Průvodce kupujícího modelem Beneteau 34.7
Vyhledávání na trhu s použitými loděmi pro plachetnici Beneteau First 34.7 znamená zvažovat závodně-turistickou plachetnici navrženou projektantem jménem Farr z roku 2006, postavenou pro závody v rámci IRC, která má jen tolik cestovního komfortu na víkendy. Hlavním zaměřením této lodi bylo spíše závodní jachting než těžká oceánská plavba, takže ideálním kupcem je někdo, kdo oceňuje rychlost ve slabém větru a nastavitelnou platformu více než ubytovací kapacity pro dálkové plavby.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Pod dlouhým kokpitem se nacházejí dvě dvoulůžkové kajuty, nabízené buď jako otevřený prostor, nebo s pravobokou kajutou uzavřenou jako majitelská kajuta – je tedy dobré si ověřit, jakou konfiguraci daná loď má. V salónu slouží kóje v podobě rozkládacích sedaček po obou stranách pevného stolu, kuchyňka je na levoboku s navigačním stanovištěm naproti a toaleta před stěžněm slouží zároveň jako mokrá zóna pro stahování spinakru. Kotva a řetěz jsou uloženy pod podlahou vstupu do kajuty, což udržuje příď světlou.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí na trhu je vybavena jako standardní závodně-turistický set autopilotem, chartplotterem a symetrickými i asymetrickými spinakry, často se zde objevuje také Code Zero nebo AIS. Méně běžné, ale přítomné jako vylepšení majitelů jsou topení, elektrické vinšny, EPIRB nebo uspořádání pro snadnou obsluhu plachet v malé posádce. Pro kupujícího je karbonový stěžeň namontovaný na téměř všech raných trupech důležitější než stereo: přináší prutové pevné lanoví (rod rigging) a nižší hmotnost nahoře, zatímco standardní výsuvný čelen již podporuje seriózní plachty pro plavbu po větru.
Co zkontrolovat
Malé kormidlo je známou nevýhodou v ovladatelnosti; testéři zjistili, že loď má tendenci při plavbě proti větru ztrácet stabilitu a bez varování před nekontrolovaným vyostřením (broach) ztratit kontakt s vodou. To je záměrná kompromisní volba IRC, nikoli vada konstrukce. Zkontrolujte uspořádání ovládacích lan, protože jemné trimovací kladka a stoper jsou na vozíku hlavních otěží vhodnější než na sloupku kormidla, a dbejte na oděrky spinakrových otěží na límcích kokpitu způsobené křížováním lan. Jedna poloha sloupku ztěžuje manipulaci s obšívkou genovy a pevný kikker může překážet displejům u kormidla. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle objevují ve Velké Británii, Austrálii, Itálii, Francii, Nizozemsku a na Novém Zélandu. Pro kupujícího je třeba provést následující kroky: potvrdit, že stěžeň je v karbonové verzi, ověřit, že konstrukce kormidla a kýlu nevykazuje žádné poškození po nasednutí na mělčinu, zkontrolovat spinakrové vybavení kvůli oděru a rozhodnout se, zda uspořádání s otevřenou nebo uzavřenou zadní kajutou odpovídá vašemu způsobu plavby.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Beneteau 34.7. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 12 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 1 | 1 664 284 Kč | — |
| září 25 | 2 | 1 763 410 Kč | +6.0% |
| říjen 25 | 1 | 1 995 591 Kč | +13.2% |
| leden 26 | 2 | 1 812 649 Kč | -9.2% |
| únor 26 | 1 | 1 835 600 Kč | +1.3% |
| březen 26 | 1 | 1 661 593 Kč | -9.5% |
| duben 26 | 4 | 1 945 727 Kč | +17.1% |
| květen 26 | 1 | 1 945 727 Kč | 0.0% |
| červen 26 | 1 | 1 661 593 Kč | -14.6% |
| červenec 26 | 2 | 1 425 019 Kč | -14.2% |
| srpen 26 | 1 | 1 700 993 Kč | +19.4% |
| září 26 | 1 | 1 800 377 Kč | +5.8% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Beneteau 34.7 se objevují napříč 6 zemí. Austrálie má nejvíc inzerátů s počtem 4 (26.7%), následují Spojené království a Francie.
Pohled podle: Země
15 inzerátů · 6 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Austrálie | 1 737 126 Kč | 4 | 0 | 26.7% |
| Spojené království | 1 710 304 Kč | 4 | 2 | 26.7% |
| Francie | 1 866 937 Kč | 2 | 1 | 13.3% |
| Itálie | 1 896 785 Kč | 2 | 0 | 13.3% |
| Nizozemsko | 1 823 361 Kč | 2 | 1 | 13.3% |
| Nový Zéland | 1 330 542 Kč | 1 | 0 | 6.7% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36.7 | 35.76' | $ 73 776 | 82 | 8 |
| Beneteau First 40.7 | 39.25' | $ 89 804 | 71 | 21 |
| Franchi First 31.7 | 31.53' | $ 50 834 | 64 | 19 |
| Beneteau First 35 | 35.17' | $ 53 470 | 46 | 12 |
| Beneteau First 33.7 | 32.74' | $ 43 727 | 34 | 3 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 371 017 | 29 | 7 |
| Beneteau First 27.7 | 29.04' | $ 34 074 | 20 | 4 |
| Beneteau First 10 R | 32.75' | $ 84 000 | 16 | 7 |
| Beneteau 34.7Jste tady | — | $ 84 191 | 15 | 4 |
| Beneteau First 36 SE | 39.3' | $ 309 966 | 4 | 1 |