 1983, prodávaná také pod názvy Crown 31 a Finngulf 31. Je to loď s pevným laminátovým trupem a olověným ploutvovým kýlem, známým motorem Volvo Penta diesel o výkonu 18 koní a oplachtěním, které původní recenze popisovala jako mírně přeplachtěné na její velikost. Výběr této lodi znamená zvážit živou středně rychlou závodní plachetnici v kontrastu s realitami starší švédské laminátové lodi, jejíž ponor se pohybuje mezi 5,41 a 5,71 stop v závislosti na zatížení a jejíž smáčená plocha je přibližně 290 čtverečních stop.

Co zkontrolovat

Klíčovým bodem při prohlídce použité lodi Inferno 31 je instalace motoru, protože loď byla nabízena s různými alternativami motorů a alespoň jedna verze – Volvo Penta MD2020 – využívala pohon Saildrive namísto konvenčního hřídele. Saildrive uzavírá převodovku skrz trup, proto zkontrolujte pryžovou membránu a okolní laminát, zda netečou nebo nezměkly; selhání membrány zaplaví loď zevnitř a unavené ložisko znamená nákladné vytažení na souš. V místě, kde se setkává trup a paluba, je použit pevný laminát – hledejte praskliny nebo oddělení ve spoji, protože žádný sendvičový jádro neskrývá hnilobu a žádný sendvič nepohltí pohyb trupu. Ujistěte se, který model Volvo Penta je instalován a zda je noha Saildrive nebo konvenční, protože náhradní díly a servis se výrazně liší. Olověný ploutvový kýl by měl být zkontrolován, zda nenese známky poškození po nasednutí na mělčinu, a poměr zátěže 44 % znamená těžké těžiště nízko nad vodou, které stojí za zachování v neporušeném stavu. (1)

Klíčové informace pro kupujícího

  • Zjistěte přesný typ motoru Volvo Penta a ověřte konfiguraci Saildrive nebo hřídel
  • Zkontrolujte membránu Saildrive a těsnění trupu, zda nevykazují vlhkost nebo praskliny
  • Prověřte spoj trupu a paluby u pevné sklolaminátové konstrukce, zda nevykazuje pavučinové trhliny nebo separaci
  • Ověřte ponor 1,63–1,74 m (5,4–5,7 ft) pod zatížením a stav kýlu

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Hallberg-Rassy 3131.56'$ 91 9574111
Dehler 3130.84'$ 28 021385
Tartan 3131.33'$ 34 000144

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu Inferno 31?+
Mezi srovnatelné modely patří Hallberg-Rassy 31, Dehler 31, Tartan 31. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.