Design a konstrukce
Trup od Killing ukazuje výrazný náklon k oběma bokům, který se táhne dozadu s mírným nárůstem stoupání boku uprostřed lodi a přechází v plochou záďovou část. Tento tvar poskytuje dobrou tvarovou stabilitu a relativně stabilní profil trupu, aniž by potlačoval skluzové vlastnosti lodi. Stabilita v přístavu je vynikající, avšak tentýž trup má skvělou schopnost přejít do skluzu. S hmotností prázdné lodi 290 liber (včetně takeláže) a šířkou 5 stop a 6 palců je loď mnohem odolnější než skiff, přičemž si zachovává jeho chuť na rychlost. Ploutev je hluboká a uložená v ploutvové skříni, která vyčnívá nad podlahu kokpitu pouze šest palců, což slouží jako ideální opěrka nohou, a obloukový okraj paluby funguje ergonomicky velmi dobře. Otevřená zrcadla odtékají vodu z kokpitu během několika sekund, i když to nutí konstruktéra použít k montáži kormidla kormidelní hrbol. (1)
Oplachtění a ovládání
Fusion 15 nese velkou plochu plachet o celkové rozloze 142 čtverečních stop pro hlavní plachtu a kosatku plus 79 čtverečních stop asymetrický spinakr, přičemž stejně jako skiff nese mylarové plachty. Killing zvolil asymetrický spinakrový sálek namísto běžného spinakru, aby se vyhnul komplikacím konvenčního uspořádání. Profil přídě je natolik protažený, že bod obratu asymetrické plachty je posunut osm palců dopředu od kosatky, což bylo později popsáno jako klasická kliperová příď s tímto posunem. Kosatka je rolovací a samopřehazovací díky ložiskovému kotevnímu systému Harken, s jedinou otěží vedenou stěžněm od dráhy kosatky dolů k otočnému zásekovému závěsu pod kikingem ráhna. Spinakrový sálek se vytahuje velmi jednoduchým výtahem. Samopřehazovací rolovací kosatka umožňuje plavbu v jedné osobě, závodění ve dvou nebo denní plavby ve třech. Loď lze bezpečně ovládat v jedné osobě, ať už jde o zkušeného jachtaře, začátečníka nebo dva zkušené jachtaře. Eloxovaný hliníkový stěžeň je spojen s kováním Harken a Ronstan a počítačem navržené pohyblivé části – výklopné kormidlo a sklopná ploutev – podléhají přísným pravidlům one-design pro závodníky. (2)
Ubytování a kokpit
Nemá žádné kajuty ani lůžka; jedná se o plachetnici pro denní plavbu a výcvik s kapacitou pro jednu, dvě nebo tři osoby. Kokpit je definován skříní ploutve, která vyčnívá šest palců nad podlahu kokpitu a slouží jako opěrka nohou a úchyt pro popruhy na vyvažování namontované na skříni v pohodlném úhlu pro vyvažování posádky. Otevřené zrcadlo lodi a zakulacený okraj paluby udržují pracovní prostor bezpečný a samovylévací, zatímco minimální ponor 5 palců se zvednutou ploutví a 4 stopy s nízkou ploutví umožňuje lodi přecházet od převozu na přívěsu a plavby na mělkých skluzích k ostřejšímu stoupání proti větru.
Známé problémy
Otevřený zrcadlo lodi vyžaduje pro montáž kormidelní hrbol, což je spíše konstrukční důsledek než chyba, a zkrácené poznámky loděnice ponechávají popis plného systému vodící dráhy pro spouštění na vodu neupřesněné.
Refity a vlastnictví
Loď se již nevyrábí, výroba probíhala v letech 2000 až 2004 s počtem cca 100 postavených kusů. Původní tovární specifikace zahrnovala v základním balení plachty Quantum Mylar a díky jednoduchému vztlakovému zařízení a samopřehazovací kosatce se každodenní údržba soustředí spíše na péči o plachty a mazání kování než na složité systémy. Jednotřídové ovládání udržuje závodní flotilu pohromadě, zatímco odolný trup a přímočará takeláž vyhovují škole nebo rodině, která přechází z pomocného člunu.
Verdikt
Fusion 15 je vzácným úkazem: plachetnice, která je opravdu rychlá a zábavná, ale zároveň dostatečně přátelská pro začátečníka v rukou zkušeného kormidelníka. Trup od Killing mu dodává stabilitu a schopnost sklouznout do skluzu bez křehkosti čistokrevného skiffu. Samopřehazovací kosatka s asymetrickým profilem činí plavbu s malou posádkou skutečností, nikoli pouhou touhou. Je to konstrukce omezené produkce, která si již vysloužila své ocenění i své místo jako učební most mezi jednotlivými třídami lodí.
Klady
- Stabilní tvar trupu s vynikající stabilitou v přístavu a reálnou schopností sklouznout do kluzu
- Samopřehazovací rolovací kosatka a jednoduchý asymetrický spouštěč umožňují sebevědomé plavby v jedné osobě nebo s začínající posádkou
- Otevřené zrcadlo lodi pro samovylévání; hluboká ploutvová skříň slouží zároveň jako opěrka nohou a držák popruhů
- Odolná konstrukce mimořádně odolná vůči typické křehkosti skifů; kontrola one-design tříd podporuje závodění
Zápory
- Žádné uzavřené ubytování; striktně pro denní plavbu nebo výcvik
- Výroba ukončena; omezená nabídka na trhu použitých lodí (vzniklo jich přibližně 100)
- Otevřený zrcadlo lodi vyžaduje kormidelní hrbol namísto čistě zavěšeného listu
