Design a konstrukce
Trup je vyroben z ručně laminovaného sklolaminátu ve stylu překládaných fošen, což je metoda, která poskytuje pevnost a tuhost při zachování relativně lehké hmotnosti kotvící lodi. Model o délce 8 stop váží pouhých 100 liber a stejný tvar trupu je nabízen také v 9stopé verzi. Skeg o délce 7 palců zvyšuje směrovou stabilitu, zatímco teakový vnitřní zábradlí, výklopné kormidlo a ploutve dodávají celku funkčnost i špetku krásy. Široká šířka sedmistopé Fatty Knees podle majitelů skutečně pomáhá udržet loď stabilní při nastupování z větší jachty. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Jako pomocný člun byla Fatty Knees postavena k tomu, aby sloužila k víc než jen přepravě posádky. Tato osm stop dlouhá loď nese plochu plachet 50 čtverečních stop a na levoboku má vyosené držáky pro přívěsný motor o výkonu 2 hp, s dvěma veslařskými sedadly uspořádanými pro praktické využití. Kombinace zasouvací ploutve a sklopného kormidla znamená, že s lodí lze plout i v mělké vodě, přičemž ji lze snadno vytáhnout, a směrový skeg zajišťuje dobré držení kurzu pod vesly nebo při tažení za autem.
Ubytování a určení lodi
Jedná se spíše o pracovní pomocný člun než o plachetnici pro turistickou plavbu, takže měřítkem této lodi je její užitečnost. Dvě veslařské stanoviště a velká šířka z ní dělají stabilní platformu pro nastupování na palubu mateřské lodi a plachetnice poskytuje samostatnost pomocného člunu od motory či přívěsného motoru mateřské lodi, pokud to podmínky dovolí. Verze o délce 8 stop je podle loděnice nejoblíbenější ze všech nabízených velikostí. (1)
Známé problémy
Na lodi Fatty Knees nejsou známy žádné strukturální vady ani chronické selhání. Ručně laminovaný trup z sklolaminátu a pevná konstrukce nevykazují žádnou historii závad.
Refity a vlastnictví
Historie výroby ukazuje, že původní loděnice Edey & Duff stavěla tyto lodě po celá desetiletí, přičemž v roce 2006 uváděla průměrnou roční produkci 75 až 100 kusů. Po přerušení výroby založil David Foynes na podzim roku 2010 společnost Fatty Knees Boat Co. LLC s cílem tento pomocný člun oživit. Pro výrobu forem trupů si vybral Pine Grove Plastics ve městě Freetown v Massachusetts a pro dokončovací práce Hejira Woodworks v Duxbury v Massachusetts. Obnovená společnost prodala v roce 2011 34 pomocných člunů, což potvrzuje kontinuitu tohoto designu i při změně majitelů. (1)
Verdikt
Fatty Knees je malá, robustně postavená přívěsná plachetnice s pravým jachtařským potenciálem a stabilitou, která z ní dělá spolehlivého společníka na vodě. Její ručně kladený trup a praktické oplachtění odrážejí Hessův design provedený s novoorleanskou střídmostí a oživení pod novým majitelem zachovalo toto základní jádro lodi.
Klady
- Ručně laminovaný trup z překližkových plátů s vynikajícím poměrem pevnosti k hmotnosti
- Proslulé schopnosti veslovat, tahat za sebou i plout pod plachtami u osmistopé lodi o hmotnosti pouhých 100 liber
- Široká šířka a skeg zajišťují stabilní nástup do vln a směrovou stabilitu
- Kontinuální produkce od loděnice Edey & Duff přes Fatty Knees Boat Co.
Zápory
- Malá velikost omezuje nosnost a dosah
- Výkon přívěsného motoru je limitován 2 koňskými silami s vyoseným motorem
