Plachetnice Gib'Sea 334 na prodej

M. Joubert - B. Nivelt·1993 – 1996·~68 hulls·Gibert Marine
Gib'Sea 334 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
32' · 9.75 m
Výtlak
9 590 lbs · 4 350 kg
První rok
1993

Gib'Sea 334 je 32stopá jednotrupá plachetnice postavená francouzskou loděnicí Gibert Marine, kterou navrhli Michel Joubert a Bernard Nivelt z studia JoubertNivelt Design. Vyráběla se v letech 1993 až 1996 na konci nezávislé éry loděnice Gibert Marine, těsně předtím, než značku absorbovala Dufour. S pouhými 68 dokončenými trupy je to poměrně vzácné vyjádření spolupráce JoubertNivelt, která formovala modely Gib'Sea od konce 70. let.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
991 392 Kč
Požadovaná cena · 11 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
11 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-3.5%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
7
Francie (40.0%) · Německo (10.0%) · Španělsko (10.0%)

Nedávné inzeráty

9 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Gib'Sea 334

Vyhledávání na trhu s použitými loděmi pro model Gib'Sea 334 znamená zvažovat konstrukci od Joubert-Nivelt z krátké produkce v posledních nezávislých letech loděnice Gibert Marine. S pouhými 68 postavenými trupy v letech 1993 až 1996 je to vzácný úlovek a ty exempláře, které se objeví, mají obvykle historii soukromých majitelů nebo bývalého charteru. Pochopení typických uspořádání a vylepšení pomůže při prohlídce.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Uspořádání se třemi kajutami v majetku majitele je na vodě běžnější konfigurací, i když jsou k dispozici i dvoukajutové verze. Časté jsou také ex-charterové lodě, takže kupující by měl počítat s určitým opotřebením spojeným s flotilovým provozem, i když vzhled lodi vypadá dobře. Definujícím rysem modelu 334 je jeho objem: široký trup mu poskytuje více vnitřního prostoru než u 79 procent srovnatelných konstrukcí, což z uspořádání se třemi kajutami dělá skutečně využitelný rodinný cruiser namísto stísněné charterové krabice.

Vybavení a běžná vylepšení

Na trhu ojetých lodí se běžně setkáváme s autopilotem, bimini, chartplotterem, solárními panely a záchranným ostrůvkem, což tvoří základní sadu bezpečnostního a komfortního vybavení, na kterou narazí většina kupujících. Topení, měnič napětí a ohřev vody jsou časté a hovoří o přípravě lodi na evropské pobřežní plavby. Rolovací hlavní plachta a sprcha v kokpitu se objevují spíše jako občasné vylepšení majitele než jako standardní specifikace. Pro kupujícího je praktické rozdělení jednoduché: solární panely a autopilot znamenají menší závislost na generátoru na kotvě, zatímco topení a ohřev vody signalizují loď vybavenou pro využití v přechodném období, nikoli pouze pro letní denní plavbu.

Co zkontrolovat

Záznamy o stavbě ukazují, že trup i paluba jsou z masivního laminátu a kýl – ať už ploutvový nebo sklopný – je litinový. Mechanismus sklopného kýlu by měl být vyzkoušen, aby se potvrdilo správné fungování vertikálního zvedání, a na litině by neměla být žádná pokročilá koroze, protože zaseklý zvedací kýl znehodnocuje přednost tohoto modelu s mělkým ponorem. Ujistěte se, který typ kýlu je namontován: ploutvový má při zatížení ponor přibližně 6,14 až 6,44 stopy, sklopný asi 2,62 až 2,92 stopy, a chybné předpoklady při technické prohlídce jsou drahou chybou. Vzhledem k použitému materiálu zkontrolujte litinovou zátěž a spoj kýlu s trupem, zda nedochází k degradaci nátěru. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy jsou Francie, Řecko, Španělsko, Nizozemsko, Polsko a Spojené království. Pro kupujícího je kontrolní seznam stručný:

  • Potvrďte typ kýlu a v případě jeho instalace otestujte zvedání sklopného kýlu
  • Počítejte s tím, že se jedná o loď často provozovanou v charteru; zkontrolujte opotřebení z flotily
  • Upřednostněte dispozice se třemi kajutami pro maximální vnitřní objem
  • Hledejte užitečné vylepšení jako jsou solární panely, autopilot a topení
  • Při technické prohlídce zkontrolujte litinový kýl a zátěž na přítomnost koroze

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Gib'Sea 334 se objevují napříč 7 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 4 (40.0%), následují Německo a Španělsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

10 inzerátů · 7 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Francie1 198 257 Kč4040.0%
Německo968 288 Kč1110.0%
Španělsko1 258 775 Kč1010.0%
Spojené království991 392 Kč1010.0%
Řecko798 838 Kč1010.0%
Nizozemsko944 081 Kč1010.0%
Polsko1 210 361 Kč1010.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Jeanneau Sun Sun Odyssey 32.231.17'$ 45 436294
Gibert 9633.16'$ 21 206124
Gib'Sea 334Jste tady$ 47 372111
Gibert 37235.76'$ 39 90662

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Gib'Sea 334?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Gib'Sea 334 za posledních 12 měsíců je 991 392 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Gib'Sea 334 je na prodej?+
1 inzeráty Gib'Sea 334 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 11 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Gib'Sea 334?+
Mediánová požadovaná cena modelu Gib'Sea 334 klesla o 3.5 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Gib'Sea 334 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Gib'Sea 334 za posledních 12 měsíců jsou Francie (40.0%), Německo (10.0%), Španělsko (10.0%).
05Snižuje se u inzerátů Gib'Sea 334 cena?+
Asi 100 % inzerátů Gib'Sea 334 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 0.5 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Gib'Sea 334?+
Mezi srovnatelné modely patří Jeanneau Sun Sun Odyssey 32.2, Gibert 96, Gibert 372. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.